Riva St Tropez

1984 Riva St. Tropez – UN'ALTRA

Icona Italiana Senza Tempo | Completamente Restaurata | Minorca

Con il suo stile inconfondibile, prestazioni esaltanti e maneggevolezza sublime, la Riva St. Tropez rappresenta il motore perfetto per chi cerca eleganza, funzionalità e un vero pedigree mediterraneo.

Concepita negli anni '70 come un moderno contraltare alla leggendaria Aquarama, la St. Tropez è stata progettata per offrire lo stesso aspetto iconico, efficienza e comfort — pur essendo più facile da mantenere, più pratica da usare e meglio adatta alla navigazione d'altura. Costruita interamente in fibra di vetro, combina l'estetica classica Riva con una costruzione robusta e funzionale e uno scafo a V profonda perfettamente adattato alle condizioni mediterranee.

Il risultato è un motore dove prestazioni sportive e potenti incontrano raffinatezza e comfort — leggero, durevole, sicuro e immensamente gratificante da guidare.

UN'ALTRA – Esemplare Eccezionale del 1984

Questa straordinaria Riva St. Tropez del 1984, modello successivo di 9,62 metri (31’6”), UN'ALTRA, è stata professionalmente restaurata in condizioni quasi nuove nel 2021, inclusa la completa rimozione e ricostruzione del motore.

È alimentata da due motori a benzina Riva Crusader Marine V8 R350 Thermo Electron, con meno di 1.000 ore di motore, accoppiati a trasmissioni a shaft drive diretto con Velvet Drive (rapporto di riduzione 1.1). La consegna della potenza è fluida, immediata e caratteristicamente Riva.

Il timone presenta strumentazione classica Riva originale, leve dell'acceleratore e del cambio, preservando la sensazione autentica di questo modello iconico.

Tecnico & Elettrico

• Sistema elettrico 12V DC

• Tre batterie ricaricabili caricate tramite entrambi gli alternatori del motore

• Circuiti protetti con linee fuse sotto il cruscotto

• Due interruttori di isolamento della batteria (le pompe di sentina rimangono automatiche)

• In-Charge sistema di monitoraggio remoto (stato della batteria, sentina, temperatura, intrusione)

Coperta & Sistemazione

Sotto coperta, UN'ALTRA offre una cabina pratica con due cuccette a V e un toilette marino elettrico posizionato centralmente, fornendo anche prezioso spazio di stoccaggio.

Sul ponte anteriore, un compartimento dedicato ospita un argano elettrico per l'ancora, azionato direttamente dal timone e dotato di un ancora in acciaio inossidabile. A poppa, la barca presenta un palo per il traino degli sci rimovibile e due bocchettoni per il rifornimento di carburante. Quattro pali in acciaio inossidabile rimovibili sostengono un bimini in tela completo, offrendo ombra quando necessario senza compromettere le linee pulite della barca.

Condizioni

UN'ALTRA ha recentemente beneficiato di una riverniciatura dello scafo a uno standard eccezionale ed è stata aggiornata con accensione elettronica. È in eccellenti condizioni meccaniche, elettriche e cosmetiche, pronta per un uso immediato.

Attualmente conservata in un magazzino a Minorca, dopo essere stata utilizzata durante la stagione estiva, questa è un'occasione rara per acquisire una Riva classica che offre vere prestazioni e presenza mediterranea — a una frazione del costo di barche da lago a motore doppio comparabili.

Pronta all'uso. Un vero icona.