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DeFever 49 Raised Pilothouse

€160.721 Prezzo quotato US$187.000

Presentato da:

Waterline Boats LLC

2400 Westlake Ave N
Suite 1
Seattle, WA, 98109
Stati Uniti
+19705005413

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Marca DeFever
Modello 49 Raised Pilothouse
Anno 1983
Stato Usato
Prezzo US$187.000
Tipo Motore
Classe Trawler
Lunghezza 14.94 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Everett, Washington, Stati Uniti
Lunghezza totale 16.76 m
Baglio 4.78 m
Pescaggio minimo 1.37 m
{Engine} Marca Ford Lehman
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 1983
Motore 120 hp
Ore di motore 4000
{Engine} Marca Ford Lehman
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 1983
Motore 120 hp
Ore di motore 4000
Designer Arthur DeFever
Cantiere DeFever; Sen Koh Yard, Taiwan
Serbatoio carburante 4 x 800 gal
Serbatoio acqua 2 x 380 gal
Serbatoio acque nere 1 x 45 gal
Forma scafo Dislocamento

Descrizione

DeFever 49 Raised Pilothouse Long Range Cruiser ~ Layout Piano B
Orme di ormeggio trasferibili!

RIF Barche#  ·  344530
Lunghezza  ·  49'0"
Anno  ·  1983
Costruzione  ·  GRP
Profilo subacqueo  ·  Dislocamento completo
Posti letto  ·  5
Motore  ·  2 x diesel 120hp, Ford Lehman (1983)
Posizione  ·  Everett, WA, USA - Visibile su appuntamento!

115 FOTO - 0 VIDEO - 6 TOUR VIRTUALI -  SPECIFICHE COMPLETE E COMMENTI DEL BROKER POSSONO ESSERE VISTI SU /DeFever 49 Raised Pilothouse - Visita la nostra pagina Boats For Sale!

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Commenti del broker:
1983 DeFever 49, Piano B ~ Un classico crociera a lungo raggio con design senza tempo!

I pescherecci DeFever 49 Pilothouse sono rinomati per le loro linee classiche, costruzione robusta e comfort eccezionale durante i lunghi viaggi. Progettato dal leggendario Arthur DeFever, questo modello combina navigabilità e abitabilità, rendendolo un favorito per coloro che cercano avventure sia in acque costiere che aperte. E consente sistemazioni confortevoli per la famiglia o gli ospiti.

Costruito su uno scafo a dislocamento pesante, il DeFever 49 è celebrato per la sua stabilità e la navigazione fluida, anche in condizioni di mare difficili. Lo scafo è costruito in fibra di vetro, garantendo durata e facilità di manutenzione. Due motori diesel Ford Lehman da 120hp alimentano l'imbarcazione, offrendo prestazioni affidabili per crociere a lungo raggio a circa 7 - 8 nodi. Gli attuali proprietari hanno acquistato la barca nel 2002 e hanno navigato in Alaska sei volte. La barca ha sempre funzionato in modo affidabile e sicuro, anche in passaggi difficili.

Gli aggiornamenti e la manutenzione includono:

Finestre del salone sostituite nel 2001.

Albero radar personalizzato e accesso al ponte: 2018.

Navigazione aggiornata: Garmin GPSmap 5212 e pilota automatico, 2023. Tutti i tubi e i raccordi idraulici sostituiti.

Flybridge portoghese, prua e ponte della barca rivestiti in fibra di vetro con vernice antiscivolo.

La manutenzione include: cambi fluidi ogni 200 ore sui motori principali, trasmissioni Borg Werner ricostruite, alberi e log degli alberi sostituiti.

Questa è una scelta perfetta se hai l'Alaska che ti chiama o stai cercando un peschereccio classico per goderti molte avventure!

Informazioni aggiuntive

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Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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