Custom Trawler
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| Marca | Custom |
|---|---|
| Modello | Trawler |
| Anno | 1983 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$33.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Barca a motore da crociera |
| Lunghezza | 9.14 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Portland, Maine, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 9.14 m |
|---|---|
| Baglio | 3.35 m |
| Tipo di chiglia | Altro |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Westerbeke |
| {Engine} Modello | W-58 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 58 hp |
| Designer | Thomas C Gillmer |
|---|---|
| Serbatoio carburante | 1 x 50 gal |
| Serbatoio acqua | 1 x 75 gal |
| Serbatoio acque nere | 1 x 52 gal |
Descrizione
Thomas Gillmer Custom Pocket Trawler in vendita.
Thomas Gillmer (2011-2009) era un architetto navale e presidente del dipartimento di ingegneria navale presso l'Accademia Navale degli Stati Uniti. Ha progettato diverse linee di yacht in fibra di vetro popolari e navigabili, tra cui SOUTHERN CROSS, ALLIED SEAWIND e ALLIED SEAWIND MK2.
Gillmer ha progettato questo peschereccio a diesel per il suo utilizzo durante la pensione. È stato costruito presso il cantiere navale di Martha’s Vineyard e lanciato per la prima volta nel 1983.
È perfettamente costruito per la navigazione costiera, con un motore diesel Westerbeke W-58 a basso consumo, un pescaggio di soli 3’ 9” e una vela principale e un genoa da utilizzare quando necessario.
I sistemi sono progettati per una navigazione confortevole per una coppia o tre persone, ma soprattutto sono progettati per semplicità e bassa manutenzione.
Lo scafo è essenzialmente uno scafo da vela e naviga a velocità di motore da vela (6 nodi +-). La cabina di comando offre protezione, comfort e visibilità in qualsiasi condizione atmosferica. Che si tratti di navigare lungo la costa, godersi il sorgere della luna sull'oceano o sorseggiare un caffè al mattino, la cabina di comando è un luogo piacevole in cui trovarsi.
La spaziosa cabina con letti lunghi e confortevoli, un bagno con scarico a vuoto adiacente e una doccia calda offre un buon posto per dormire, riposare e leggere.
Il motore è comodamente posizionato sotto il pavimento della cabina di comando ed è facilmente accessibile sollevando un grande pannello nel pavimento, appena dietro i gradini che scendono nella cucina.
Alloggi
La cabina di poppa ha armadietti per i vestiti e un letto singolo a destra, con spazio di stivaggio sopra il letto. A sinistra c'è il bagno con acqua calda e fredda e doccia. A poppa del bagno c'è un letto matrimoniale con una mensola di stivaggio sopra. Entrambi i letti hanno luci da lettura. Ulteriore spazio di stivaggio sotto entrambi i letti. Entrambi i letti possono ospitare persone alte 6'4".
Attrezzature Meccaniche
Alternatore: 50 amp OEM
Batterie: 2-24 serie a cella umida - casa, e
1-31 serie a cella umida - motore
Circuiti a 12 volt: protetti tramite interruttori e fusibili termo-magnetici
Sistema AC: interruttori di circuito termo-magnetici
Ingresso di alimentazione da terra: cavo da 30 amp 50' con buoni estremi
Attrezzature di cucina
Stufa a alcool Origo a 2 fuochi
Lavello con acqua calda e fredda a pressione
Frigorifero
Attrezzature per ponte e scafo
25# CQR a catena zincata da 5/16" a corda in nylon a tre fili da 3/4".
20# di ricambio con corda in nylon
Sistemi di Navigazione
Compasso: Raytheon ST40 Fluxgate
VHF: Icom M-80
Fathometro: Probe Depth Meter
Radar: Koden MD3404
Autopilota: Simrad WP5000
Extra equipaggiamento
La postazione di comando è dotata di tende privacy abbassabili e schermi in velcro per finestre e porte.
Per pompa di sentina a membrana con interruttore a galleggiante - posteriore
Per pompa di sentina a membrana con interruttore a galleggiante - anteriore
PFD, tromba, kit di pronto soccorso
Copertura in tela per stoccaggio invernale
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