Formula F233 Interceptor
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| Marca | Formula |
|---|---|
| Modello | F233 Interceptor |
| Anno | 1980 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$24.950 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Alte Prestazioni |
| Lunghezza | 7.1 m |
| Tipo di carburante | Gas |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Lees Summit, Missouri, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 7.92 m |
|---|---|
| Baglio | 2.44 m |
| Tipo di chiglia | Altro |
| Altezza massima ponte | 1.83 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Mercrusier |
| {Engine} Modello | HP 350 |
| Tipo di carburante | Gas |
| Motore | 330 hp |
| Ore di motore | 96 |
| Designer | Don Aronow |
|---|---|
| Serbatoio carburante | 1 x 80 gal |
Descrizione
Ricostruzione/ripristino completo dello scafo nudo di quattro anni di un'imbarcazione da prestazione off-shore unica nel suo genere, Don Aronow, con nuovi motori personalizzati twin da 330 hp costruiti da Mercury Marine con trasmissioni Bravo-1 dotate di docce e eliche SS cleaver. Questo è lo leggendario scafo Formula F233 Interceptor a V profondo che affronta qualsiasi tipo di acqua e si fa strada per un viaggio controllato e fluido, come quello di imbarcazioni molto più grandi. I motori sono in una nuova configurazione a prova di proiettile, con cuscinetti principali a 4 bulloni, aste di spinta a rullo e rulli di camma. Testate Vortec a grande valvola GM, collettore in alluminio Edelbrock e carburatori Edelbrock a 4 corpi. Scarico personalizzato Corsa da 4". I motori hanno solo 96 ore ciascuno. Serbatoio della benzina da 80 galloni. La cabina ha un letto a V e due divani per due persone ciascuno rivolti l'uno verso l'altro. Rimorchio Shorelander in alluminio HD, a doppio asse con freni idraulici su tutti. L'imbarcazione raggiunge una velocità massima di 72 mph e può navigare a qualsiasi velocità. Alette di trim elettriche. L'imbarcazione si comporta e si esibisce come un'imbarcazione di oltre 30 piedi, ma con dimensioni e peso inferiori. Facile da rimorchiare con F-150 o camion PU della serie 1500. L'imbarcazione è unica e attira incredibile attenzione sull'acqua. Il suono è fantastico con lo scarico CORSA da 4". L'imbarcazione è affidabile come una nuova imbarcazione grazie al completo restauro. L'imbarcazione è in vendita a causa dell'età del proprietario. Grande sacrificio nel prezzo richiesto rispetto all'investimento originale per il restauro. Il nuovo proprietario vince!
Alloggi
V-bunk, di fronte a panchine imbottite per 2 persone e porta-potty. Due cuscini alti con sedili estraibili e panchina posteriore per 4 persone. Cuscino solare imbottito sopra i motori gemelli. Sedili della cabina e V-bunk in nuovo vinile marino. Sedili del cockpit, moquette, pavimento e finiture sono nuovi. Nuova strumentazione con pannello personalizzato. Nuova radio marittima e altoparlanti.
Attrezzature Meccaniche
Blocco GM personalizzato da 350 cu.in. della Mercury Marine, cuscinetti dell'albero motore a 4 bulloni, bilancieri a rulli, aste di spinta e rulli del camme. Testate Vortec con grandi valvole. Collettore in alluminio Edelbrock con carburatori marini Edelbrock a 4 corpi. Scarico Corsa custom Captains Choice da 4". Barca a motore con motori gemelli e unici drive Bravo 1 con docce e protezioni SS Skeg, con eliche SS Cleaver a 3 pale e un set di ricambio. Set di ricambio delle stesse eliche SS Cleaver. Rimorchio Shorelander in alluminio HD da 10.000 lb con assi gemelli e freni su entrambi gli assi. La barca ha alette di trim elettriche e una piattaforma da bagno tubolare personalizzata.
Attrezzature di cucina
Nessuna cucina.
Attrezzature per ponte e scafo
Due aperture oscurate sul ponte anteriore. Lo scafo è avvolto con grafiche personalizzate "Thunder" a 4 colori.
Sistemi di Navigazione
In dash orizzontale montato bussola galleggiante.
Attrezzatura aggiuntiva
La barca è uno scafo nudo con restauro completo, interno, ponte in fibra di vetro, nuovo specchio e pavimento del cockpit. Ancora personalizzata con rilascio pieghevole, che non può andare perso nei detriti del fondo. Ombrellone da cockpit. Batterie marine AGM ODYSSEY gruppo 31 di qualità militare con una vita utile di progettazione di 12 anni, valutate a 1370 MCA a 100 Ah. Interruttore di isolamento della batteria e tutte le attrezzature richieste dalla guardia costiera.
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