Ocean Alexander Mark 1 55

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

Aggiuntivo

 SERBATOI:

Numero totale di serbatoi di carburante (4) Capacità: 1.100 Galloni

Posizione dei serbatoi (2) Anteriore & (2) Posteriore

Materiale Alluminio saldato lega 5052 da 3/16”

Serbatoio/i di carburante incollati Sì

Porte di ispezione Sì

Numero totale di serbatoi d'acqua (2) Acciaio inossidabile Capacità: 725 Galloni

Serbatoi di raccolta sanitari (1) Capacità: 40 Galloni

Ripotenziato con Twin John Deere 6068s 225hp

 

NOTE SUI LAVORI ESEGUITI DURANTE IL HAULOUT DEL 2023:

• Cabina V-berth ristrutturata con nuovi letti e materassi.

• Riparati 4-6 giunti delle rotaie.

• Riparato il rivestimento esterno Awlwood in 12 aree delle corrimano.

• Riverniciati i portelli.

• Scafo della nave verniciato con Awlgrip.

• Installato allarme acustico per guasto interruttore di alimentazione da banchina da 30Amp.

• Installata nuova batteria per il propulsore di prua Wesmar da 10”.

• Installate (6) nuove batterie da casa Lifeline 4D AGM.

• Installate (2) batterie di avviamento Lifeline Group 31 AGM.

• Sostituito l'interruttore a pedale del verricello dell'ancora.

• Installato nuovo duplex elettrico GFCI da 120 VAC nella cabina V-berth.

• Ricostruita l'unità idraulica del davit della barca da terra Roskelly/Olsson.

• Ricostruiti sia i collettori di alimentazione del carburante del motore che i collettori di ritorno del carburante.

• Controllati e puliti gli scambiatori di calore del motore

• Sostituito il filtro dell'acqua di mare del generatore.

Cabina master Queen a metà nave

3° Cabina ospiti a sinistra con letti a castello (attualmente usata come deposito)

ATTREZZATURA DI NAVIGAZIONE E COMUNICAZIONE:

Radio VHF: Standard Horizon GX2150 Matrix con microfono remoto sul flybridge

GPS: Garmin GPS 128

Bussole: Dirigo all'interno del timone & Teleflex sul flybridge

Chart Plotter/Radar/Depth/AIS/GPS: Raymarine Hybrid Touch multi-funzione

Pilota automatico: Raymarine Evolution su entrambi i timoni

Misuratori di flusso del carburante: (2) Flo Scan

Faro Rayline/torcia sul tetto della cabina, rivolto avanti e indietro

MACHINERY AUSILIARIA & ATTREZZATURA DI ANCORAGGIO & SISTEMA DI GOVERNATURA:

Propulsori di prua e poppa: (2) Wesmar elettrici da 10” a prua e poppa

Ancora & Cima #1: 75# CQR con catena BBB da 400’ 3/8” & corda da 300’

Ancora di riserva & Cima: (1) Ancora di riserva riposta in un armadietto

Verricello dell'ancora: RC Plath Numero 5 elettrico da 120 VAC

Sistema di governo: Sistema idraulico a doppio timone con nuove pompe idrauliche

ATTREZZATURA MISCELLANEA, POMPE E CUCINA:

Valvole di mare: Tipo: valvola di mare in bronzo a ¼ di giro Condizione: Tutte funzionano liberamente

Condizione del tubo e della fascetta della valvola di mare: Buona. R-1.

Pompa di sentina elettrica/e: (5) Capacità totale delle pompe: (1) Rule 3700 gph, (1)

Johnson 2200 gph (1) Rule 1500 gph, (2) Atwood Sahara 500 gph ai sigilli dell'albero

Tutte le pompe di sentina testate: Sì Allarmi acustici di alta acqua di sentina: Sì (2)

Pompe della cucina: Sistema elettrico di acqua calda e fredda

Fornello della cucina: Force 10 a 3 fuochi con forno Carburante: GPL

Refrigerazione/Freezer: Summit Refrigeration Group nuovo nel 2020

Macchina per il ghiaccio: U-line in pozzetto

Distributore d'acqua: Village Marine Modello SPN 600 sistema a osmosi inversa

Riscaldamento della cabina: sistema di riscaldamento idronico radiante Webasto, due fonti Carburante: Diesel

Dispositivi di sanificazione marittima: (2) Toilettes a scarico d'acqua dolce Dometic

Combinazione Lavatrice/Asciugatrice: Splendide

Riscaldamento extra: scaldacqua da 5 Galloni Torrid collegato al sistema idronico

SISTEMA ELETTRICO:

Sistema navale: 12 VDC Condizione del pannello: Buona Interruttori: Sì

Sistemi di alimentazione da banchina: (1) 30amp 110 VAC & (1) 50 amp 110 VAC

Condizione del cavo e della spina: Buona Interruttori del sistema 110 VAC: Sì

Indicatore di polarità inversa: Sì

Trasformatore di isolamento: (2) Charles Industries 3.6 KVA & 12 KVA unità

Luci di navigazione: Per USCG Testato: Sì

Generatore: Northern Lights 10Kw

Inverter/Caricabatterie: 1) Xantrex Pro-Sine 3.0, & (3) caricabatterie per propulsore

e batterie del generatore.

 (NOTA SOSTITUZIONE INVERTER MAGGIO 2025 – LAVORI PROGRAMMATI A PORT TOWNSEND WA – NUOVO CARICABATTERIE VICTRON 3kVA.)

Sistema di collegamento: Sì

Batterie di casa: (6) Lifeline 4D Tipo: AGM

Batterie di avviamento: (2) Lifeline Group 31 Tipo: AGM

Batterie coperte e sicure: Sì

Prese duplex protette da GFCI: Sì

ATTREZZATURA E ACCESSORI:

Macchinari di coperta: Verricello dell'ancora & Gru elettrica Roskelly-Olsson

Tessuto: Nuovo Bimini, finestra, coperture del flybridge e del ponte portoghese

Arco radar: arco in fibra di vetro

 

 

ATTREZZATURA ANTINCENDIO:

Tipo portatile: Minimo (5) ABC o B-1 richiesti Corrente: Sì

Sistema fisso: Fireboy FE-241 automatico in sala macchine Corrente: Sì

Tutti gli estintori ispezionati e certificati da Tarboo Fire il 22 giugno 2022

Attrezzatura di sicurezza per GPL: BEP Valvola solenoide di chiusura & sensore di rilevamento GPL

Sistema di telecamera in sala macchine: Raymarine CAM50 collegato a Hybrid Touch