Marine Trader 40

I pescherecci Marine Trader sono stati amati nella comunità dei pescherecci da crociera sin dal loro arrivo sul mercato. I loro interni lussuosamente spaziosi sono progettati con grande cura, tenendo presente l'estetica e il comfort. Marrilee, un Double Cabin del 1979 di 40 piedi, è un ottimo esempio di questo, con un'incredibile quantità di spazio e di stoccaggio. La sua cabina principale funge da pilota, cucina e salone. L'interno spazioso in legno è calmante e caldo, con molte grandi finestre per far entrare la luce. Un comodo divano è a sinistra, e la cucina sul lato destro ha tutto, spazio di stoccaggio, piano di lavoro e un nuovissimo forno a convezione/microonde in acciaio inossidabile. Davanti alla cucina, la stazione di comando interna ha molte caratteristiche aggiornate e una visibilità incredibile.

La cabina di poppa di Marrilee è sia accogliente che spaziosa, con un letto queen e un bagno privato completo, incluso un bagno! La cabina anteriore ha una disposizione a V e ha anche il proprio bagno privato con area doccia.

L'esterno presenta un ampio ponte superiore con molte opzioni di seduta e una stazione di comando completa. I ponti laterali sono larghi e accoglienti, con corrimano in teak per sicurezza e stile. Questo teak è in buone condizioni generali ma ha bisogno di un po' di vernice!

In generale, sono stati completati molti costosi aggiornamenti. Ha bisogno di un po' di TLC cosmetico, così come di alcuni lavori di falegnameria all'interno, poiché ci sono alcune aree di vecchi danni d'acqua, principalmente nella cabina di poppa, che necessitano di attenzione. Marrilee sarà un perfetto Looper, e con la sua capacità di carburante di 400 galloni le Bahamas e i Caraibi sono facilmente raggiungibili.

CARATTERISTICHE

Nuovo pacchetto super Garmin plotter/mappa con telecomando, Sirius, sonar, allarme ancoraggio, temperatura dell'acqua, tutte le funzioni di mappatura. Nuovo VHF Garmin con portatile (galleggiante) e nuova antenna.

Nuova radio AM/FM con Sirius e due nuovi altoparlanti.

Nuovo propulsore di prua a doppia stazione.

Nuovo pilota automatico a doppia stazione con telecomando portatile aggiuntivo.

Controlli dell'ancora a doppia stazione con controllo aggiuntivo a prua.

Nuovo clacson a tromba doppia con controllo a doppia stazione.

Bussole Danforth e Azimut a doppia stazione.

Nuovo inverter da 4000 watt con telecomando alla stazione inferiore.

Caricabatterie a doppia batteria.

Sette nuove batterie AGM.

Due nuovi combinatori di batteria.

Nuovo forno a convezione/microonde in acciaio inossidabile.

Nuova pompa e tubi per acqua dolce.

Due nuove toilette elettriche.

Nuovo (secondo) serbatoio di raccolta da 40 galloni.

Due nuove valvole a "Y" e tubi.

Nuovo sistema di osmosi inversa a tripla filtrazione.

Molte luci sostituite con LED. Illuminazione notturna rossa nel salone.

Nuovi dispositivi di segnalazione visiva approvati dalla Guardia Costiera.

Albero e vecchio radar rimossi.

Nuove luci di navigazione.

400 galloni di carburante. 200 galloni di acqua dolce. Due serbatoi di raccolta da 40 galloni.

Completo nuovo fondo verniciato. (due mani di epoxy dopo pulizia a pressione e carteggiatura)

 

MECCANICA

Motore- Ford Lehman, sei cilindri, 120 hp circa. 2800 ore.

Generatore- Phasor- motore Kubota a tre cilindri, 8.5 KW

Motore, generatore e trasmissione completamente serviti il 25/08/25. Gli impeller sono stati sostituiti con il servizio.

Tutti i manometri del motore e del generatore funzionano correttamente.

MARRILEE- CARATTERISTICHE CONTINUATE

Sistema di cambio olio elettrico.

Cavi puliti e lubrificati.

Nuovi zinchi e anodi.

Nuovi filtri Racor. (2)

Nuovo gomito di miscelazione sul motore con nuovi tubi.

Due nuove prese USB da 12 v.

Grande inventario di ricambi. Cinghie, impeller, filtri, fluidi, vernici, detergenti, dadi, bulloni, viti, ecc.

Caratteristiche aggiuntive

Due nuove sedie da capitano sul fly bridge.

Otto estintori a bordo.

Due zone A/C con riscaldamento per la zona del salone.

Tutti i passaggi puliti e controllati.

Sistema di collegamento ispezionato e ri-cablato secondo necessità.

Albero ripackato. Posto del timone ripackato.

I bulloni della piattaforma da bagno sono stati sostituiti con nuovi in acciaio inossidabile. Cinque supporti.

Davit per gommoni Weaver e verricello elettrico.

Una nuova pompa di sentina, altre due testate buone.

Sistema di estinzione automatica Fireboy nella sala macchine.

Ancora Lewmar da 65 libbre con 200 piedi di catena zincata da 3/8".

Verricello Sampson da 1000 watt con nuovo motore.

Ampio inventario di linee da ormeggio, fender, supporti per fender.

Quattro PFD e un nuovo giubbotto di inflazione automatica per capitani.

Nuovo grande anello di salvataggio arancione da lanciare.

Due nuovi portacanne in acciaio inossidabile.

TV a schermo piatto nella cabina principale.

Tutti i cartelli richiesti sono in posizione.

Utensili da cucina, pentole, padelle, piatti, posate, ecc.

Dings e graffi normali per una nave di questo tipo.

Inclusi strumenti per aspirapolvere e pulizia.

Scorte di epoxy, vernici, detergenti e prodotti correlati inclusi.

Scala di imbarco inclusa.

Circa 300 galloni di carburante a bordo. Un serbatoio di propano pieno e uno mezzo pieno.