Custom Longliner 58

F/V Sovereign Grace — 58' Limit Seiner / Longliner / Crab Boat

John Manly Shipyard (BC) • 1979 • Ketchikan, Alaska
Tipo: Combinato—Purse Seiner • Longline • Crab
Condizioni: Attivamente pescato; piattaforma collaudata per condizioni di maltempo
Nota del venditore: Pensionamento—fammi un'offerta che non posso rifiutare.

Perché Questa Barca

• Una delle migliori barche da mare su una piattaforma di 58'—spalle larghe, pescaggio profondo, nozzle kort + timoni tripli per un controllo serio.

• Deck di lavoro costruito per lavorare: ~39’ ponte a filo, plancetta composita (2x6 FiberForce)—silenzioso sotto i piedi, leggero e resistente.

• Acciaio inossidabile dove conta—parapetti, corrimano, protezioni.

• Due unità RSW da 18 tonnellate che alimentano 4 stive isolate/verniciate—grande imballatore.

• Elettronica commerciale completa e operazioni notturne (FLIR, luci sodio, nido di corvo).

• Spazi macchina puliti e organizzati; idraulica disposta correttamente.

Particolari Principali

• Costruttore: John Manly Shipyard, Vancouver, BC (chiglia posata nel 1978)

• Modello: Vascello da pesca combinato

• Dimensioni: 58’ x 22.5’ x 8’ (configurazione limitata AK)

  • Lunghezza registrata circa 53’10”

• Scafo: Acciaio dolce saldato, dislocamento a spigolo duro, chiglia piena, nozzle kort fisso, timoni tripli

• Superstruttura: Casa in alluminio saldato; albero in acciaio con A-frame anteriore; nido di corvo

• Sponson: Aggiunti e rifiniti anteriormente; collegati al sistema di zavorra/risciacquo

• Sezione di prua: Assemblaggio di rullo di prua rimovibile (conforme alle regole di limite AK)

• Ponte: Acciaio saldato, superficie di lavoro in legno composito

Capacità

• Capacità della stiva per pesce: ~120.000–135.000 lb in RSW (quattro stive; isolate/verniciate)

• Carburante: ~2.700 gal (due serbatoi laterali con pulizia e chiusure)

• Acqua dolce: ~1.500 gal (serbatoio integrato anteriore)

• Olio idraulico: ~220 gal

• Serbatoio di olio lubrificante: ~180 gal

• Holding (MSD): ~23 gal

Propulsione e Macchinari

• Principale: Caterpillar 3408 (circa 400 HP)

• Ingranaggio: Twin Disc 514, 4.5:1, frizione idraulica; raffreddato a chiglia

• Alberatura: Albero di coda da 4.5" (intermedio da 3.25") con cuscinetti stabili; guarnizione in canapa

• Controlli: Mathers Micro-Commander (tre stazioni: timoneria sinistra/destra + ponte posteriore)

• Raffreddamento: Raffreddato a chiglia, chiuso/pressurizzato con allarmi di livello

• Ventilazione: Naturale + (3) ventilatori assiali 110V; scarico in acciaio inossidabile, isolato

• Trasferimento di lubrificante: Reverso collegato ai principali e ai gruppi elettrogeni

• Stanza motore: Pavimenti puliti in piastre diamantate, sistemi etichettati, inventario degli attrezzi a bordo

Thruster di prua: Idraulico, 24" (dichiarato dal proprietario)

Generatori e Elettrico

• Potenza della nave: 208V 3-fase AC

• Gruppi elettrogeni:

  • John Deere 65 kW

  • Northern Lights 20 kW con protezione acustica

• DC: 24V (avvio principale), 12V (elettronica)

• Carica: Caricabatterie Analytic Systems 24V; ProNautic 12.20P (12V)

• Pannelli: Pannello principale AC a 3 fasi Harris Electric (indicatori analogici) + sottopannello WH

• Isolamento: Trasformatore di isolamento galvanico ACME

Refrigerazione / RSW e Pompe

• RSW: (2) 18-ton unità, canalizzazione in PVC schedule-80

• Pompe (seleziona):

  • (2) condensatori 1.5" x 1.5" con filtri (RSW)

  • (2) Banjo 3" x 3" circolanti

  • (1) Banjo 2" x 2" zavorra/risciacquo

  • (1) 1.25" x 1" centrifuga per risciacquo

Idraulica

• Pompe:

  • (1) pompa a palette a tre sezioni (frizione elettrica da 65 kW gruppo elettrogeno)

  • (2) pompe a palette tramite frizione a sovrapposizione a Cotta cambio dal principale

• Manifolds/Valvole: Tubazioni in acciaio inossidabile/tubi di qualità; stazione di controllo chiaramente contrassegnata a dritta della casa posteriore

• Idraulica ausiliaria: Serbatoio dedicato; disposizione ordinata e manutenibile

Attrezzature da Ponte e Attrezzature da Pesca

• Purser: Pilkingtons auto-purser

• Argano per Ancora: Idraulico con capstan e freno (galvanizzato)

• Braccio Principale: Acciaio sch-80 da 8", 40’ — argani: (2) PL5 vang, (1) PL5 cima, (1) PLC scorrevole, (1) PL8 principale pick, (1) PLC pick

• Braccio di Picking: Alluminio sch-80 da 8", 24’ — argani: (2) PL4 vang (4.000 lb), (1) PL5 cima (5.000 lb), (1) PL5 pick (5.000 lb), (1) PL8 pick (7.000 lb)

• Longline: Nordic hauler a puleggia in acciaio; JK Fabrication crucifier/stripper; scivolo in alluminio (attualmente stoccato fuori dalla barca)

• Seine: Marco 33" power block (attualmente stoccato fuori dalla barca)

• Crab/Pot: Davit idraulico in acciaio inossidabile personalizzato + Yaquina 24" hauler commerciale per pentole

• Nido di Corvo: Piattaforma fabbricata, accesso tramite scala; luci sodio, antenne, attrezzature navali

• Parapetti/Rails: Acciaio inossidabile 37" con porti di liberazione (8 @ 41" x 7"); bitte in acciaio inossidabile (8 @ 21")

• Scatole da Ponte: Grandi scatole in alluminio (ponte anteriore + casa posteriore)

• Botole: (4) botole isolate in alluminio sopra le stive per pesce; Freeman 15" x 24" per lazarette; botola di fuga da 20" anteriore

• Scale: Alluminio, gradini antiscivolo, P/S dal ponte principale alla cima della timoneria

Elettronica e Navigazione

• VHF: Icom IC-M604, M59, M502, M58

• Radar: Furuno NavNet sistema

• GPS: Furuno GP32

• Autopilota: ComNav 2001

• Sonar: Wesmar 860

• Sounder/Fishfinder: Furuno FCV1150

• Termico/Notturno: FLIR M-625S

• Computer/Mappe: IBM ThinkCentre con Nobeltec (Windows 10)

• Hailer: Standard Horizon loud hailer

• Barometro/Orologio: Victory 6" barometro; orologio da nave Victory

• Antenne: Multiple, ben montate

Interno / Sistemazioni

• Posti letto 7 (5-berth nella cabina anteriore + doppia posteriore)

• Bagno/Doccia: 1 bagno con doccia a pioggia

• Cucina: Cabina principale a dritta—doppio lavello in acciaio inossidabile, GE piano cottura/forno a 4 fuochi, GE microonde, frigorifero/freezer Fisher & Paykel, dinette a sinistra

• Ventilazione/Riscaldamento: Naturale tramite aperture; riscaldatori elettrici portatili

• Intrattenimento: LG 32" TV; (2) Pioneer stereo CD/MP3

• Fuga: Botola a apertura rapida da 20" nella cabina anteriore (tenere libera)

Direzione e Attrezzatura di Fondazione

• Direzione: Sistema T-ram a nozzle kort + timoni tripli, tre stazioni (WH sinistra/destra + dritta posteriore vicino al blocco per granchi)

• Attrezzatura di Fondazione: ~400 lb ancore navali, ~30 fm catena a maglie da 3/4" + ~600’ cavo galvanizzato da 3/4"

• Dispositivi Sonori/Luci: Clacson elettrico; luci di ricerca remote e portatili

Sicurezza (Commerciale)

• Attrezzatura di sicurezza commerciale a bordo coerente con le operazioni offshore in Alaska (tute di immersione, EPIRB, sistemi di allerta, estintori, cartelli, zattere di salvataggio).

• Gli acquirenti devono verificare i conteggi, gli intervalli di servizio e le date per soddisfare le esigenze delle pescherie e i requisiti di distanza offshore.

Registrazione e ID

• Porto di Chiamata: Ketchikan, Alaska

• Registrazione Stato AK: AK-7407-AN

• Call Sign: WDH5746

• Numero di Scafo: 542

Posizione

Ketchikan, Alaska — facile da mostrare con preavviso.

Note per gli Acquirenti

• Imballa e Raffredda: Quattro stive isolate/verniciate su PVC schedule-80, (2) 18-ton refrigeratori—serio imballatore di salmone/merluzzo; adattamento semplice per granchi con davit/hauler esistenti.

• Controllo e Spinta: Kort + timoni tripli + thruster di prua = maneggiabilità sicura in condizioni meteorologiche e attrezzature.

• Vita sul Ponte: Plancatura composita salva l'equipaggio e rimane silenziosa; acciaio inossidabile sui bordi significa meno ruggine da inseguire.

• Le elettroniche sono pronte per la pesca e capaci di operare di notte (FLIR + sodio + nido di corvo).

Prezzo e Termini

Venditore in pensione—porta offerte serie. Elenco attrezzature come visto; alcuni articoli sono stoccati fuori dalla nave