Monk 38
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Whelton Marine
Stati Uniti
| Marca | Monk |
|---|---|
| Modello | 38 |
| Anno | 1978 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$64.900 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Trawler |
| Lunghezza | 11.58 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Slidell, Louisiana, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 11.58 m |
|---|---|
| Baglio | 4.01 m |
| Pescaggio massimo | 1.04 m |
| Pescaggio minimo | 1.04 m |
| Tipo di chiglia | Altro |
| Dislocamento | 31235 lb |
| Altezza massima ponte | 4.88 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Ford |
| {Engine} Modello | Ford 2715E |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1978 |
| Motore | 128 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Ore di motore | 3953 |
| Designer | Edwin Monk & Sons |
|---|---|
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Serbatoio carburante | 500 gal |
| Serbatoio acqua | 300 gal |
| Serbatoio acque nere | 45 gal |
| Forma scafo | Mono scafo |
Descrizione
Questo Monk 38 presenta un'opportunità per possedere un peschereccio accessibile, con un profilo classico e un interno splendidamente arredato punteggiato di legno di mogano. È stato ben mantenuto, ristrutturato e aggiornato. Un bimini personalizzato (2022) offre una protezione solare superiore. La cabina principale presenta il Lower Helm a tribordo, il Salone a sinistra e la Cucina a tribordo. I corridoi a prua e a poppa conducono ai posti letto. Ci sono pavimenti in legno Plasteak recentemente installati in tutto il locale, e le pareti in formica e gli accenti a soffitto sono tutti in buone condizioni. Le nuove finestre scorrevoli in tutto il locale offrono un'abbondanza di luce naturale, vista e ventilazione. La sua costruzione è in fibra di vetro solida, e i ponti in fibra di vetro sono freschi sotto i piedi e facili da mantenere. Alte murate e corrimano alti in mogano contribuiscono a una sensazione di sicurezza sul ponte. Presenta una elica protetta da skeg e una prua alta e molto flare che contribuiscono a una navigazione asciutta in condizioni meteorologiche avverse. Il motore e il generatore (212 ore) sono stati serviti quest'anno. C'è anche un nuovo gommone E un nuovo motore elettrico per esso, inclusi per portarti a riva!
Nel 2024 ha ricevuto: nuova vernice sul fondo, cuscinetti dell'asse, imballaggio dell'asse, asse estratto e ispezionato, iniettori ricostruiti, guarnizione del coperchio delle valvole, propulsore di prua, supporti del motore, chiave dell'asse, sistema di soppressione automatica del fuoco nella sala macchine, fili di collegamento che collegano i serbatoi e i colli di riempimento!
Nel 2025 ha ricevuto:
- Nuovo cuscinetto nel supporto del timone inferiore- Nuovo anodo di zinco sull'asse dell'elica, nella posizione corretta
- nuovi bulloni attraverso il trasom per tutti i supporti della piattaforma da bagno
- tutti i bulloni dei supporti incollati in 3M 4200
- nuova vernice sul trasom all'interno del compartimento del timone
- nuovo cilindro di sterzo e tubi idraulici nel compartimento del timone, nuove guarnizioni sulle linee di sterzo idraulico del timone inferiore
- nuova vernice sul fondo
- nuova piattaforma da bagno
- nuovo imballaggio del timone in teflon
- elica bilanciata, raddrizzata e rifinita
- nuove guide di spruzzo in mogano sui lati sinistro e destro
Tutti i pezzi di ricambio e gli attrezzi vanno con la barca.
Si prega di vedere l'elenco completo per gli altri aggiornamenti e i recenti lavori effettuati. Non perdere questa occasione di possedere questo bellissimo peschereccio abitabile!
Accommodations
Master Stateroom-located aft:
Master Head:
Guest Stateroom-located forward:
Forward head-port side:
Cucina/Salone
Salon:
Cucina:
Helm & Elettronica
Bridge & Helm:
Il flybridge presenta un top e un sistema di drenaggio personalizzati in alluminio, che si estende per tutta l'area del ponte di poppa.
Timone Inferiore:
Motore e Meccanico/Elettrico
- Motore diesel Ford Lehman 120 HP (manutenzione 2024)
- 3953 ore al momento dell'elenco
- Guarnizione dell'albero di imballaggio (ripristinata nel 2024)
- Filtro carburante primario Racor
- Nuovo cuscinetto cutlass (2024)
- Nuovi supporti motore (2024)
- Nuovo cavo del cambio e dell'acceleratore al controllo del flybridge (2024)
- Nuovo motore del propulsore di prua (2024)
- Trasmissione Borg Warner velvet drive ricostruita (2019)
- Serbatoio di espansione del calore Bowman recentemente sostituito
- Nuovo generatore Kiboda 8 KW (manutenzione 2024)
- 212 ore al momento dell'elenco
- (2) connessioni di alimentazione da terra da 30 amp con cavi (lato di dritta, a metà nave)
- Inverter di potenza KISAE da 2 KW
- Caricabatterie ProMariner ProNautic 12 60P, 50 amp
- 5 batterie Lifeline per la casa e di avviamento
- Sistema di riscaldamento e aria condizionata FLOW 16.000 BTU AQUA AIR a ciclo inverso
- Scaldabagno Force 10 da 11 galloni
- Serbatoio accumulatore d'acqua a pressione sostituito (2024)
- Nuova pompa maceratore (2024)
Scafo e Ponte
- Doppio rullo per ancore a prua
- Rocna 55 lb
- Catena da 3/8"
- Winch per ancore Maxwell H10
- Interruttore a pedale per il winch
- Lavaggio a prua
- Scala da imbarco in acciaio inossidabile dalla piattaforma da bagno
- Ponti in fibra di vetro
- Cime di ormeggio in acciaio inossidabile
- Ringhiere in mogano
- Stanchioni ripristinati (2024)
- Hardtop personalizzato
- Botole di emergenza
- 3 portacanne in acciaio inossidabile
Sicurezza e Altro
- Tender/dinghy West Marine RIB 310 del 2023
- Nuovo motore elettrico per dinghy e-propulsion
- Davit per dinghy
- Faro portatile
- Estintori
- PFD (giubbotti di salvataggio)
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Whelton Marine
Stati Uniti
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