Mainship 34 Sedan

Alloggi e disposizione

-----SPECIFICHE PRELIMINARI SOLO-----
Può ospitare (2) proprietari e ospiti nella cabina anteriore; un bagno chiuso. DISPOSIZIONE DALL'ANNO: Il gavone catena è seguito dalla CABINA ANTERIORE, che offre letti singoli sfalsati, spazio di stoccaggio integrato e porta di privacy a poppa.

Seguendo a destra c'è il BAGNO CHIUSO con doccia separata; di fronte si trova la CUCINA A U, che si estende verso il lato sinistro; il fornello diesel Dickenson è montato sulla paratia anteriore.

Su e a poppa si arriva alla CABINA PRINCIPALE, con il COMANDO INFERIORE posizionato a destra con sedile da timoniere integrato, seguito da una DINETTE integrata. Di fronte a sinistra c'è una STAZIONE NAV / scrivania per computer a prua, seguita da un divano dritto.

Le porte scorrevoli in vetro a tutta altezza a poppa si aprono sul grande COCKPIT, con accesso a entrambi i DECK laterali più una scala montata per il DECK DELLA BARCA e il FLYBRIDGE con scatole di stoccaggio sul ponte, cuscini per sedili imbottiti e un timone superiore completo con sedia del capitano montata sulla linea centrale a prua.

L'INTERNO è pulito con moquette aggiornata e buon spazio di stoccaggio integrato, il salone luminoso e arioso offre ottime viste da ogni posto!

Galley e Domestico

DOWN GALLEY si trova davanti alla cabina principale e offre tutte le caratteristiche e attrezzature, tra cui una stufa diesel Dickenson con serbatoio dedicato da 7 galloni sul flybridge; frigorifero sotto il piano di lavoro; lavello da cucina in acciaio inossidabile; sistema di acqua dolce pressurizzata calda/fredda con scaldabagno Raritan da 12 galloni; e ampio spazio di stoccaggio con armadi e cassetti per stoviglie e provviste.

Elettronica e Navigazione

• Radar Raymarine
• GPS Ecotec CTM 950
• Sonar di profondità / cercatore di pesci Sitex CVS-103
• Sonar di profondità Standard DS-1
• Sonar di profondità Uniden QT-206 (flybridge)
• Autopilota Benmar
• Radio marittima ICOM VHF al timone inferiore con Command Mike al flybridge
• Radio CB Realistic
• Bussola

Elettrico

Sistemi 12vDC e 120vAC con pannelli e protezione da fusibili/interruttori; batteria di avviamento 8D; (4) batterie da 6v per la casa; alternatore Balmar; inverter Magnum; inverter Balmar; ingresso elettrico da 30 amp al molo con cavo di collegamento di 50'.

Coperta e Scafo

I DECKS sono in fibra di vetro facili da curare con superficie antiscivolo; corrimano di sicurezza in acciaio inossidabile; albero radar; tromba a doppia campana; luci di navigazione; parabordi e cime. L'ATTREZZATURA DA ANCORAGGIO include un'ancora CQR da 35 libbre con circa 117' di catena P7 da 5/16" e un verricello per ancore McMurray a prua.

Meccanico

Il MOTORE è raffreddato ad acqua dolce con filtro(e) del carburante; STAZIONI DI CONTROLLO presso il pozzetto e il flybridge; trasmissione Borg-Warner 1.91:1; cavi del cambio Teleflex-Morse. L'albero dell'elica ha un diametro di 1-1/2" in acciaio inossidabile; l'elica è in bronzo con un diametro di 20 pollici x passo di 20" a 4 pale. Il BAGNO è manuale e collegato al serbatoio di raccolta con valvola di svuotamento.

Osservazioni

"Il Mainship 34 è uno dei più popolari piccoli yacht mai costruiti negli Stati Uniti. È stato costruito su un solido design di scafo semi-dislocante in fibra di vetro con un'entrata fine a prua e una chiglia a lunghezza piena sotto... All'esterno, il flybridge si estende a poppa per fornire protezione dalle intemperie per il pozzetto. Considerato un'imbarcazione a bassa manutenzione, il Mainship 34 continua a godere di grande popolarità nella maggior parte dei mercati."
- POWERBOAT GUIDE di Ed McKnew & Mark Parker
(2a Edizione)

Esclusioni

Qualsiasi oggetto personale dei proprietari lasciato a bordo, inclusi eventuali oggetti non elencati nelle specifiche, non è incluso nella vendita dell'imbarcazione.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.