Custom John Bain TSMY
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BJ Marine (Bangor)
Regno Unito
Marca | Custom |
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Modello | John Bain TSMY |
Anno | 1978 |
Stato | Usato |
Prezzo | £61.950 |
Tipo | Motore |
Classe | Motorsailer |
Lunghezza | 10.9 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Legno |
Ubicazione | Bangor, Ards and North Down, Regno Unito (near Belfast; NI) |
Status fiscale | Tasse incluse |
Lunghezza totale | 10.9 m |
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Lunghezza al galleggiamento | 9.9 m |
Baglio | 3.5 m |
Pescaggio massimo | 1.52 m |
Pescaggio minimo | 1.52 m |
Dislocamento | 14540 kg |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Perkins |
{Engine} Modello | 4.108 |
Tipo di carburante | Diesel |
Motore | 50 hp |
Tipo di trasmissione | Direct Drive |
Posizione motore | Porto |
Propeller Material | 3 Lame |
Materiale elica | Bronzo |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Perkins |
{Engine} Modello | 4.108 |
Tipo di carburante | Diesel |
Motore | 50 hp |
Tipo di trasmissione | Direct Drive |
Posizione motore | Tribordo |
Propeller Material | 3 Lame |
Materiale elica | Bronzo |
Coperture/Tendalini |
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Equipaggiamenti Elettrici |
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Elettronici |
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Equipaggiamenti interni |
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Dotazioni Esterne |
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Designer | John Bain |
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Cantiere | Hainsworth Marine |
Certificazione | Permesso per il Lago di Costanza |
Cabine ospiti | 3 |
Bagni degli ospiti | 1 |
Serbatoio carburante | 1 x 1000 litri |
Serbatoio acqua | 1 |
Serbatoio acque nere | 1 |
Forma scafo | Mono scafo |
Mulinello | Mulinello elettrico |
Capacità zattera di salvataggio | 6 |
Garanzia scafo | Nessuno |
Non in vendita ai residenti negli Stati Uniti, anche se nelle acque degli Stati Uniti | Si |
Descrizione
Un veliero a motore Twin Screw personalizzato dal rinomato architetto navale John Bain - costruito a Guernsey. Facile da gestire con una vela a sloop e un'ampia e confortevole sistemazione - 4 posti letto.
DETTAGLI COMPLETI:
Descrizione
Insouciance (es. Keltisle IV) è stato l'ultimo design del compianto John Bain - un design di motorsailer su misura per i primi proprietari.
Acquistato dall'attuale proprietario 3 anni fa - il precedente proprietario l'ha avuta per circa 20 anni. Attualmente si trova in Irlanda del Nord.
Con il suo attuale proprietario ha subito un ampio lavoro di refitting, inclusi scafo, alberi e motori.
Dimensioni
Lunghezza totale: 35'9" / 10.9m
Lunghezza alla linea di galleggiamento: 32'6" / 9.9m
Larghezza: 11'6" / 3.5m
Pescaggio massimo: 5' / 1.52m
Dislocamento: 14.31 ton / 14,540 kg
Zavorra: chiglia e piastre di sentina
Numero ufficiale: 703769
Tonnaggio registrato: 14 31/100
Costruzione
Costruito a Guernsey da Thornes Marine con chiglia posata nel 1978 e finalmente completato e varato nel 1981. Lo scafo è costruito a carvel con chine dure, in Iroko su telai di rovere e con ponti in teak. Lo scafo è rivestito in GRP.
Chiglia a lunghezza intera con zavorra in ferro integrata, insieme a un paio di chiglie di sentina in acciaio dolce. Dotato di alberi e attrezzature di poppa convenzionali, insieme a un timone a piastre in acciaio dolce.
La cabina di comando e la cabina di poppa sono in costruzione di teak con finiture in teak.
Motori
Doppio motore marino diesel Perkins 50hp 4108 a quattro cilindri raffreddato ad acqua indiretto (1980) situato sotto il pavimento della cabina di comando, insieme a batterie, serbatoi d'acqua e carburante. I motori hanno avuto pochissimo utilizzo. Velocità di crociera di circa 8 nodi.
Trasmissione a albero verso eliche fisse a 3 pale; timone singolo
Serbatoi
Carburante: 1.000 l
Acqua: serbatoi non noti
Holding: sì - serbatoi non noti
Alloggio
L'alloggio interno consiste in un magazzino per il bosun a prua insieme a una cabina di prua contenente 2 ampi letti, spazio per appendere, un bagno separato e di fronte al WC (lato sinistro) un lavabo, tutto originale in piastrelle verdi uniche.
Le scale portano alla cabina di comando con porte scorrevoli e aperture sia a sinistra che a destra.
La stazione di governo si trova sul lato sinistro ed è dotata di una bussola di governo, strumenti e controlli del motore. A poppa del timone c'è la scrivania di navigazione con tavolo per carte angolato a grandezza naturale e stoccaggio per carte.
Le scale scendono nella cucina, sul lato destro un divano/letto e un grande tavolo da pranzo in teak e area di stoccaggio, armadi a muro ecc. Lettore cd/radio integrato, altoparlanti e lampade.
La cucina è dotata di un frigorifero più recente con congelatore (circa 2015) e contiene anche un piano cottura a gas a 3 fuochi, un forno a microonde e un lavello. Cassetti, dispensa e armadi per stoviglie con piano di lavoro sopra.
A poppa dell'area della cucina c'è l'area del salone con un robusto tavolo da pranzo rettangolare indipendente - divani su entrambi i lati che fungono anche da generosi letti singoli. L'estremità poppiera del salone dà accesso al ponte di poppa e al trasom tramite porte e apertura.
Attrezzatura
Attrezzatura a sloop bermudiano con alberi in legno.
L'albero non è originale - essendo stato sostituito dal precedente proprietario relativamente di recente ma la data non è nota - circa 2017. L'albero e il boma sono stati successivamente rimossi e riverniciati con l'attuale proprietario.
Dotato di un tabernacolo per l'albero - il che significa che l'albero può essere abbassato relativamente facilmente per ponti/stoccaggio.
Sloop facile da gestire con alloggio generoso e confortevole - 4 letti.
Vele
Randa - non utilizzata dall'attuale proprietario
Genoa avvolgibile - solo leggermente usato
Vele non originali - essendo state sostituite dal precedente proprietario relativamente di recente ma la data non è nota - circa 2017
Elettrico
12v / 240v
Caricabatterie Victron 20A
Inverter Pheonix
Winch elettrico per ancore Francis
Pompa di sentina
Acqua calda e fredda pressurizzata
Kit di navigazione
Autopilota - Raytheon Authelm ST3000
VHF - Sailor RT2048
Ricevitore radio - Sailor Type 66 T
Plotter/gps - nuovo Raymarine Axiom 7 MFD
Navionics+ Regno Unito e Irlanda
AIS - Digital Yacht AIT2000
Echosounder
Orologio e barometro
Clinometro
Inventario
Cime e fender
Catena galvanizzata principale e 100 ft
2° ancora
Coperta antincendio
Estintori
Armadio per gas sul tetto della cabina di poppa.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
BJ Marine (Bangor)
Regno Unito
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