Coronet 22 DC
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DIAMOND Yachts GmbH
Germania
| Marca | Coronet |
|---|---|
| Modello | 22 DC |
| Anno | 1978 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €59.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Runabout |
| Lunghezza | 7.01 m |
| Tipo di carburante | Gas |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Laboe, Schleswig-Holstein, Germania |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 7.01 m |
|---|---|
| Baglio | 2.44 m |
| Pescaggio massimo | 0.45 m |
| Dislocamento | 2000 kg |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | VOLVO PENTA |
| {Engine} Modello | V8-350 |
| Tipo di carburante | Gas |
| {Engine} Anno | 2018 |
| Motore | 350 hp |
| Tipo di trasmissione | Entrobordo |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Ore di motore | 132 |
| Dotazioni Addizionali |
|
|---|---|
| Coperture/Tendalini |
|
| Equipaggiamenti Elettrici |
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| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Designer | Hans Bruun Bertelsen |
|---|---|
| Cantiere | Coronet Bådene A/S (DEN) |
| Cabine ospiti | 1 |
| Numero massimo passeggeri | 2 |
| Serbatoio carburante | 1 x 220 litri |
| Forma scafo | Planante |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Un giorno cruiser sportivo e alla moda con linee eleganti del cantiere navale danese Coronet Bådene. Il suo design senza tempo rende il Coronet 22 DC un classico in fibra di vetro, che continua a catturare l'attenzione tra gli amanti delle yacht a motore eleganti. Ma i modelli Coronet non sono solo belli da vedere: vantano anche prestazioni eccellenti, in particolare in condizioni difficili, grazie ai loro scafi a V profonda.
Questo Coronet 22 DC è stato ormeggiato sul Lago di Costanza fino al 2018 ed è stato utilizzato solo in acqua dolce. È stato poi trasferito nel Mar Baltico e ha subito un ampio e costoso refitting completo da parte del suo secondo proprietario. Lo scafo e il ponte sono stati ridipinti, è stato installato un nuovo motore VOLVO PENTA, l'intero sistema elettrico è stato rifatto, è stato posato un rivestimento in Flexiteek sul ponte e sono stati aggiunti attrezzature come un propulsore di prua (Jet Thruster), riscaldatore a diesel, sistema di trim, caricabatterie e batterie. Il pozzetto ha ricevuto cuscini color bordeaux, la cabina ha ottenuto nuovi rivestimenti interni e sono stati installati dispositivi elettronici di navigazione come un plotter cartografico, un pilota automatico e strumenti. L'eccezionalmente potente motore da 350 cv è estremamente divertente da guidare, con velocità massime che superano i 40 nodi. Ora, il Coronet 22 DC è in cerca di un nuovo proprietario. Lo yacht si trova qui nel nostro ufficio al Baltic Bay Marina/Laboe e può essere visionato su appuntamento in qualsiasi momento.
Deck
- Rivestimento del ponte FLEXITEEK sul ponte anteriore e nel pozzetto (nuovo 2019)
- Winch elettrico per ancore LEWMAR V700 (nuovo 2019)
- Attrezzatura di ormeggio: ancora Bruce in acciaio inossidabile da 7,5 kg con catena in acciaio inossidabile da 3 m e corda per ancoraggio da 30 m (tutto nuovo 2018)
- Ganci di ormeggio in acciaio inossidabile
- Ganci a molla pieghevoli a metà nave
- Cuscini del pozzetto nuovi 2018
- Tavolo del pozzetto
- Illuminazione indiretta a LED nel pozzetto
- Sedili del conducente e del passeggero pieghevoli
- Parabrezza fisso
- Copertura sprayhood (nuova 2018)
- Estensione della sprayhood (copertura del pozzetto) nuova 2018
- Gancio per sci d'acqua a poppa
- Piattaforma da bagno attaccata in teak e acciaio inossidabile verniciato a polvere
- Scala da bagno
Attrezzature Tecniche
- Motore entrobordo VOLVO PENTA V8-350 a 8 cilindri 350 hp/261 kW (cilindrata: 5,3 l) (nuovo 2018)
- Propulsore VOLVO PENTA con Duoprop (nuovo 2018)
- Sistema EVC con acceleratore elettronico
- Ore di funzionamento (a partire da aprile 2025): 132 h
- Flaps con trim automatico
- Propulsore di prua Jet Thruster JT-30 (nuovo 2019) con batteria separata 12 V/100 Ah
- Rete di bordo 12 V (nuovo 2018) con pannello di controllo PHILIPPI (nuovo 2023)
- Collegamento alla rete elettrica 230 V con cavo di ricarica
- Caricabatterie 12 V/15 A
- Batteria di avviamento 12 V/100 Ah
- Batteria di servizio 12 V/100 Ah
- Riscaldamento a gasolio EBERSPÄCHER (nuovo 2018) con una presa in cabina e una presa in cockpit
- Pompa di sentina elettrica (nuovo 2018)
- Pompa di sentina per pozzetto (nuovo 2018)
- Spazzole tergicristallo elettriche (nuovo 2018)
- Elettronica di navigazione LED
Interno
- Due letti singoli (convertibili in un letto matrimoniale)
- Frigorifero
- Pavimentazione in FLEXITEEK sui pavimenti della cabina (nuovo 2019)
- Prese 230 V e 12 V/USB
- Nuovi pannelli del soffitto (2019)
- Illuminazione LED indiretta e dimmerabile (nuovo 2018)
- Portello del ponte
Navigazione/Elettronica
- 9 GPS/Chartplotter SIMRAD NSS Eco3 (nuovo 2018)
- Trasduttore per log e ecoscandaglio (nuovo 2018)
- Autopilota SIMRAD con telecomando wireless WR10 (nuovo 2018)
- Compasso
- Sistema di intrattenimento marino FUSION MS-RA70N con due altoparlanti ALPINE in pozzetto
- Fischietto elettrico
Accessori
- Peso totale consentito del rimorchio a tandem: 3 t
- Coprimozzo
- Parafanghi
- Linee di ormeggio
Esclusione di responsabilità
L'azienda fornisce le informazioni su questa nave/barca in buona fede
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