Astilleros Custom
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SuperYachtsMonaco
Monaco
| Marca | Astilleros |
|---|---|
| Modello | Custom |
| Anno | 1977 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €3.200.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Motor Yacht |
| Lunghezza | 44.68 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Acciaio |
| Ubicazione | Thalang, Thailandia |
| Status fiscale | Tassa non pagata |
| Lunghezza totale | 44.68 m |
|---|---|
| Baglio | 7.16 m |
| Pescaggio massimo | 2.8 m |
| Pescaggio minimo | 2.8 m |
| Dislocamento (Mezzo Carico) | 280000 kg |
| Peso a secco | 340000 kg |
| Stazza lorda | 302 t |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | MTU |
| {Engine} Modello | 8V4000 M60R |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2005 |
| Motore | 930 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | Porto |
| Propeller Material | 5 Blade |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 11316 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | MTU |
| {Engine} Modello | 8V4000 M60R |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2005 |
| Motore | 930 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | Tribordo |
| Propeller Material | 5 Blade |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 10820 |
| Velocità massima | 14 kn @ 1600 RPM |
|---|---|
| Velocità di crociera | 12 kn @ 1200 RPM |
| Raggio | 3500 nmi |
| Dotazioni Addizionali |
|
|---|---|
| Coperture/Tendalini |
|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Designer | Camper & Nicholsons |
|---|---|
| Cantiere | Astilleros de Mallorca |
| Cabine ospiti | 5 |
| Cabine equipaggio | 4 |
| Bagni degli ospiti | 6 |
| Bagni dell'equipaggio | 4 |
| Numero massimo passeggeri | 12 |
| Posti a sedere | 20 |
| Serbatoio carburante | 1 x 43000 litri |
| Serbatoio acqua | 1 x 7000 litri |
| Serbatoio acque nere | 1 x 942 litri |
| Forma scafo | Dislocamento |
| Mulinello | Verricello idraulico |
| Capacità zattera di salvataggio | 21 |
| Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
Un Family Cruiser a Lunga Raggio Pronto per l'Avventura.
Ecco una nave che incarna l'era dello yachting elegante, ma sotto la superficie è un lupo travestito da pecora capace di crociere in acque blu estese grazie a un ampio rifacimento del 2007 presso i cantieri navali Balk nei Paesi Bassi.
Con l'anno di costruzione originale mantenuto come un romantico souvenir, BERZINC è, a tutti gli effetti, un prodotto dal 2007 in poi grazie al suo rifacimento che l'ha portata a standard di costruzione moderni e robusti con caratteristiche come standard di costruzione per la classificazione di navigazione illimitata, stabilizzatori a zero velocità e altro ancora.
La capacità di BERZINC deriva non solo dal suo scafo in acciaio e dalla sovrastruttura in alluminio costruiti in una forma altamente efficiente che le consente di tagliare le onde a 12 nodi consumando solo 150 lt / hr (39 USg / hr) e conferendole un'autonomia transoceanica di 3.500nm; ma anche da una capacità di gru di 2,5t (5.500lbs) e un ponte di 79m² (853ft²) a poppa che consente di riporre tender molto più grandi di qualsiasi yacht nella sua classe, e solo eguagliato da yacht esploratori dal design aggressivo.
Come un provato creatore di passaggi, ha deliziato i suoi Proprietari come yacht da charter di successo nel Mediterraneo e come yacht da avventura a lungo raggio pieno di giocattoli, barche gonfiabili volanti, attrezzature subacquee estese e ha persino spazio sufficiente per un sottomarino Triton 660.
Sotto l'attuale Proprietà, ha condotto spedizioni subacquee altamente tecniche e lunghe nel Sud-est asiatico con il comfort degli standard di yachting. Avendo raggiunto tutto ciò che il suo attuale Proprietario aveva previsto e oltre, ora cerca un nuovo Proprietario per continuare la sua prossima avventura.
Contattaci per ulteriori dettagli, foto, informazioni sul rifacimento ed esempi delle sue impressionanti capacità.
Macchinari principali
MOTORI PRINCIPALI
2 x 930 hp (700kW) @ 1.600 rpm MTU 4000 M60R Motori Diesel
CAMBIO
2 x Renk Aktiengesellschaft
ELICHE
2 x 5 pale diametro 1160mm
VELOCITÀ E CONSUMO (approssimativo)
Max 14 nodi
Crociera 12 nodi @ 150 lt / hr
Economico 10 nodi @ 120 lt / hr per 3.500 nm
Contattaci per specifiche dettagliate
MACCHINARI AUSILIARI / ATTREZZATURE E SISTEMA ELETTRICO
GENERATORE
2 x Cummins 80 KVa (64 kW) (2021)
1 x Northern Lights 36 Kw (generatore notturno)
ORE GENERATORE - 17 gennaio 2026
Dritta: 5.410 ore
Sinistra: 5.359 ore
Notte: 2.276 ore
CONVERTITORE DI ENERGIA DA RIVA
Asea 50Hz 3 fasi / 400V per uso UE e USA
PROPULSORE PROW
1 x Propulsore idraulico Hydrosta
SISTEMA DI GOVERNATURA
Tenjford
STABILIZZAZIONE
Stabilizzatori VT Naiad Fin Zero Speed (1 set di pinne di ricambio)
TRATTAMENTO FOGNARIO
Hamann
TRATTAMENTO ACQUA GRASSA
Alfa Laval 7.500 RPM
PRODUTTORI D'ACQUA
2 x Desalinizzatori Blue water 284 lt (75 US g) / hr (ciascuno) (2024)
CALDAIA
Gianneschi
ARIA CONDIZIONATA
3 x compressori (2024) progettati per clima super tropicale con 75.000 BTU ciascuno (225.000 totali)
Contattaci per specifiche dettagliate
MANUTENZIONE / RICOSTRUZIONE
Manutenzione effettuata dall'equipaggio permanente tutto l'anno e secondo il programma raccomandato dal produttore per la navigazione mondiale. Di seguito sono evidenziati i punti salienti:
2025
Nuove pinne stabilizzatrici
Nuova luce di ricerca
Tutti i condotti dell'aria condizionata, di scarico sanitario e dell'asciugatrice puliti e sostituiti secondo necessità.
Nuova gru da 2,5t (5.500lbs)
Sistema di monitoraggio a bordo revisionato (oltre $100k)
Nuovi schermi di navigazione e radar
Nuove luci subacquee a LED
2024
Revisione superiore del motore principale (incluso nuovo turbo; dettagli completi disponibili su richiesta)
Nuove desalinizzatrici
Sostituiti tutti i fan coil dell'aria condizionata e tutte e tre le unità chiller dell'aria condizionata
Nuovo purificatore di olio combustibile
Antivegetativa
Nuovi serbatoi per acque nere
Sostituiti il 90% delle valvole di scafo
2023
Servizio del motore principale; servizio del generatore e manutenzione ordinaria in corso + preparazione per la crociera in Thailandia
2021-2022
Superamento della verifica quinquennale Bureau Veritas, inclusi ma non limitati a:
Programma di servizio quinquennale del motore principale (ricostruzione della parte superiore).
Generatori sostituiti
Aria condizionata completamente pulita
Lavori in acciaio dello scafo e ripristino del sistema di verniciatura Jotun
2019
Nuova vernice per lo scafo (Grigio Scuro)
Rifacimento dell'antenna inclusa la verniciatura completa
Ristrutturazione della piattaforma di nuoto del trasformatore
Nuovo teak sulla piattaforma di nuoto posteriore, comprese le scale + ristrutturazione del teak in tutto
Nuovo corrimano posteriore sulla piattaforma di nuoto
Rivestimento in polvere del pavimento della sala macchine
Manutenzione generale
2015 / 2016
Completato il sondaggio speciale quinquennale
2010-2012 Ottimizzazione del noleggio
Riverniciatura completa
Ottimizzazione della piattaforma di nuoto con estensione di 1,5 m a poppa.
Sostituzione del quadro elettrico e semplificazione da parte di Piet Brouwer Elektrotechniek.
2005 – 2007
Ricostruzione presso il cantiere navale Balk, Paesi Bassi
Completamente smontato – sabbiato fino al metallo nudo
Interno svuotato
Estensione di poppa di 3 metri
Nuova chiglia
Superstruttura e sun deck allungati
Nuovi motori
Contattaci per un elenco dettagliato della manutenzione.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.
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