Bertram 42 Convertible

1976 Bertram 42 Convertible Sportfish — Specifiche Tecniche DIMENSIONI & PESI

• LOA: 42 ft 6 in (circa)

• Baglio: 14 ft 10 in

• Pescaggio: Circa 4 ft

• Peso Secco Approssimativo: ~39,000–40,000 lbs (varia con l'attrezzatura†)

†Nota: il peso può variare a seconda delle condizioni di rifacimento, attrezzature, carburante, acqua.

• Tipo di Scafo: Scafo modificato a V profonda con chine dure

• Materiale dello Scafo: Plastica rinforzata con fibra di vetro (FRP)

• Vernice Inferiore/Ispezione dello Scafo: Giugno 2014

• Alberi: Nuovi

• Supporti Cutlass: Nuovi

• Guarnizioni degli Alberi: Senza gocce

• Eliche: A quattro pale, ricondizionate

• Motori Principali: Doppio Detroit Diesel 6V92, turboalimentato e raffreddato dopo — ricostruito 2014

• Configurazione del Motore: Diesel inboard, trasmissione a albero

• Riduttori: ZF Marine 2.0:1

• Controlli Elettronici del Motore: Nuovi

Nota: Le prestazioni effettive dipendono dal carico, dalla messa a punto del motore, dall'angolo dell'elica, dalle condizioni dello scafo.

• Velocità di Crociera: ~20–23 nodi ◆

• Velocità Massima: ~28–30+ nodi ◆

  • I rapporti su installazioni simili di 6V92 citano velocità di crociera di 22–23 nodi e velocità massime vicine ai 30 nodi.

• Tipo di Carburante: Diesel

• Capacità del Serbatoio di Carburante: (Verificare con il proprietario dell'imbarcazione/cantiere — non ancora fornita)

  • Gamma di capacità tipica del Bertram 42: ~450–720 galloni a seconda del rifacimento e della configurazione del serbatoio (due serbatoi comuni).

• Autonomia Stimata: ~300–400 miglia nautiche (approssimativa) a velocità di crociera

  • Basato su cifre riportate per simili Bertram 42 Convertibles (~400 miglia) su serbatoi di dimensioni appropriate.

Il consumo di carburante per i diesel Detroit 6V92 varia con RPM e carico:

• In navigazione a velocità di scafo (~7–8 kt): ~2.2–2.5 GPH per motore al minimo/carico basso.

• RPM di Crociera: ~40–50 GPH combinati (approssimativa) in condizioni di crociera tipiche.

• In o vicino a piena apertura dell'acceleratore: Si prevede un consumo maggiore ma non ben documentato senza dati di prova in mare.

Queste cifre sono stime rappresentative basate su forum di proprietari e dovrebbero essere validate con prove in mare e strumenti del motore.

• Generatore: Westerbeke 15 kW

• Potenza AC: Distribuzione standard in tutta l'imbarcazione

• Batterie di Casa: (3) Gruppo 31 sigillate (2014)

• Inverter: Outback VFX3524M

• Caricabatterie: ProMariner ProTech 12.40 Plus

• Autopilota: Garmin GHC-10

• Radar: Furuno

• Sonar di Profondità: Furuno

• Radio VHF: Standard Horizon con AIS

• Backup VHF: Icom IC-M504

• Visione Notturna: Sistema di Visione Notturna Hot Eye

• Monitoraggio Serbatoi: Sistemi di Serbatoi Series

• Finiture della Cabina: Armadi in mogano su misura

• Aggiornamenti Interni: Nuovi tessuti, rivestimento del soffitto e moquette

• Layout: Salone principale con cucina, letti a prua e a metà

• Cucina:

  • Stufa a 3 fuochi

  • Forno

  • Frigorifero completo

• Giubbotti di Salvataggio: (5) Tipo III, (3) Tipo I

• Gettabile: Anello di salvataggio di Tipo IV

• Sicurezza Antincendio: Sistema di soppressione incendi in sala macchine

• Compasso: Ritchie

• Ancora: Ancora Bruce in acciaio inox da 30 kg con catena e cima

• Pulpito di Prua: Acciaio inossidabile

• Linee di Vita: Singolo-rail