Viking 40 CONVERTABLE

RESTAURO COMPLETO

Questo Viking 40 è un design classico che è stato meticolosamente mantenuto e aggiornato nel corso degli anni. La barca è stata ormeggiata in un posto coperto dall'acquisto fino ad aprile 2022. Non troverai nulla da sostituire o riparare su questa barca. Dai un'occhiata ai 153.000 dollari di aggiornamenti e manutenzione effettuati su questo restauro completo.

Motori e Manutenzione

(2) Motori Nanni Diesel 320 HP a Trasmissione Diretta Nuovi maggio 2007, 950 ore ciascuno. Manutenzione Maggiore in aprile 2024 inclusi: Nuovi Scambiatori di Calore, Nuovi Raffreddatori, Nuovi Raffreddatori e Filtri di Trasmissione, Nuove Giranti del Motore, Cambio Olio e Filtri Racor.

Velocità di crociera di 15,5 - 17 nodi con una velocità massima di 22 nodi. Efficienza del carburante di 18-19 Galloni all'Ora Totale.

Sistemi di Navigazione

Nuova Elettronica Installata aprile 2022, Include Garmin GPS 8612xsv Touch Screen Chart Plotter, Garmin Xdcr, Trasduttore CHIRP-HW1KW e Radar GMR Fantom 24

Attrezzature per Ponte e Scafo

Nuovi Seacocks, Portali e Botole del Ponte marzo 2024

Fondo sabbiato, pulito, ritoccato e ri-vetrificato dove necessario. Diversi strati di rivestimento barriera e vernice per il fondo, aprile 2024

Sostituito il Telo del Flybridge e Nuovo Strata Glass giugno 2023

Nuovo Ventoletto Rimodernato, Pannello Solenoide, Interruttore di Timone e A/L Colorato da 5/8" x 200' Installato in settembre 2023

Aggiornamenti e Manutenzione Aggiuntivi

Generatore Diesel Kohler 10kw (1225 ore) con manutenzione maggiore in maggio 2023 inclusi pompa dell'acqua, tubi, cinghie, filtri e interruttori.

3 Nuove Batterie AGM, 100 amp, 715 MCA Installate aprile 2023

Nuove Pompe di Sentina Anteriore e Posteriore e Interruttori sostituiti in luglio 2024

Cruisair - Unità di Aria Condizionata (12.000 e 8.000 BTU) installate in dicembre 2012 e servite in maggio 2024

Galley aggiornata, giugno 2018 con Frigorifero/Freezer Summit, Piano Cottura Elettrico Ceran a 2 Fuochi, Fabbricatore di Ghiaccio U-Line, Microonde e Macchina da Caffè

Sostituiti i Finestrini Scorrevoli di Dritta e Sinistra con vetri temperati e oscurati, inclusi lavori in teak per davanzali e telai interni, marzo 2023

Nuovo in ottobre 2021, Bagno Completo incluso Doccia a Vista, Armadietto Medicinali e Sistema Raritan Hold & Treat con Serbatoio da 15 Galloni - 12Volt e Toilette maceratore Crown Head. Electro Scan servito in luglio 2024

Servizio alla Piattaforma da Bagno in Teak incluso sostituzione di Strutture in Acciaio Inossidabile e tutta la Ferramenta marzo 2023

Nuovi Zinchi, aprile 2024

Interni aggiornati con nuova moquette, pittura completa di tutte le aree, nuova illuminazione a soffitto (giugno 2023) e nuovo rivestimento, agosto 2024

Galley aggiornata, giugno 2018 con Frigorifero/Freezer Summit, Piano Cottura Elettrico Ceran a 2 Fuochi, Fabbricatore di Ghiaccio U-Line, Microonde e Macchina da Caffè

Cabina principale con letto matrimoniale e aria condizionata

V-Berth con posti letto per due, aria condizionata e spazio di stivaggio sotto il letto

Salone aperto con smart TV e posti a sedere per 5

Il Viking 40 Convertible offre versatilità e costruzione solida in un design che è una buona combinazione per le famiglie nautiche che dividono il loro tempo tra crociere costiere e pesca. Aggiungi a questo uno stile contemporaneo, e il risultato è un modello più vecchio che appare anni più nuovo di quanto non sia.

Negli anni, Viking ha costruito una reputazione come costruttore di alcuni dei yacht di più alta qualità nel settore. Il Viking 40 Convertible è una delle imbarcazioni che ha costituito le basi di quella reputazione, ed è ancora ben considerato da navigatori e pescatori sportivi.

Il Viking 40 Convertible è il prodotto di un team di design interno guidato da Bruce Wilson. È stato presentato al New York Boat Show nel 1973 e rimase in produzione fino al 1982, rendendolo uno dei modelli di maggior successo che l'azienda abbia mai offerto. Sono stati costruiti 270 Viking 40 Convertible tra il 1973 e il 1982, un numero considerevole per un'imbarcazione di questa classe.

Lo scafo e i ponti del Viking 40 sono costruiti interamente in materiali compositi in fibra di vetro con fondo in laminato di fibra di vetro solido e lati dello scafo, strutture del ponte e della cabina a nucleo. Strutturalmente, un composito a nucleo si comporta come una trave a I in quanto guadagna forza da due flange separate da una rete. Viking è stata una delle prime pioniere della tecnologia composita a nucleo e ha un eccellente curriculum con questi metodi. I problemi sono rari e più spesso sono causati da riparazioni inadeguate dei danni o installazioni improprie di hardware e attacchi attraverso lo scafo.