Matthews Voyager
Contatta il venditore
XPresentato da:
Gilman Yachts of Fort Lauderdale, Inc.
Stati Uniti
| Marca | Matthews |
|---|---|
| Modello | Voyager |
| Anno | 1973 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$225.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Motor Yacht |
| Lunghezza | 17.07 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Fort Lauderdale, Florida, Stati Uniti |
| Status fiscale | Tassa non pagata |
| Lunghezza totale | 17.07 m |
|---|---|
| Baglio | 4.88 m |
| Pescaggio massimo | 1.55 m |
| Pescaggio minimo | 1.5 m |
| Peso a secco | 74000 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Mack |
| {Engine} Modello | E-7M-002 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1998 |
| Motore | 650 hp |
| Posizione motore | Porto |
| Propeller Material | 5 Blade |
| Ore di motore | 2800 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Mack |
| {Engine} Modello | E-7M-002 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1998 |
| Motore | 650 hp |
| Posizione motore | Tribordo |
| Propeller Material | 5 Blade |
| Ore di motore | 2800 |
| Cantiere | Matthews |
|---|---|
| Cabine ospiti | 3 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Serbatoio carburante | 600 gal |
| Serbatoio acqua | 300 gal |
| Serbatoio acque nere | 140 gal |
| Forma scafo | Semi-dislocante |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Riduzione di prezzo del 28/01/2026! Ora chiediamo solo $225,000!
Storia dei Matthews Yachts
Fondata nel 1890 in Ohio, la Matthews Boat Company ha costruito oltre 1000 barche e yacht. Molti erano dragamine per la Marina degli Stati Uniti. In attività fino al 1975, quando passarono dal legno alla vetroresina, si unirono a Halmatic LTD dalla Gran Bretagna per fornire i loro scafi. Halmatic costruiva barche di pattuglia e imbarcazioni commerciali con i loro scafi sovradimensionati, che si dicevano in grado di resistere al fuoco di mitragliatrice.
Questo modello 56 Voyager ha uno scafo semi-dislocante in vetroresina solida Halmatic, con i ponti e la cabina costruiti da Matthews in legno, con ponti e alcuni componenti che hanno una copertura in tessuto di vetroresina.
COMMENTI
Costruita come “STROLLER” poi rinominata “LADY HAWK”, poi “JOY SEA”, il suo attuale proprietario l'ha chiamata “MY ALIBI” al momento dell'acquisto nel gennaio 2017.
Amorevolmente mantenuta e aggiornata, “MY ALIBI” rappresenta un classico modernizzato con motori MACK a 4 tempi aggiornati, un generatore più recente, A/C aggiornato, cucina e elettronica.
Sarebbe perfetta come abitazione galleggiante con la sua enorme cabina principale e cucina aggiornata.
Tutte le specifiche e le foto sono attuali e accurate!
Si prega di notare che l'attuale proprietario preferisce una velocità di crociera più tranquilla di 10-12 nodi.
GUIDA PASSO PASSO
L'imbarco su MY ALIBI avviene tramite le passerelle di sinistra o di destra e nella Sala di Comando tramite porte a battente laterali di sinistra o di destra.
La Sala di Comando ha un parabrezza a cinque pannelli, un timone centrato, un pavimento in teak e holy e paratie altamente verniciate. Un ingegnoso banco del timone con ripostigli divisi offre ampio spazio di stoccaggio.
Proseguendo a poppa dietro una porta a battente si trova la cucina con un angolo pranzo a forma di U a destra e una cucina completamente aggiornata a sinistra.
Andando a poppa attraverso una porta scorrevole si trova il Salone con una scrivania antica, un divano a tre posti, due poltrone occasionali e un'unità a muro incorporata a prua. A poppa a sinistra ci sono scale per la cabina principale.
Più a poppa si trova il ponte posteriore con un divano a tre posti, un tavolo hi-lo, due sedie in teak e un armadietto. Il Ponte Posteriore ha una nuova chiusura a 3 lati, porta di imbarco a sinistra e a destra e una porta scorrevole per il Salone.
La cabina principale è enorme. Un letto queen size al centro è a poppa con cassetti e comodini incorporati a sinistra e a destra. Una fila di sei porte in teak con persiane è a destra e a prua.
Il bagno con una grande doccia, un lavabo rialzato e un WC VacuFlush è a prua a sinistra.
Cabine aggiuntive e la sala macchine si raggiungono tramite scale nella Sala di Comando.
A sinistra c'è una cabina con letti singoli, a destra un bagno con doccia e a prua una cabina con letti a castello superiore e inferiore adatta per l'equipaggio o gli ospiti.
PILOTHOUSE
Accessibile tramite porte a cerniera di dritta e sinistra, quest'area è molto ben progettata per sfruttare al meglio lo spazio.
Il timone centrale è dotato del seguente equipaggiamento:
- Timone in legno verniciato
- Garmin 5212 GPS Map touchscreen MFD plotter, AIS, SAT Weather
- Furuno TZT-14” display multifunzione
- Autopilota Autohelm ST-7000
- Sonar Interphase a visione frontale
- Strumentazione completa del motore VDO
- (4) indicatore di livello carburante VDO
- Indicatore del serbatoio di raccolta VDO
- Indicatore dell'angolo del timone Raritan
- Controlli del motore Morse
- Sincronizzatore Glendinning
- Thruster di prua SidePower con controllo joystick
- Controllo remoto dell'argano Imtra
- Interruttori di avviamento a chiave
- Interruttori di arresto a pulsante
- (3) tergicristalli/washer
- Allarme di alta acqua Rule
- Controllo della luce di ricerca joystick ACR
- Controllo del stabilizzatore Naiad
- Monitor della telecamera da 12” (4) telecamere CCTV
- Compasso magnetico Ritchie da 8” nel pozzetto
- (2) Icom M424 VHF con DSC
- Controlli digitali A/C
- Controlli delle alette di trim
- Cronometro/clock/timer Heuer
- Interruttore di spegnimento del motore Fireboy
- Maniglia di attivazione manuale del sistema antincendio Fireboy
- Lucciola sopra il piano delle carte
- Orologio Seth Thomas
- (2) luci a LED rosse/bianche sopra
- (2) luci a LED sopra
- Pannello elettrico della plancia
Quest'area ha anche un pavimento in teak e olmo verniciato con un corridore in moquette sopra e una panca del timone a poppa con pratici ripostigli. Il soffitto è in vinile e le superfici sono verniciate per un aspetto molto nautico.
Proseguendo a poppa si trova la cucina tramite una porta a cerniera verniciata.
GALLEY
Una caratteristica molto speciale di MY ALIBI è la sua cucina aggiornata, non moderna ma classica, aggiornata nel 2014.
Il pavimento in teak e olmo altamente verniciato continua a poppa dalla plancia. A sinistra c'è un dinette a forma di U con un tavolo verniciato e finestre laterali coperte da persiane in legno.
La cucina aggiornata presenta elettrodomestici in acciaio inossidabile di dimensioni standard e un attraente mobile con rifiniture blu e oro e piani di lavoro in legno verniciato.
Le caratteristiche includono:
- Frigorifero in acciaio inossidabile LG con acqua e ghiaccio attraverso la porta e un cassetto congelatore inferiore.
- Piano cottura in vetro a cinque fuochi LG e forno di dimensioni standard
- Microonde in acciaio inossidabile LG con luce di lavoro e ventilatore
- Lavello in acciaio inossidabile stile fattoria Kraus
- Rubinetto in acciaio inossidabile con manico spruzzatore rimovibile
- Backsplash in acciaio inossidabile a scacchi
- Lavastoviglie LG in acciaio inossidabile di dimensioni standard
- (6) Cassetti con rifiniture blu e oro
- (6) Porte di armadietti con rifiniture blu e oro
- 4 porte di armadietti aggiuntive
- Soffitto in vinile con 3 apparecchi di illuminazione a LED
- Controlli A/C digitali
SALONE
Proseguendo verso poppa dalla cucina, si trova il Salone a tutta larghezza separato da una porta a scomparsa. Quest'area è rivestita di moquette e ha grandi finestre laterali e posteriori per offrire molta luce. Le finestre laterali sono coperte da persiane in legno.
Immediatamente entrando nel Salone a tribordo c'è una scrivania antica con quattro cassetti, un piano di lavoro pieghevole e una sedia. Proseguendo verso poppa c'è un divano imbottito a tre cuscini con cuscini decorativi e un piccolo tavolino da caffè. Più a poppa c'è un baule antico a quattro cassetti con una lampada da tavolo sopra.
A tribordo, partendo da prua, c'è un'unità di scaffali e armadi a giorno integrata, idealmente disposta secondo il design dello yacht. L'aria fresca viene fornita tramite bocchette su entrambi i lati del TV Samsung da 24”. Sotto il TV ci sono scaffali aperti con quattro cassetti e quattro porte di armadi con persiane. Proseguendo verso poppa ci sono due sedie imbottite - quella anteriore con un pouf abbinato. All'esterno della sedia posteriore ci sono scale per scendere. A poppa c'è una porta scorrevole e una zanzariera per il ponte posteriore.
Nel Salone ci sono anche due luci LED nel soffitto in vinile, controlli digitali per l'aria condizionata e un tappeto orientale morbido al centro.
POZZETTO POSTERIORE
Entrato tramite una porta scorrevole dal salone di poppa o porte di imbarco a cerniera a sinistra e a destra, il ponte di poppa è completamente chiuso con un hardtop esteso e una nuova chiusura in vinile su 3 lati.
Le caratteristiche includono:
- Ponte in fibra di vetro verniciato antiscivolo
- (3) divani imbottiti con cuscini
- Tavolo teak hi-lo a due foglie
- (2) sedie pieghevoli in teak con cuscini
- (3) U-zip nei tre pannelli della chiusura in vinile di poppa
- (4) luci LED nel soffitto in vinile
- Bar bagnato con lavello in acciaio inossidabile sotto un piano a cerniera e due armadietti di stoccaggio sottostanti
- (2) prese GFCI 110V
- Scarichi del ponte
- (6) pali di supporto in acciaio inossidabile
- Gancio per barca verniciato
- Scala Marquipt a 5 gradini per le maree
- Scala verticale Marquipt a 3 gradini
- Albero della bandiera verniciato con insegna
- Piattaforma da nuoto in teak
- Scala a 5 gradini per la piattaforma da nuoto
MASTER STATEROOM
Scendendo nove gradini rivestiti in moquette dall'area salone a poppa si trova una enorme suite Master privata. Un letto queen size è posizionato al centro a poppa con spazio di stivaggio accessibile dalla parte anteriore. I comodini incorporati a sinistra e a destra con due cassetti ciascuno fiancheggiano il letto. Sopra ci sono due mensole aperte. Tra di esse c'è un testiera imbottita incassata, due luci da lettura a braccio girevole e una nicchia per l'arte incassata. Fluiscono sia a sinistra che a destra dai comodini tre cassetti su ciascun lato. Sopra c'è una mensola in mica e due oblò apribili con tende su ciascun lato. Il lato sinistro ha anche un TV Samsung da 24 pollici. Andando avanti a sinistra ci sono quattro armadi appesi autoilluminati rivestiti in cedro a mezza altezza.
Il paratia anteriore ha due ulteriori armadi in teak con persiane, il sistema di aria condizionata della cabina e un riscaldatore.
L'accesso al bagno privato è a sinistra insieme a uno specchio da trucco di dimensioni standard. Il soffitto è in vinile e ha un'apertura di emergenza in teak recentemente aggiunta, cinque luci LED e il pavimento è rivestito in moquette.
MASTER HEAD
In avanti a sinistra si trova il bagno principale con un piano in Corian rialzato e un lavandino, due armadietti medicinali a specchio con bordi smussati e un apparecchio a cinque luci sopra. Il WC è un modello VacuFlush. La grande doccia ha una tenda e un apparecchio montato a parete o portatile. Sempre nel bagno c'è un oblò apribile con tende, un grande armadio per riporre oggetti, tre luci a soffitto e una bocchetta dell'aria condizionata.
PASSERELLA ANTERIORE
Dal lato di dritta della Pilothouse ci sono sei gradini verniciati che portano all'area di alloggio anteriore e alla sala macchine.
Il pavimento è in teak e olmo verniciati e le pareti sono decorate con una carta da parati in tweed blu di buon gusto. A sinistra c'è la cabina con letti singoli. A destra c'è il bagno con doccia.
In avanti c'è un'altra cabina per ospiti o membri dell'equipaggio con un lavandino. A poppa ci sono la sala macchine e i servizi di lavanderia.
CABINA PER OSPITI A POPPA
Entrando dalla parte anteriore ci sono letti gemelli offerti dalla paratia di poppa con un comodino a quattro cassetti in mezzo. Ogni letto ha una luce da lettura sopra e spazio di stoccaggio sotto. Alla fine del letto di dritta c'è un armadietto con porta a lamelle con finestre laterali e tende sopra.
In avanti c'è un armadietto appeso a mezza altezza, due cassetti e uno specchio sopra. Inoltre, nella cabina ci sono due luci LED a soffitto, controlli digitali per l'aria condizionata e un pavimento in teak e olmo verniciato.
AVANZA OSPITE TESTA
A tribordo si trova il bagno per gli ospiti anteriore con un lavabo in mica, spazio di stoccaggio sotto e un lavandino in ceramica sottopiano sopra. Le finestre laterali della casa con tende mini sono sopra. Il WC è un modello VacuFlush posizionato su un pavimento in teak e olmo. La doccia ha una porta pieghevole, una finestra laterale della casa con tende e un soffione da doccia portatile o montabile a parete. Sopra ci sono due luci LED e un apparecchio di illuminazione montato a parete.
CABINA ANTERIORE
Tutto il modo avanti giù per tre gradini è la cabina ospiti/equipaggio anteriore. Due cuccette a castello sono a tribordo. Ognuna ha una luce da lettura. C'è spazio di stivaggio sotto la cuccetta inferiore e un oblò apribile sopra quella superiore. Davanti ci sono due porte di accesso al gavone per corde/chain e ulteriore spazio di stivaggio. A dritta c'è un lavandino in ceramica montato sotto su un piano in mica con spazio di stivaggio sotto e un oblò apribile sopra. A poppa c'è un piccolo armadio appeso. Il pavimento di quest'area è in teak e olmo verniciato. Sopra c'è un boccaporto e due apparecchi di illuminazione a LED.
PONTE ANTERIORE
- Deck in fibra di vetro verniciato antiscivolo, Moon Dust Awlgrip
- Parapetti verniciati rialzati
- Gancio di prua in acciaio inossidabile Samson
- Sedile di prua per 4-5 persone con cuscini e copertura rimovibili e spazio di stoccaggio sottostante
- Winch ideale sopra il ponte con catena e tamburo per corda
- Interruttori a pedale per il winch su/giù
- Ancora Bruce in acciaio inossidabile da 33 KG con tubo di ancoraggio in acciaio inossidabile
- Catena in acciaio inossidabile da 300'
- Secondo tubo per corda per ancora di riserva
- Maniglie verniciate con cavo di sicurezza sottostante
- Lavaggio con acqua dolce
- (4) cunei per le linee di prua
- Botola rialzata sul ponte per la cabina anteriore con copertura
- Copertura del parabrezza in vinile bianco
- Copertura del parabrezza in Textilene nero
DECK LATERALI
- Inlet per cavo di terra da 50 amp a sinistra o a destra
- Tre coppie di bitte per cime di ormeggio
- Inlet per acqua da molo
- Ventilazione della sala macchine laterale dello scafo
- Rifornimenti di carburante
- Pompa di scarico rifiuti
- Bitto di poppa spostato all'esterno del ponte di poppa per facilità d'uso.
- Corrimano sul camminamento sotto le finestre
- Corrimano sul camminamento sopra le finestre
- Parti di attacco Marquipt Tide Ride alle porte della plancia di comando
- Finestre laterali "più recenti" della casa marina statunitense
TETTO DELL'AUTOBUS
- FRP antiscivolo verniciato
- Scala di accesso pieghevole a 4 gradini
- Radar Furuno a 4' su piedistallo
- Telecamera frontale
- Clacson a tromba cromato doppio
- Faro LED ACR
- Clacson Hailer
- Antenne TV Shakespeare over the air
- Tabelloni verniciati illuminati
- Lucie di navigazione internazionali
- Funnel FRP finto
- Albero di segnale verniciato pieghevole
- Sensore GPS Garmin
- Faro quartz frontale
- Faro quartz posteriore
- Gancio Nautical structures LMC 1000
- Supporti personalizzati per tender
- (3) legature in acciaio inossidabile per tender
- Telecamera CCTV rivolta verso poppa
- (2) antenne VHF da 16'
MOTOREN ROOM
- Motori MACK 650 hp modello 1998
- Sistema di ventilazione del basamento Airsep
- (2) Filtri carburante Separ 2000
- (1) Filtro di trasferimento carburante Separ 2000
- Sincronizzatore motore Glendinning
- Sistema di soppressione incendi Fireboy da 60 lb
- Sistema di collettore carburante
- Sistema di cambio olio motore/trasmissione/generatore Reverso
- Scarico con rivestimento duro per motori
- Trasmissioni ZF IRM 350A con rapporto 2.077 a 1
- Compressore d'aria Kobalt
- Scatola degli attrezzi Gladiator a cinque cassetti
- (2) Serbatoi di recupero del liquido di raffreddamento del motore
- (2) Telecamere nella sala macchine
- Indicatore del serbatoio di raccolta Wema
- Sistema di stabilizzazione Naiad 252 con attuatori nella sala macchine di poppa
- Indicatori manuali del motore nella sala macchine
- Interruttori di avvio/arresto del motore nella sala macchine
- (6) Luci LED AC nella sala macchine
- (4) Luci a incandescenza DC nella sala macchine
- Rubinetto dell'acqua dolce nella sala macchine
- Pompa dell'acqua dolce AC
- Pompa dell'acqua dolce DC
- Scaldabagno Rheem da 20 galloni
- Lavatrice Bosch Axis
- Asciugatrice Bosch Axis
- Banco da lavoro con morsa
- Ventilatori nella sala macchine
- Cassetti per la conservazione di piccoli pezzi
- Sistema di ventilazione da 110V
- (2) Oblò apribili
- Albero di ricambio montato nella sala macchine
- Grande armadietto di stoccaggio appena fuori dalla sala macchine
- Eliche principali a 5 pale
- Eliche di ricambio a 4 pale
- Direzione idraulica Hynautic
- Serbatoio di raccolta di poppa circa: 60 galloni
- Serbatoio di raccolta di prua circa: 80 galloni
(4) Compressori di aria condizionata come segue:
- Salone 16.000 BTU
- Cucina 10.000 BTU
- Master 10.000 BTU
- Cabine di prua 12.000 BTU
ELETTRICO
- Sistema elettrico a 12 volt DC
- Sistema elettrico a 110/220 volt AC
- Generatore KiloPak 15kW in scudo acustico
- Caricabatterie Pronautic 12V 30 amp
- (2) Interruttori di spegnimento della batteria nella sala macchine
- Sistema di batterie in parallelo nella sala macchine
- (4) Batterie 12V 8D - Nuove 8/25
- (2) Batterie 8D per il propulsore di prua con caricabatterie dedicato e interruttore di spegnimento della batteria
Pannello elettrico della plancia con:
- (3) interruttori di spegnimento della batteria
- (3) voltmetri analogici
- (20) Interruttori DC 12V
- Voltmetro del caricabatterie digitale
- Interruttore rotativo posizionale a 4 posizioni gen/off/shore 1/shore 2
- Interruttore di selezione port/stbd/avanti/indietro per il pannello principale
Pannello interruttori della sala macchine con:
- (18) circuiti protetti da interruttori a 110V
- (2) circuiti protetti da interruttori a 220V
Storia dei Matthews Yachts
Fondata nel 1890 in Ohio, la Matthews Boat Company ha costruito oltre 1000 barche e yacht. Molti erano dragamine per la Marina degli Stati Uniti. In attività fino al 1975, quando passarono dal legno alla fibra di vetro, si unirono a Halmatic LTD dalla Gran Bretagna per fornire i loro scafi. Halmatic costruiva barche di pattuglia e imbarcazioni commerciali con i loro scafi sovradimensionati, che si dicevano in grado di resistere al fuoco di mitragliatrice.
Questo modello 56 Voyager ha uno scafo semi-dislocante in fibra di vetro solida Halmatic, con i ponti e la cabina costruiti dalla Matthews in legno, con ponti e alcuni componenti che presentano una copertura in tessuto di fibra di vetro.
COMMENTI
Bult come “STROLLER” poi rinominata “LADY HAWK”, poi “JOY SEA”, il suo attuale proprietario l'ha chiamata “MY ALIBI” al momento dell'acquisto nel gennaio del 2017.
Amorevolmente mantenuta e aggiornata, “MY ALIBI” rappresenta un classico modernizzato con motori MACK a 4 tempi aggiornati, un generatore più recente, A/C, cucina e elettronica aggiornati.
Rappresenta un perfetto liveaboard con la sua enorme cabina principale e cucina aggiornata.
Tutte le specifiche e le foto sono attuali e accurate!
Si prega di notare che l'attuale proprietario preferisce una velocità di crociera più tranquilla di 10-12 nodi.
Avviso personalizzato
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Gilman Yachts of Fort Lauderdale, Inc.
Stati Uniti
Presentato da:
Gilman Yachts of Fort Lauderdale, Inc.
Stati Uniti
Servizi
- AssicurazioneAssicurazione