Matthews 56 Motor Yacht

Alloggi e Commenti

Questo classico yacht a motore presenta un layout con tre cabine, un ampio salone e un grande ponte di poppa. La cabina del proprietario si trova a poppa e dispone di letti gemelli a tribordo e a babordo con un bagno privato dotato di una grande doccia e ampio spazio di stoccaggio. L'altra cabina di poppa ha anch'essa letti gemelli ed è situata lungo il lato di babordo. La scala di poppa ha un ulteriore bagno e un vano per lavatrice e asciugatrice. L'ampio salone presenta ottimi lavori in legno e molte finestre per luce e ventilazione. Procedendo verso prua si trova una grande cucina completamente attrezzata a tribordo e una dinette a forma di U sul lato di babordo. Tutto il modo in avanti c'è un grande letto a V con un bagno privato e molte aree di stoccaggio.

Il confortevole ponte di poppa e l'area del timone offrono molto spazio per l'equipaggio, oltre al grande sedile del timone che ha un bar bagnato integrato. I ponti laterali sono ampi e facili da percorrere. L'ampia area di prua è un ottimo posto per rilassarsi con i suoi posti a sedere integrati e spazio per sedie. Il hardtop sopra il ponte di poppa ha un davit a profilo basso da 1.000 libbre.

Caratteristiche della cucina

La grande cucina è situata a prua e in basso rispetto al salone lungo il lato di tribordo. Ha tutti gli elettrodomestici e ampio spazio di stoccaggio.

• Frigorifero/freezer Maytag 120V
• Microonde GE
• Piano cottura a 4 fuochi
• Lavastoviglie Kitchen Aid
• Lavello doppio in acciaio inossidabile
• Lavatrice e asciugatrice separate situate nel corridoio di poppa
• Frigorifero Frigidaire e un fabbricatore di ghiaccio U-Line montato nel wetbar del ponte di poppa

Sistemi Elettrici e Meccanici

Nel 2002/2003 il personale della fabbrica Volvo Penta ha ripotenziato la barca con nuovi motori diesel D12C-AMP da 700 hp. Questa installazione ha incluso nuove trasmissioni e assi, oltre a un nuovo generatore Westerbeke da 12,5 KW. A un certo punto durante il periodo dell'ultimo proprietario (che ha acquistato la barca nel 2013 con 450 ore sui motori) il motore di dritta si è surriscaldato e danneggiato. Quel proprietario ha ceduto la barca al porto dove si trova. Incluso nel prezzo richiesto per la barca ci sarà una ricostruzione del motore di dritta e la sostituzione della trasmissione di dritta.

• Sistema elettrico 110V/220V con cavi doppi
• Sistema elettrico 12V
• Pannello di servizio elettrico con volt e amp metri
• Thruster di prua Max Power con batterie e caricatore dedicati - 24V
• Direzione idraulica
• Fischietti elettrici e a compressore montati sul hardtop
• Controlli e pannelli del motore Volvo Penta
• Sincronizzatore del motore Volvo 
• Davit a profilo basso Nautical Structures (1.000 lb) montato sul hardtop di poppa a sinistra
• Gommone Zeppelin montato sul hardtop con motore fuoribordo Mercury da 15 hp
• Tab di trim con indicatore al timone
• Set extra di eliche a quattro pale
• Pompe di sentina automatiche
• Caricabatterie
• Sistema di acqua pressurizzata con scaldabagno
• Tre teste elettriche
• Winch orizzontale ideale

 

Elettronica e Attrezzature di Navigazione

• Radar/grafico Northstar 6100i con un array aperto
• Navigator GPS Northstar 952x
• Raymarine Ray 218 VHF/hailer
• Raymarine Tridata (velocità, profondità e distanza)
• Autopilota Raymarine
• Faro a controllo remoto
• Compasso Ritchie Powerdamp

Avvertenza

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