Custom Tug
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XPresentato da:
Pacific Boat Brokers Inc.
Canada
| Marca | Custom |
|---|---|
| Modello | Tug |
| Anno | 1971 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | CA$69.500 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Barca da lavoro |
| Lunghezza | 9.37 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Nanaimo, British Columbia, Canada |
| Lunghezza totale | 9.37 m |
|---|---|
| Baglio | 3.22 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Detroit |
| {Engine} Modello | 6V-53 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Tipo di trasmissione | V-drive |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Ore di motore | 991 |
| Elettronici |
|
|---|
| Cantiere | Roy E Baker |
|---|---|
| Forma scafo | Mono scafo |
Descrizione
"Coffin Point" è un rimorchiatore/nave di salvataggio di 30' progettato da John Brandimayr e costruito da Roy E.Baker/ Fibo Boat Works nel 1971. La nave ha un ampio ponte di lavoro che include un palo di traino e un'area ben inferiore a poppa. Lo scafo è un V modificato dotato di un singolo elica, un timone singolo e scambiatori di calore per il motore principale. La nave è dotata di una cabina anteriore, un bagno, una cucina completa e un'area da pranzo. Alimentata da un motore Detroit Diesel da 200hp con poche ore di utilizzo. Nuova copertura di prua, denti del tronco e scarpa sono stati sostituiti nel 2024.
Panoramica
- Nome della nave: Coffin Point
- Posizione della nave: Nanaimo, BC
- Produttore: FIBO Boat Works
- Lunghezza: 30' 9"
- Larghezza: 10' 7"
- Pescaggio: 3' 8"
- Data di ispezione: 3 dicembre 2020
Potenza
- Motore: Detroit Diesel 6V-53 (ricostruito nel 1984)
- Ore di ricostruzione: 991.7 Dic 2024
- Riduttore: Twin Disc MG-506
- Materiale dell'albero: SS
- Diametro dell'albero: 1-3/4"
- Elica: 26x24 RH Michigan 3 pale
- Raffreddamento: Raffreddamento a chiglia acqua dolce
- Altro V-Drive Walter RV38 1.47:1
- Serbatoi: 200 Gal
- Allarmi e indicatori del motore: sì
- Pompe di sentina: 2x500, 750, 3500 e 1500
- Estintore per sala macchine: Halon
Struttura
- Scafo: Plastica rinforzata in fibra di vetro
- Ponte: FRP in fibra di vetro
- Zincature: 2024
- Ancora
- Albero: Alluminio pieghevole
- Antivegetativa: 2024
- Ancora: Danforth 20lb
Elettronica
- VHF: Standard Horizon Matric 2019
- Radar: Furuno 1835 2019
- Sonar: Furuno FCV-588 2019
- Monitor della batteria: Xantrex True 10amp
- Batterie: Group31 12v - AGM 8D 12v
Accessori
- Bussola: 3-1/2 Saturn
- Stereo: Kenwood KDC-BT
- Tergicristalli: sì
- Faro: Spartan Remote
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Pacific Boat Brokers Inc.
Canada
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