Canoe Cove 41 Custom
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Kelly Yacht Sales
Canada
| Marca | Canoe Cove |
|---|---|
| Modello | 41 Custom |
| Anno | 1971 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | CA$97.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Motor Yacht |
| Lunghezza | 12.5 m |
| Tipo di carburante | Gas |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Nanaimo, British Columbia, Canada |
| Lunghezza totale | 12.65 m |
|---|---|
| Baglio | 4.01 m |
| Pescaggio massimo | 0.91 m |
| Dislocamento | 22000 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Mercruiser |
| {Engine} Modello | 7.4 Litre V8 Bravo |
| Tipo di carburante | Gas |
| {Engine} Anno | 1995 |
| Motore | 330 hp |
| Tipo di trasmissione | Entrobordo |
| Posizione motore | Porto |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 750 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Mercruiser |
| {Engine} Modello | 7.4 Litre V8 Bravo |
| Tipo di carburante | Gas |
| {Engine} Anno | 1995 |
| Motore | 330 hp |
| Tipo di trasmissione | Entrobordo |
| Posizione motore | Tribordo |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 750 |
| Cabine ospiti | 1 |
|---|---|
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Serbatoio carburante | 320 gal |
| Serbatoio acqua | 220 gal |
| Serbatoio acque nere | 40 gal |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Presentiamo l'M.V. "ENCANTO," un canoa cove 41 davvero straordinario che ha subito un rifacimento completo, senza badare a spese, trasformando un classico crociera della West Coast in un moderno, confortevole e altamente affidabile yacht a motore. Questo rifacimento pluriennale è iniziato smontando l'intera barca fino allo scafo nudo. In consultazione con il personale di Canoe Cove, l'intera barca è stata riconfigurata, migliorata e modernizzata. Puoi considerarlo un modello dell'anno 2014, ed è stato in un capannone per barche da allora.
Dal basso verso l'alto, questo scafo ben rispettato, noto per la sua solida costruzione e le sue capacità in acque agitate, è stato rifatto utilizzando materiali moderni di alta qualità. I lati della cabina in pannelli compositi sostituiscono il legno originale, tutte nuove finestre AJR Marine, inclusi vetri di grado commerciale nella parte anteriore. Sono stati installati nuovi serbatoi per carburante, acqua e rifiuti, insieme a tutti nuovi tubi, linee e passaggi dello scafo. Il sistema elettrico è stato installato con nuovi cavi, connessioni, pannelli e accessori. Da lì, è stato progettato un nuovo interno, focalizzandosi sulle esigenze di una coppia in crociera, completo di una doccia doppia!
I motori ben mantenuti sono stati rimossi nel 2023 e hanno trascorso un inverno a essere revisionati con tutti nuovi componenti. Noti per la loro forza e affidabilità, i motori V8 Mercruiser da 7.4 litri producono 330 HP ciascuno. A 2100 RPM, Encanto naviga comodamente a 8 nodi, utilizzando un totale di 7 galloni all'ora. Per la massima efficienza, naviga a 7 nodi con un motore utilizzando 3.4 galloni all'ora. Il gas è stato costantemente a un prezzo inferiore rispetto al diesel, e questi numeri rendono questo yacht molto efficiente.
Vedendo questa barca di persona, noterai la qualità costruttiva evidente e apprezzerai lo sforzo e l'investimento per rifare questo ben rispettato crociera della West Coast.
"ENCANTO" è un raro ritrovamento—un classico Canoe Cove 41 il cui ampio rifacimento ha modernizzato ogni sistema e dettaglio cosmetico. Questo vascello non è solo mantenuto; è rinato a uno standard ben oltre i suoi pari. È pronto per il suo prossimo proprietario per godere della crociera nel Pacifico Nord-ovest in sicurezza, comfort e stile.
Alloggio
L'interno è stato completamente riconfigurato e ricostruito da zero con squisite finiture in mogano africano Sapelle, offrendo un layout pratico, spazioso ed elegante, perfetto per una coppia in crociera per crociere prolungate e intrattenimenti.
Area Living: Il salone è il cuore dell'imbarcazione, con una stazione di comando inferiore a tribordo e un divano a due posti rialzato a sinistra, di fronte a un lussuoso divano letto in pelle lungo il lato sinistro. La lunga dinette ha un piano pieghevole che si espande in uno spazio molto più grande quando si ospitano ospiti. La cucina è situata centralmente a sinistra, assicurando che lo chef rimanga parte della conversazione. Ampio spazio di stoccaggio, un pavimento in teak e olmo e abbondante illuminazione a LED creano un ambiente caldo e funzionale.
Area Notte: La cabina anteriore vanta un letto personalizzato, di dimensioni queen, centrato con accesso da entrambi i lati. C'è un ampio spazio di stoccaggio sotto e in due armadi appesi dedicati. Un comodo vanity con lavabo in porcellana si trova anche nella cabina anteriore.
Bagno: Situato all'estremità poppiera della cabina, il bagno è stato progettato per essere spazioso e confortevole con un wc elettrico Par, vanity con spazio di stoccaggio e una doccia personalizzata, larga il doppio.
Pozzetto e Ponte: Il pozzetto spazioso offre un eccellente accesso all'acqua tramite una griglia da nuoto in fibra di vetro completa e alla sala macchine tramite un grande sportello singolo. Il pozzetto ha un pavimento UltraDeck per comfort e facilità di manutenzione. Una scala centrale splendidamente realizzata con gradini in mogano conduce al vasto ponte di comando, che presenta strumentazione completa, posti a sedere avvolgenti, un grande tavolo in rovere e un robusto albero radar in mogano. Il ponte superiore ha un'enorme quantità di spazio per amici e familiari in visita, oltre a un ottimo spazio di stoccaggio per attrezzature, kayak e tavole da paddle stand-up.
Attrezzature domestiche
Progettato per crociere autosufficienti con sistemi di alta qualità e affidabili.
Cucina: La cucina è attrezzata con un nuovo fornello a propano Force 10 a 3 fuochi con forno e un frigorifero Nova Kool a grandezza naturale con congelatore. Un grande barbecue Kuuma in acciaio inossidabile può anche essere montato nel pozzetto per barbecue estivi all'ancora.
Riscaldamento e Acqua Calda: Rimani comodo in ogni stagione con un riscaldatore a propano Dickinson Newport per cabine. Un scaldabagno dedicato fornisce un'ampia fornitura per la cucina e il bagno chiuso.
Bagno: Il bagno chiuso è dotato di un WC elettrico Par, un lavandino in porcellana e una doccia separata, completamente piastrellata, con una pompa per doccia dedicata.
Elettrico
Rilanciato nel 2014 con un nuovissimo sistema elettrico di grado professionale che garantisce affidabilità e tranquillità. Ogni cavo, connessione, fusibile e interruttore era nuovo al momento del lancio.
Ricarica e Batterie: L'imbarcazione presenta un robusto banco batterie con 6 batterie da golf cart da 6V e 2 batterie Lifeline da 12V 8D a prua, costituendo il sistema di batterie di bordo e l'ancora elettrica. Ci sono anche batterie di avviamento dedicate da 12V per ciascun motore e generatore. La gestione dell'energia è gestita da un inverter Xantrex e un caricabatterie Victron da 100 Amp, un caricabatterie Victron da 30 Amp e monitorata da un monitor batterie VSM a 4 banchi.
Generatore: Un nuovo generatore Westerbeke da 5,0 kW (con meno di 50 ore) fornisce energia sufficiente per tutti i sistemi quando lontano dal molo.
Sistemi di Protezione: Tutti i nuovi pannelli elettrici Blue Sea Systems, fusibili e interruttori. Il sistema a propano include un pannello di controllo Electro Systems con un solenoide e un sensore che chiude automaticamente l'alimentazione del gas se viene rilevata una perdita, superando gli standard ABYC.
Navigazione e Strumenti
Elettronica moderna per una navigazione sicura e precisa da stazioni di comando duali.
Elettronica: Include un GPS/Chartplotter Garmin GPSMAP 4010 e un ecoscandaglio Garmin Echo 500c con un trasduttore Airmar per un'accuratezza eccezionale.
Comunicazione e Sicurezza: Dotato di una radio VHF Horizon Matrix AIS+ che trasmette e riceve dati delle imbarcazioni per un miglioramento dell'evitamento delle collisioni. Il sistema di sterzo idraulico Sea Star e i comandi Morse su entrambe le postazioni offrono una manovrabilità fluida.
Attrezzatura di ancoraggio
Un sistema di ancoraggio robusto per fermate sicure.
Sistema: L'installazione include un'ancora Danforth con 50' di catena zincata e 300' di corda a doppia treccia.
Winch: Un winch Ideal con sia giostra che tamburo, controllato da un comodo interruttore a pedale sul ponte, consente un facile e sicuro dispiegamento e recupero dell'attrezzatura di ancoraggio dalla prua.
Meccanico
Propulsione twin potente e ben manutenuta con accesso incredibile alla sala macchine. La sala macchine è eccezionalmente pulita e organizzata. Entri i motori sono stati estratti nel 2023 e revisionati nel garage del proprietario. Reinstallati nel 2024 con nuove piastre di poppa, questa configurazione ha molti anni di servizio disponibili.
Motori: Motori a benzina Mercruiser 7.4L V8 twin (330 HP ciascuno) accoppiati con trasmissioni Bravo Two.
Consumo combinato di 7 galloni all'ora utilizzando entrambi i motori a 8 nodi. Se desideri operare al massimo dell'efficienza, puoi utilizzare un motore a 7 nodi per 3,5 galloni all'ora. Considerando che la benzina è meno costosa del diesel, questa è una barca molto economica da gestire.
Attrezzatura ausiliaria: La sala macchine impeccabile presenta un raffreddamento ad acqua dolce tramite scambiatori di calore, filtri per l'acqua di mare e facile accesso a tutti i punti di servizio.
Eliche: Le trasmissioni Bravo-2 sono dotate di eliche in bronzo a 3 pale, completamente manutenute e bilanciate, rivestite con vernice antifouling commerciale di alta qualità.
Nuove piastre di poppa nel 2024
Generatore: Generatore a gas Westerbeke 5kW 5.0/4.2BCG60 del 2014 con meno di 50 ore.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Kelly Yacht Sales
Canada
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