Custom Bald Mountain Boat Works

Descrizione attuale

Panoramica del Vascello
Costruttore: Bald Mountain Boat Works

Anno di costruzione: 1970

Progettista: Geerd Hendel, un rinomato architetto navale

Proprietario originale: James S. Rockefeller Jr.

Nome originale: Kyloe

Nome attuale: ARCHIMEDES

Costruzione: tavole di cedro rosso dell'Alaska da 1" su telai in rovere

Motore: diesel Cummins da 175 HP

Scopo: progettato per traversate transatlantiche

Punti salienti del Ristrutturazione

Negli ultimi anni, ARCHIMEDES ha subito ampie ristrutturazioni per migliorare sia la funzionalità che l'estetica:

Installazione di nuovi strumenti di navigazione Garmin

Aggiornamenti alla cucina, inclusi un nuovo fornello a propano e frigoriferi di alta gamma

Aggiunta di un frigorifero a piastra fredda nella sala di comando

Ristrutturazione di tutti i lavori in mogano interni

Riverniciatura dei ponti con superfici antiscivolo

Ristrutturazione dei dettagli in mogano a finitura lucida

Lucidatura delle colonne e delle strisce di ottone

Installazione di nuove linee di vita e attrezzature

Recupero di tutti i cuscini e aggiunta di nuove tende nella sala di comando

Aggiunta di nuove scatole di stivaggio, sedie da ponte e un parasole per il ponte di poppa

Questi aggiornamenti sono stati eseguiti con meticolosità per preservare il fascino classico del vascello incorporando al contempo comfort moderni.

ARCHIMEDES si trova attualmente a Toledo, Ohio. Il vascello è documentato. Per ulteriori dettagli o richieste, le parti interessate possono contattare il Capitano Tim Kleihege al 219-508-5627.

Questo peschereccio è una testimonianza della qualità duratura di Bald Mountain Boat Works e del design visionario di Geerd Hendel. La sua robusta costruzione e le attente ristrutturazioni lo rendono un'opportunità unica per gli appassionati di vascelli marittimi classici.

Profilo del Designer

Geerd Hendel (1903–1998) è stato un architetto navale di origine tedesca che ha dato contributi significativi alla progettazione di yacht e navi commerciali americane nel corso di una carriera che ha superato sei decenni. Il suo lavoro spaziava da yacht di lusso a pescherecci e rimorchiatori, ed è stato un pioniere nell'uso dell'alluminio nella costruzione di imbarcazioni.

Vita e Istruzione

Nato ad Amburgo, in Germania, Hendel ha fatto un apprendistato presso il cantiere navale Deutsche Werft prima di studiare architettura navale presso l'Istituto Tecnico Superiore di Brema, laureandosi nel 1925. Ha poi lavorato presso il cantiere navale Nobiskrug a Rendsburg. Nel 1928, Hendel è immigrato negli Stati Uniti, lavorando inizialmente a New York City nell'ufficio dell'architetto navale Theodore Wells.
Momenti Salienti della Carriera

Vittoria della Coppa America (1937): Hendel ha servito come disegnatore capo per il rinomato designer Starling Burgess durante la creazione dello yacht di classe J Ranger, che ha vinto la Coppa America del 1937. Ha collaborato con Burgess e Olin Stephens nella progettazione dello yacht, concentrandosi in particolare sul suo albero in alluminio, segnando uno dei primi usi dell'alluminio nella costruzione di yacht.

Innovazioni nella Costruzione di Barche in Alluminio: Nel 1939, Hendel ha progettato Whistler, uno dei primi yacht interamente in alluminio costruiti negli Stati Uniti, realizzato presso Rice Brothers a East Boothbay, nel Maine. Questo sloop di 26 piedi ha dimostrato il potenziale delle leghe di alluminio in ambienti di acqua salata e ha influenzato le pratiche future nella costruzione di barche.

Case e Porti delle Barche del Maine

Boothbay Harbor One Design (1938): Hendel ha progettato questo sloop da regata di 21 piedi, che è diventato una classe popolare nella comunità velica del Maine. Il design rifletteva il suo impegno per le prestazioni e l'estetica.

Lavoro Post-Bellico: Dopo la Seconda Guerra Mondiale, Hendel ha fondato il proprio studio di design a Camden, nel Maine. Ha continuato a innovare, progettando una varietà di imbarcazioni tra cui draghe da pesca, rimorchiatori e barche da diporto. In particolare, ha progettato il William Hilton, un potente rimorchiatore in acciaio utilizzato per il trasporto di tronchi sul lago Chesuncook del Maine.

Eredità

L'ampio corpo di lavoro di Hendel, che comprende oltre 280 progetti, è conservato nella Collezione Hendel presso il Maine Maritime Museum a Bath, nel Maine. I suoi contributi all'architettura navale sono documentati in varie pubblicazioni, tra cui la biografia di Roger Allen Moody, Of Watercraft Form and Function: A Biography of Naval Architect Geerd N. Hendel.

Il suo approccio innovativo e i suoi design diversificati hanno lasciato un impatto duraturo sia sulla costruzione di barche da diporto che commerciali.

Costruttore / Proprietario

James S. Rockefeller Jr. (1926-2025) è stato uno scrittore, avventuriero, costruttore di barche, pilota e filantropo americano. Nato nella prominente famiglia Rockefeller, era il nipote di William G. Rockefeller e Sarah "Elsie" Stillman, e il pronipote di John D. Rockefeller e Andrew Carnegie.

Rockefeller è nato a Manhattan ed è cresciuto a Greenwich, Connecticut. Ha servito nel Corpo Aereo dell'Esercito durante la Seconda Guerra Mondiale e in seguito si è laureato all'Università di Yale. James è stato protagonista della copertina della rivista Time il 7 luglio 1924, dopo la sua vittoria nella medaglia d'oro olimpica nel canottaggio ai Giochi Estivi di Parigi.

Vita personale e relazioni

Nei suoi primi anni, Rockefeller ha incontrato l'autrice di libri per bambini Margaret Wise Brown sull'isola di Cumberland, in Georgia. Si sono fidanzati, ma Brown è deceduta prima che potessero sposarsi. Durante i suoi viaggi a Tahiti, ha incontrato Stella, con cui ha avuto un figlio, James Bennet ("Wawa"); sia Stella che Wawa lo hanno preceduto nella morte. Nel 1956, ha sposato Liv Heyerdahl in Norvegia, e hanno avuto due figli, Liv Merlin e Ola Stillman Rockefeller. Liv Heyerdahl è morta quando i loro figli erano ancora giovani. Nel 1983, ha sposato Marilyn Moss, e hanno vissuto a Camden, nel Maine.

Carriera e successi

Lo spirito avventuroso di Rockefeller lo ha portato a varie attività:

Scrittura: Ha scritto Man on His Island (1957), che descrive i suoi viaggi nel Pacifico, e Wayfarer: A Memoir (2018), che ha vinto il Maine Literary Award per la Memoria nel 2019.
Barnes & Noble+6Geni+6Tertulia+6

Costruzione di barche: Ha costruito barche per 20 anni presso il Bald Mountain Boat Works.

Aviazione: Ha restaurato un aereo replica Etrich Taube del 1912 e ha accumulato oltre 2.000 ore di volo, volando fino all'età di 90 anni.

Fondazione di musei: Ha co-fondato il Museo dei Trasporti di Owls Head nel Maine e ha servito come presidente fino al 2017.

James S. Rockefeller Jr. è deceduto l'8 gennaio 2025, nella sua casa di lunga data a Camden, nel Maine, un giorno dopo il suo 99° compleanno. È ricordato per la sua vita avventurosa, i contributi alla letteratura e alla conservazione, e la sua duratura passione per l'esplorazione e la narrazione.

Caratteristiche notevoli

• Costruito con un robusto cedro rosso alaskano da 1?″ su telai in rovere, progettato come uno scafo a grande dislocamento capace di attraversamenti transatlantici.
• 8-10 MPG
• Vela stabilizzante
• Scudo di ghiaccio sopra lo scafo
• Garmin GPS/Chartplotter
• Garmin VHF

Avvertenza

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