Trawler Custom Motoryacht Cape Heima

Originariamente costruita come barca da pesca nel 1969 dal cantiere navale tedesco 'Evers Werft'. MY 'Cape Heima' precedentemente 'Charisma' è stata ristrutturata in Danimarca durante il 2005-2008 per raggiungere il suo stato attuale di motoryacht con il comfort di una casa galleggiante. Questo motoryacht è molto spazioso e costruito con comfort e, grazie alla sua disposizione pratica, c'è molto spazio abitabile disponibile, rendendo possibile la vita permanente a bordo. Il posto barca attuale nel porto di Scheveningen è disponibile per essere preso in carico.

Quando l'imbarcazione è stata ristrutturata nel 2005-2008, la timoneria è stata sostituita (alluminio) e spostata in avanti sull'imbarcazione, l'intero ponte di poppa è ora coperto e può essere chiuso con sezioni di tende con grandi finestre panoramiche (rinnovate nel 2022). Sul ponte di poppa è installata una spaziosa cucina all'aperto che include un barbecue, un fornello a 2 fuochi, un frigorifero e un refrigeratore per il vino. Sotto la prua coperta sulla parte anteriore si trova naturalmente l'installazione dell'ancora con spazio per lo stoccaggio e dove si trova la lavatrice/asciugatrice. Attraverso una bella porta in legno laccato sul lato di tribordo si entra nel corridoio, dal corridoio si ha accesso alla parte posteriore dell'imbarcazione con 2 x letti singoli ma anche passaggio al bagno diurno e ingresso al salone. Il salone è collegato con la spaziosa cucina abitabile in un'unica stanza. Dal salone, una scala consente l'accesso alla timoneria o giù verso la prua dell'imbarcazione. Nella prua c'è un'area lounge extra che può essere utilizzata anche come ulteriore posto letto. Nella prua si trova la seconda cabina con un letto matrimoniale indipendente e bagno en suite. Inoltre, lo yacht è dotato di: armadio fisso nel salone con bar per bevande integrato, TV Samsung frame nel salone, divano integrato con cuscini coordinati, cucina spaziosa con lavastoviglie Siemens e piano in marmo, timoneria con piano di lavoro rimovibile sul lato di babordo, 2 x sedili fissi nella timoneria, controlli Volvo Penta EMC + controlli del timone e dell'elica di prua su entrambi i lati di tribordo e babordo della timoneria, dalla timoneria accesso diretto a un ponte superiore molto spazioso e aperto, vari armadi con illuminazione, modem per internet mobile a bordo, sistema di aspirazione centralizzato, sala macchine con buona accessibilità a tutta la tecnologia, serbatoi con boccaporti, riscaldamento centralizzato in tutta l'imbarcazione tramite radiatori, lavatrice e asciugatrice Bosch separate (2022), servizio al motore principale Deutz effettuato nel 2022, rapporto di ispezione dello scafo del 2022 disponibile.