Chris-Craft 338 Commander
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Georgia Boat Brokers
Stati Uniti
| Marca | Chris-Craft |
|---|---|
| Modello | 338 Commander |
| Anno | 1969 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$74.900 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Barca a motore da crociera |
| Lunghezza | 11.58 m |
| Tipo di carburante | Gas |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Gainesville, Georgia, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 11.58 m |
|---|---|
| Baglio | 3.99 m |
| Peso a secco | 13200 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Mercruiser |
| {Engine} Modello | 7.4 L MPI |
| Tipo di carburante | Gas |
| {Engine} Anno | 1998 |
| Motore | 310 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Ore di motore | 514 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Mercruiser |
| {Engine} Modello | 7.4 MPI |
| Tipo di carburante | Gas |
| {Engine} Anno | 1998 |
| Motore | 310 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Ore di motore | 514 |
Descrizione
1969 Chris-Craft 38 Commander
Solo acqua dolce | Prima anno in fibra di vetro | Classico pronto all'uso | Offerto a $74,900
Questo Chris-Craft 38 Commander del 1969 rappresenta un momento cruciale nella costruzione navale americana—il primo anno di costruzione interamente in fibra di vetro per la iconica linea Commander. Costruito durante un'epoca in cui le barche erano intenzionalmente sovradimensionate, questo modello presenta uno scafo in fibra di vetro spesso e solido che ha sostituito la tradizionale costruzione in legno, mantenendo al contempo l'artigianato e la fiducia in mare per cui Chris-Craft era conosciuto.
Questo particolare esemplare ha vissuto interamente in acqua dolce ed è stato completamente esaminato con l'usabilità in mente. Non è un progetto, non è un restauro a metà, e non è un classico trascurato. I sistemi, i meccanismi e gli spazi interni sono stati sistemati affinché il prossimo proprietario possa utilizzare e godere immediatamente della barca.
A $74,900, questo Commander è posizionato come uno dei crocieristi classici pronti all'uso più interessanti disponibili oggi.
Misure dell'imbarcazione
LOA: 38 ft
Baglio: 13 ft
Capacità carburante: 200 galloni (2 serbatoi)
Capacità acqua dolce: 75 galloni
Serbatoio di raccolta: 25 galloni
Propulsione
Due MerCruiser 7.4L MPI Inboard (1998)
Trasmissione diretta
310 HP ciascuno
514 ore su motori rinnovati
Motori rinfrescati e funzionanti correttamente
Posto di comando e navigazione
Stazioni di comando superiori e inferiori – Entrambe completamente funzionali
Indicatori originali Chris-Craft (chiari e operativi)
Volante in acciaio inossidabile
Comandi del motore in cromo
Display multifunzione Garmin
Radio VHF Garmin
Compasso
Interni e sistemazioni
Nuovo tappeto in tutto
Salone luminoso e aperto con ottima luce naturale
Seduta a forma di L nel salone convertibile in ulteriore cuccetta
Stanza anteriore con cuccetta a V e riempitivo
Accesso privato al bagno dalla stanza
Interni puliti con nessun odore
Cucina
Fornello a tre fuochi
Forno con girarrosto
Microonde Litton
Frigorifero in acciaio inossidabile
Macchina per il ghiaccio in acciaio inossidabile
Lavello in acciaio inossidabile
Ottimo spazio di stoccaggio e piano di lavoro
Bagno
Toilette elettrica Jabsco (2018)
Sistema di acqua nera aggiornato
Doccia
Vanità con lavandino e spazio di stoccaggio
Pulito, asciutto e senza odori
Elettrico e meccanico
Generatore Kohler 7.3 kW (2017)
Dual 30-amp alimentazione da terra
Caricabatterie Charles da 30 amp
Batterie sostituite (2018)
Pompe di sentina e ventilatori
Impianto di acqua calda
Sistema di soppressione incendi Halon
Rilevatore di fumi Xintex
Scafo, ponte ed esterno
Scafo in acqua dolce con lati dritti e puliti
Parabordo in acciaio inossidabile
Ancora Danforth con supporti
Piattaforma da bagno in teak
Acciaio inossidabile e finiture rimosse, carteggiate e riverniciate correttamente
Pavimentazione in teak sul ponte
Botola del ponte
Telo
Copertura completa
Copertura del ponte
Copertura del parabrezza
Tenda posteriore
Riepilogo
A $74,900, questo Chris-Craft 38 Commander del 1969 offre una combinazione sempre più rara: pedigree classico, storia in acqua dolce, sistemi rinnovati e usabilità immediata. Le barche di questo vintage sono spesso prezzate più basse perché necessitano di lavoro—o prezzate più alte e rimangono invendute. Questa è posizionata dove gli acquirenti esperti agiscono.
Chiusura – Georgia Boat Brokers
Per ulteriori dettagli o per programmare una visione, si prega di contattare (cercaci su Google per il numero di telefono) Georgia Boat Brokers.
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Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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