Spencer 35
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Rubicon Yachts- San Rafael
Stati Uniti
| Marca | Spencer |
|---|---|
| Modello | 35 |
| Anno | 1968 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$27.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Barca a motore da crociera |
| Lunghezza | 10.67 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Emeryville, California, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 10.67 m |
|---|---|
| Baglio | 2.9 m |
| Pescaggio massimo | 1.6 m |
| Zavorra | 4500 lb |
| Altezza cabina | 1.93 m |
| Stazza lorda | 9 t |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Westerbeke |
| {Engine} Modello | Four 107 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 46 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 3468 |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Designer | John Brandlmayr |
|---|---|
| Cantiere | Spencer Boats, Ltd. |
| Cabine ospiti | 1 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Numero massimo passeggeri | 8 |
| Posti a sedere | 4 |
| Serbatoio carburante | 40 gal |
| Serbatoio acqua | 40 gal |
| Serbatoio acque nere | 10 gal |
| Forma scafo | V profondo |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Finalmente sul mercato, ONRUST—chiamato così per la parola olandese "disordini"—è un esempio amorevolmente curato dell'iconico Spencer 35, uno dei design classici da crociera più rispettati del Canada.
Progettato da John Brandlmayr, lo Spencer 35 è ammirato per le sue linee tradizionali eleganti e le sue prestazioni offshore capaci. Con una lunghezza totale di 35’ e un dislocamento di 12.000 lbs, questo modello presenta la comprovata chiglia piena con timone attaccato—che fornisce tracciamento, stabilità e fiducia in mare. La sua stretta larghezza di 9’6” e la linea d'acqua di 25’ (che si allunga drammaticamente quando inclinata) contribuiscono al suo movimento equilibrato e gentile in mare. Sezioni classiche a forma di bicchiere da vino e 4.500 lbs di zavorra in piombo incapsulata parlano dell'eredità di design robusto che ha reso queste barche dei favoriti duraturi.
La qualità della costruzione è uno dei tratti distintivi più forti delle barche Spencer, e ONRUST beneficia delle eccezionali pratiche di costruzione che hanno reso il marchio leggendario. Spencer ha attaccato le paratie e il ponte allo scafo mentre lo scafo era ancora nello stampo, garantendo un allineamento perfetto e prevenendo distorsioni. L'unione scafo-ponte è pesantemente rinforzata con fibra di vetro, creando una forte integrità strutturale. Le paratie sono incollate sia allo scafo che al ponte, e anche i mobili interni sono rinforzati con fibra di vetro allo scafo, offrendo una notevole rigidità e durata in tutta la nave. Un vantaggio pensato per la forma dello scafo a bicchiere da vino dello Spencer è il generoso volume della sentina - una posizione ideale per serbatoi o stoccaggio (vedi foto). I serbatoi sono installati in basso nella sentina, contribuendo alla stabilità della nave.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Rubicon Yachts- San Rafael
Stati Uniti
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