Custom North Sea Trawler
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| Marca | Custom |
|---|---|
| Modello | North Sea Trawler |
| Anno | 1967 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | Nkr2.950.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Trawler |
| Lunghezza | 24.72 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Acciaio |
| Ubicazione | Farstad, Norvegia |
| Status fiscale | Tassa non pagata |
| Lunghezza totale | 27.66 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 24.72 m |
| Baglio | 6.2 m |
| Pescaggio minimo | 3.2 m |
| Stazza lorda | 153000 t |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Callesen |
| {Engine} Modello | 427 DOT |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 460 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Velocità massima | 9 kn |
|---|---|
| Velocità di crociera | 7.5 kn |
| Raggio | 1930 nmi |
| Cantiere | GEORG EIDES SØNNER AS |
|---|---|
| Cabine ospiti | 10 |
| Bagni degli ospiti | 3 |
| Numero massimo passeggeri | 20 |
| Serbatoio carburante | 1 x 9000 litri |
| Serbatoio acqua | 1 x 12000 litri |
| Forma scafo | Dislocamento |
Descrizione
MS Sula – Una Classica Nave da Esplorazione Norvegese & Liveaboard
MS Sula è una nave da esplorazione caratteristica e storica che offre esperienze indimenticabili nella natura nel Nord della Norvegia. È particolarmente rinomata per le sue spedizioni di safari con orche e balene nelle acque artiche, offrendo agli ospiti incontri rari e intimi con la fauna marina.
Storia e Contesto
MS Sula è stata costruita nel 1967 da Georg Eides Sønner AS a Høylandsbygd, Norvegia. Per molti anni, ha servito come nave da lavoro per l'Amministrazione Costiera Norvegese, mantenendo i segnali di navigazione e i fari lungo la frastagliata costa norvegese.
Nel 2006, la nave è stata acquisita da Olav Magne Strømsholm, fondatore di Orca Norway / Strømsholmen Sjøsportcenter, e trasformata con cura in una nave da esplorazione liveaboard dedicata alle esperienze con balene e orche nella Norvegia artica.
Spedizioni ed Esperienze
MS Sula opera principalmente nelle acque del Nord della Norvegia, in particolare nella regione di Troms—uno dei migliori luoghi al mondo per osservare orche grazie alle grandi migrazioni di aringhe che attraggono le balene durante i mesi invernali.
Le spedizioni durano tipicamente 3 o 6 giorni, con un forte focus sulla ricerca e sul trascorrere tempo vicino a orche selvatiche. Quando le condizioni lo permettono, gli ospiti possono avere l'opportunità di fare snorkeling o immersioni in apnea accanto a questi magnifici animali sotto la guida di professionisti esperti.
Oltre alle orche, gli ospiti possono incontrare altre specie di balene, fiordi drammatici, aquile di mare e—nel periodo giusto dell'anno—le magiche Luci del Nord che danzano nel cielo artico.
Strutture a Bordo
MS Sula offre sistemazioni confortevoli ma semplici, preservando un'atmosfera autentica da navigazione. La nave può ospitare fino a 12 ospiti e 8 membri dell'equipaggio in un totale di 10 cabine, garantendo un'esperienza di spedizione personale e intima.
I servizi a bordo includono:
Cabine con letti a castello, la maggior parte con finestre o oblò
Bagni condivisi con docce e servizi igienici
Un accogliente salone interno per pasti e socializzazione
Wi-Fi gratuito e aree di ponte aperte per l'osservazione della fauna selvatica e la fotografia
Un equipaggio professionale di cinque persone garantisce sicurezza, operazioni fluide e un servizio attento durante tutto il viaggio.
MS Sula è ora in vendita, poiché i proprietari si espandono verso un'altra nave. MS Sula ha ricevuto ottime recensioni per la sua atmosfera accogliente, le esperienze a contatto con la natura e l'alta qualità della guida a bordo. Questa non è una tradizionale nave da crociera di lusso; invece, offre un avventura cruda, genuina e profondamente immersiva—spesso descritta dagli ospiti come un'esperienza unica nella vita.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Il Broker non è un rivenditore né parte del commercio, ma un facilitatore del processo, e nessuna rivendicazione può essere diretta al Broker.
Il broker assiste con foto e video della barca, visite, ottenimento di informazioni dal venditore sulle condizioni della barca, può assistere nell'ingaggiare un ispettore per esaminare le condizioni della barca, può assistere nell'organizzare il contatto con il vettore se necessario e assiste nell'istituzione di un contratto di acquisto e nella ricezione e inoltro del pagamento per la barca tramite il conto cliente del broker. Inoltre, il broker fornisce consulenza o assiste il Venditore e l'Acquirente in relazione alla ri-registrazione o cancellazione del mezzo nel registro pertinente, se applicabile.
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