Custom Design #1862
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XPresentato da:
Fraser Yachts (San Diego)
Stati Uniti
| Marca | Custom |
|---|---|
| Modello | Design #1862 |
| Anno | 1967 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$90.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Alte Prestazioni |
| Lunghezza | 14.27 m |
| Materiale scafo | Legno |
| Ubicazione | San Diego, California, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 14.27 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 10.39 m |
| Baglio | 3.4 m |
| Pescaggio massimo | 2.13 m |
| Dislocamento | 28000 lb |
| {Engine} Marca | Westerbeke 4107 |
|---|---|
| {Engine} Modello | Transmission 1.52/1 |
| Equipaggiamenti interni |
|
|---|
| Cantiere | Driscoll Boat Works, San Diego |
|---|---|
| Cabine ospiti | 1 |
| Serbatoio carburante | 35 gal |
| Serbatoio acqua | 35 gal |
Descrizione
“Chimaera (S&S #1862) è un classico yacht da regata oceanica di 47 piedi progettato da Sparkman & Stephens nel 1967 e costruito da Driscoll Boat Works. È stato specificamente progettato per regatare sotto la regola del Cruising Club of America (CCA) e ha incorporato tecnologie innovative ispirate dal difensore della Coppa America del 1967, Intrepid.”
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
SPECIFICHE COMPLETE
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
Nome: CHIMAERA
Costruttore: Driscoll Boat Works, San Diego
Anno: 1967
Anno di refitting: 2006
Numero dello scafo: Design #1862
LOA (M/FT): 14.27 M 46’10”
LWL (M/FT): 10.36 M 34’01”
Larghezza totale (M/FT): 3.40 M 11’02”
Pescaggio (chiglia abbassata) (M/FT): 2.13 M 7’00”
Dislocamento (carico completo): 28,000lbs
Designer esterno: Sparkman & Stephens
Designer interno: Sparkman & Stephens
Motori principali: Westerbeke 4107
Velocità: 7.75 Max
7.25 Crociera
CARATTERISTICHE NOTEVOLE A COLPO D'OCCHIO
- Layout funzionale semplice per migliorare la facilità di manovra e la capacità di navigazione diurna
- Riconfigurato nel 2006 con un albero più alto
- Steering a barra
- Inventario di vele Ullman competitivo e attuale
- Linee classiche Sparkman e Stephens
- Top performer nelle regate classiche di San Diego
- Manutenzione del cantiere fino all'attuale proprietà
ACCOMODAZIONI:
4 letti singoli nel salone principale. Letto matrimoniale a poppa a dritta
COSTRUZIONE
Materiale dello scafo: Plank Carvel
Materiale della sovrastruttura: Mogano
Materiale dei ponti: Fibra di vetro su compensato
Vernice: Awlgrip Cloud White LP
CAPACITÀ
Capacità carburante: 132.49 Litri / 35 Galloni
Capacità acqua dolce: 132.49 Litri / 35 Galloni
Velocità:
Potenza massima: 7.75
Potenza di crociera: 7.25
MACCHINARI PRINCIPALI
Motore principale: Westerbeke 4107 Trasmissione 1.52/1
Ore del motore: Sconosciuto
Eliche: Elica LH 14” Martec
Alimentazione da terra: 20 Amp
Batterie: Singola 220 Amp 8D. Batteria di avviamento Gruppo 27
Caricabatterie: Sì
VELE E RIGGING
Tipo di alberi: Alluminio
Boma: Alluminio
Rigging in piedi: Rigging a barra
Vele: Ullman (vedi elenco allegato)
Winches: Barient 32 ST Primari
Inventario delle vele
2021 FiberPath Carbon Mainsail
2016 Airx 700 Asimmetrica
2013 Genoa FiberPath 130%
2012 FiberPath Blade 100%
2007 Dacron 130%
2007 Dacron principale 8oz
2013 Airx 700 Spinnaker Asimmetrico
ENTERTAINMENT, AUDIO/VISUAL E SISTEMI IT
Attrezzatura audio: Sony Stereo
Salone principale: Bose
Cockpit Bose
ATTREZZATURA CUCINA E LAVANDERIA
ATTREZZATURA PRINCIPALE DELLA CUCINA
Refrigerazione/Freezer: Refrigerazione a piastra fredda con scomparto freezer.
Stufa/forno CNG a 3 fuochi
Presentato da:
Fraser Yachts (San Diego)
Stati Uniti
Presentato da:
Fraser Yachts (San Diego)
Stati Uniti
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