Speedboat 480

Barca a motore in legno 480 del 1965 – Aspetto classico con elementi moderni Questa barca a motore in legno, modello 480, costruita nel 1965, è un modello classico con un aspetto distintivo. La barca è realizzata in legno, con un ponte superiore in mogano, che contribuisce al suo carattere autentico e senza tempo. Con una lunghezza di 4,80 metri e una larghezza di 1,80 metri, questa barca è adatta per l'uso in acque interne, canali, laghi, stagni e fiumi. Il pescaggio ridotto di 30 cm e un'altezza di passaggio di 116 cm rendono possibile la navigazione in acque basse e poco profonde. Specifiche tecniche Lo scafo della barca presenta un fondo a V, che contribuisce alla stabilità e alla manovrabilità, specialmente in onde leggere. La direzione è controllata tramite un volante, posizionato nella cabina aperta. La barca è dotata di un motore fuoribordo della marca Suzuki, tipo DF9.9, con una potenza di 9,9 hp. Questo motore è avviato elettricamente e ha due cilindri. Il motore è stato costruito nel 2006 e ha circa 90 ore di funzionamento. Le condizioni attuali di funzionamento del motore sono sconosciute. Il serbatoio del carburante ha una capacità di 10 litri e c'è un serbatoio di benzina aggiuntivo disponibile. L'installazione elettrica consiste in una batteria da 12V. Attrezzature e accessori La barca è dotata di vari elementi pratici e che migliorano il comfort. Sul ponte ci sono cuscini laterali in suede nero, un volante in legno e un tavolo da cockpit. Per la protezione dalle condizioni atmosferiche, c'è un telone, così come una tenda bloccabile che può essere utilizzata durante la navigazione o per coprire durante lo stoccaggio. La barca è dotata di luci di navigazione funzionanti anteriori e posteriori. L'attrezzatura aggiuntiva include: Remi Pompa a mano Clacson Gancio per barca Asta per bandiera Parabordi e cime È presente un'ancora, assicurata con una cima. Rimorchio Un rimorchio stradale è incluso con la barca. Questo rimorchio è inclinabile, ha un asse e è dotato di otto rulli e un verricello manuale. Il rimorchio non è frenato e non ha una targa. Le dimensioni del rimorchio sono 550 cm di lunghezza e 180 cm di larghezza. Le condizioni del rimorchio sono descritte come ragionevoli. Manutenzione e utilizzo La barca è stata estratta dall'acqua l'ultima volta nel 2011, che è anche l'anno in cui è stato eseguito l'ultimo trattamento antifouling. Da allora, la barca è stata per lo più in stoccaggio e utilizzata con parsimonia. La barca non è registrata. Storia e utilizzo La barca è stata utilizzata in passato per crociere di piacere e vacanze. Uno dei viaggi memorabili è stato un viaggio di famiglia da Friesland ad Amsterdam, attraverso canali, laghi e fiumi. La barca è progettata come una barca a motore, il che contribuisce a una posizione stabile sull'acqua, anche in onde leggere. Riepilogo Questa barca a motore in legno del 1965 combina un aspetto classico con alcuni elementi moderni come un motore fuoribordo relativamente giovane, avviamento elettrico e cuscini comodi. La barca è adatta per uso ricreativo in varie acque interne e viene fornita con un rimorchio abbinato. A causa delle sue dimensioni e della potenza del motore, la barca può essere utilizzata senza patente, rendendola accessibile a un ampio pubblico. La barca è pronta per essere rimessa in uso, a condizione che il motore venga controllato per il funzionamento. Caratteristiche principali: Anno di costruzione: 1965 Materiale: Legno (ponte superiore in mogano) Lunghezza: 4,80 m Larghezza: 1,80 m Pescaggio: 0,30 m Motore: Suzuki DF9.9 (2006), 9,9 hp, avviamento elettrico Rimorchio: Incluso, inclinabile, senza targa Attrezzatura: Luci di navigazione, telone, tenda, tavolo da cockpit, cuscini, ancora, remi, clacson, asta per bandiera Per gli appassionati di barche classiche con un aspetto autentico, questa barca a motore offre un'opportunità interessante.