Custom custom

Commenti e Caratteristiche Notevoli

VARNEBANK è uno yacht da spedizione olandese unico e su misura. Originariamente costruito come peschereccio del Mare del Nord, è stato ampiamente ristrutturato da uno scafo nudo a specifiche di yacht nei Paesi Bassi durante un progetto di 3 anni supervisionato da Floor Kersten. Lo yacht si è dimostrato facilmente gestibile da una coppia ed è in grado di affrontare lunghe traversate ininterrotte grazie alla sua grande capacità di carburante e al suo economico motore diesel singolo. Il suo classico interno olandese in stile Old-World è delizioso, con soffitti a doghe e travi incrociate in stile Herreshoff di colore bianco sporco in tutto, con sedute rivestite in pelle nel salone principale e nella sala di pilotaggio, il tutto circondato da calde finiture in ciliegio e mogano.

•    Esploratore del mondo forte e capace che utilizza economia e sicurezza per passaggi prolungati

•    Design distintivo

•    Facilmente gestibile da una coppia/equipaggio ridotto

•    Marad Waiver che autorizza il noleggio legale su uno scafo straniero

Alloggi

SISTEMAZIONI: Può ospitare 10 persone in 5 cabine doppie, inclusa l'equipaggio CABINE OSPITI/EQUIPAGGIO

Accesso tramite 9 gradini con ingresso situato sul lato sinistro tra l'Ufficio e la Dispensa, davanti alla Cucina. Armadietto di stoccaggio situato in fondo alle scale, sulla paratia di poppa. Davanti alla scala c'è 1 cabina per l'equipaggio con letti a castello a sinistra. Ampio spazio di stoccaggio. 1 cabina per gli ospiti con letti a castello a destra. Ampio spazio di stoccaggio. Gli ospiti e l'equipaggio condivideranno il Bagno degli Ospiti sul ponte principale. Ventilatori portano aria dall'esterno. Radiatori a parete in entrambe le cabine.

CABINE OSPITI

Accesso tramite 9 gradini con ingresso situato a poppa della Dispensa, proprio di fronte alla Cucina. A poppa della scala c'è una cabina per gli ospiti privata con bagno e doccia, WC, piano in Corian con lavabo, armadio a muro, armadietti di stoccaggio, piccolo scrittoio, radiatore a parete, scaldasalviette e due letti con luci da lettura in configurazione a castello. Soffitti in legno a doghe verniciati di bianco con travi in mogano verniciate a lucido. Abbondanza di armadi e falegnameria in mogano.

La seconda cabina per gli ospiti si trova a destra e a poppa. Un'altra cabina confortevole con bagno e doccia, WC, piano in Corian con lavabo, armadio a muro, piccolo scrittoio, armadietti di stoccaggio, radiatore a parete, scaldasalviette e due letti con luci da lettura in configurazione a castello. Soffitti in legno a doghe verniciati di bianco con travi in mogano verniciate a lucido. Falegnameria e armadi in mogano in tutto.

CABINA DEL PROPRIETARIO:

Situata a poppa, la cabina del proprietario a tutta larghezza è accessibile dalla zona di manovra sul lato destro, scendendo 7 gradini. Il letto queen rialzato si trova sulla linea centrale contro la paratia di poppa. Ci sono 2 luci da lettura montate sulla paratia di poppa. Gli armadietti di stoccaggio si trovano alla base del letto. La paratia di poppa è verniciata di bianco sporco con rifiniture in mogano. Armadietti di stoccaggio fiancheggiano entrambi i lati del letto, costruiti con telai in mogano con inserti in rattan. C'è un piano in mogano solido lungo il lato destro, dalla testa del letto alla paratia di poppa. Armadi a muro e ampio spazio di stoccaggio. Radiatore montato sulla paratia. Il bagno completo è situato a sinistra e include una doccia, WC, piano in Corian con lavabo, rubinetto, specchio e scaldasalviette. Armadietto di stoccaggio situato sotto e sopra il piano in Corian. Un'apertura per la ventilazione si trova sopra, in fondo alla scala; questa si apre sul Ponte Sole.

Falegnameria in mogano con soffitti in stile Herreshoff.

BAGNO DEGLI OSPITI: Davanti alla cucina, sul lato destro, si trova il bagno degli ospiti con vasca grande, doccia, WC, piano in Corian con lavabo e rubinetto, riscaldatore a parete/scaldasalviette. Armadi in mogano con spazio di stoccaggio sotto il piano e grande specchio sopra. Di fronte al Bagno degli Ospiti, sul lato sinistro, si trova l'apertura per la Cabina degli Ospiti.

BAGNO DIURNO: Di fronte all'Ufficio, sul lato destro. WC, lavabo in Corian con rubinetto, specchio e armadi.

POZZETTO: Situato tutto a prua nel ponte principale. L'accesso è tramite una porta stagna in acciaio a grandezza naturale sul lato destro. L'attrezzatura di riserva è riposta su ganci lungo il lato destro dello scafo. L'argano idraulico commerciale per l'ancora si trova sulla linea centrale a poppa. Tutte le operazioni di ancoraggio vengono condotte dal pozzetto protetto dalle intemperie. L'argano per l'ancora è alimentato dal motore diesel Perkins 426 da 85 CV che aziona il sistema idraulico. I comandi per l'argano si trovano sulla paratia di poppa. Il pozzetto è verniciato con vernice poliuretanica color crema.

UFFICIO: A poppa del pozzetto, sul lato sinistro. Grande scrivania a forma di U in mogano e ciliegio. La sedia della scrivania è rivolta a poppa con vista parziale sulla sala principale. Armadietto di stoccaggio sotto con una cassaforte situata in basso a sinistra. Kit di pronto soccorso montato all'esterno di questo armadietto. Stampante/fax/scanner HP Photoshop. Librerie e armadietti di stoccaggio si trovano

 

sulla paratia di poppa. Di fronte all'ufficio, sul lato destro, a poppa dell'ingresso al pozzetto, si trova il fabbricatore di ghiaccio con un grande armadietto di stoccaggio a ribalta sotto, lavatrice e asciugatrice impilate, e il bagno diurno con lavabo e WC, piano in Corian con specchio sopra. Armadi in mogano.

CUCINA: La cucina a forma di U si trova davanti al centro nave, sul lato destro. Piani in Corian blu scuro e pavimenti in vinile di grado commerciale di tipo "aeroporto" blu scuro. Armadi e falegnameria in ciliegio e mogano in tutto. La paratia anteriore presenta uno schienale in acciaio inossidabile con armadietti di stoccaggio sopra il piano e armadietti di stoccaggio sotto. Mensola per spezie, portacoltelli e dispenser di sapone per le mani montati sullo schienale. Un lavello in acciaio inossidabile profondo e singolo è al centro con un rubinetto singolo con acqua calda e fredda. Tutto a destra c'è un piano cottura a induzione con cappa/ventilatore in acciaio inossidabile sopra, con forno sotto. Alla base della "U" è montato un grande riscaldatore contro la paratia destra. Rivolto a poppa, una porta stagna sul lato destro della cucina si apre sul ponte laterale. Il lato posteriore della cucina consiste in un muro parziale/piano rivolto verso la sala principale. Piano in Corian blu scuro con congelatore/frigorifero in acciaio inossidabile a 2 cassetti e lavastoviglie situati sotto. Un microonde Sharp è montato su un piano in legno che copre il piano di lavoro. Ampio spazio di stoccaggio. Soffitti in stile Herreshoff.

Di fronte alla cucina, sul lato sinistro, c'è una scala che porta al Ponte di Comando, una porta stagna che conduce al ponte laterale e accesso all'alloggio degli ospiti tramite un'apertura e una scala.

DISPENSA: A poppa dell'ufficio, sul lato sinistro. Spaziosa con molte mensole di stoccaggio sulla paratia di poppa, congelatore EDY in piedi davanti.

PONTE PRINCIPALE: Tender e fuoribordo sulla linea centrale, tutto a poppa su supporti, gru a ginocchio a destra. Porta d'ingresso stagna alla sala principale sul lato sinistro della cabina principale, porta d'ingresso stagna alla sala macchine sul lato destro della cabina principale. Scala in teak con corrimano in acciaio inossidabile per il Ponte Sole sulla linea centrale. Ponti sintetici antiscivolo per simulare il pavimento in teak. Grandi bollard in acciaio inossidabile di grado commerciale a sinistra e a destra a poppa, paratie di guida a sinistra e a destra sulla ringhiera di poppa, ringhiere di sicurezza in acciaio inossidabile circondano. Murate verniciate di bianco con ringhiera verniciata di blu.

Standard per bandiera in acciaio inossidabile sulla linea centrale della ringhiera di poppa. L'intero ponte di poppa è coperto da un tendone beige sospeso con pali di supporto in acciaio inossidabile rimovibili a sinistra e a destra a poppa. Scendere dal ponte di poppa per accedere al ponte laterale che porta avanti su entrambi i lati sinistro e destro. Entrambi i ponti laterali sono verniciati di bianco poliuretanico con superficie antiscivolo. Ogni ponte laterale ha 3 grandi "porti" apribili in acciaio, a livello del ponte, per eliminare in modo sicuro l'acqua di mare in caso di allagamento. Porte di imbarco apribili a cerniera situate sui lati sinistro e destro per l'accesso e per il rientro mentre si è ormeggiati o si imbarca un tender. Porte stagne fino alla cucina sul lato destro e un'altra porta stagna nella parte anteriore della sala principale a sinistra. La sala principale, la cucina, l'ufficio, il pozzetto e l'accesso alle cabine si trovano tutti sul Ponte Principale.

SALA PRINCIPALE:

Entrare nella Sala Principale dal ponte di poppa attraverso una porta stagna scendendo 3 gradini e passando attraverso la zona di manovra. Trovare un divano incorporato rivestito in pelle bordeaux rivolto in avanti sulla paratia di poppa destra. Un altro divano abbinato è situato lungo il lato destro. C'è una lampada da tavolo nell'angolo. Un tavolino in legno di ciliegio e mogano con spazio di stoccaggio sotto serve quest'area di seduta confortevole. Un tavolo da pranzo in legno di ciliegio e mogano e 6 sedie si trovano davanti all'area di seduta. Sul lato sinistro a poppa si trova un divano rivestito in pelle abbinato per 2 persone. Un igrometro Abbeon, un orologio da nave in ottone Chelsea e un barometro della Naval Weather Service in ottone sono montati sulla paratia di poppa. Procedendo in avanti, c'è un piano in legno di ciliegio e mogano incorporato lungo il lato sinistro. Armadi e spazio di stoccaggio sono incorporati sotto, incluso il TV e il sistema audio surround. 4 altoparlanti Sony sono montati nei 4 angoli del soffitto della Sala Principale per il sistema audio surround. I soffitti sono in legno a doghe in stile Herreshoff con travi incrociate. Una libreria a 3 ripiani si trova all'estremità anteriore di questo piano. Procedendo in avanti, si trova la scala di accesso in teak al Ponte di Comando. I soffitti, le coperture in pelle e la calda falegnameria proiettano un classico fascino olandese di epoca.

 

PONTE DI COMANDO: Accedi al Ponte di Comando da una scala di fronte alla Cucina sul Ponte Principale, o dal Ponte Sole sul lato sinistro attraverso una porta stagna, o dai ponti laterali del Ponte Portoghese attraverso porte stagne con oblò in avanti, a sinistra e a destra. Grandi finestre in avanti, a poppa, a sinistra e a destra offrono un'eccezionale visibilità a 360 gradi. Una sedia da comando Bostrom Viking 300 Series è situata sulla linea centrale di fronte a un completo di elettronica, comandi di ancoraggio e di manovra rivolti verso il timoniere. Ruota del timone in legno a raggi. Un divano a forma di L elevato, rivestito in pelle blu scuro, è situato attorno a un tavolo in mogano e ciliegio alto-basso a destra e a poppa. 3 cassetti di stoccaggio estraibili sotto. Cassetti/armadietti di stoccaggio in mogano e ciliegio situati sul lato sinistro. Pavimenti in teak e olmo, soffitti in stile Herreshoff. 2 orologi Chelsea montati sulla paratia a poppa a destra.

Accesso al Ponte Portoghese da qualsiasi porta stagna a sinistra o a destra. Il Ponte Portoghese presenta una ringhiera in teak verniciato che circonda il Ponte di Comando. I ponti sono in teak sintetico. I comandi ausiliari si trovano su entrambi i lati del Ponte di Comando e offrono comandi di acceleratore, frizione e propulsore (i comandi del propulsore attualmente non funzionano). Al centro del Ponte Portoghese, in avanti, c'è un cancello/apertura per l'accesso al Ponte di Prua. Il Ponte di Prua è verniciato di bianco poliuretanico con superficie antiscivolo. 5 prismi nel Ponte di Prua offrono luce al Pozzetto sottostante. Ringhiere di sicurezza in acciaio inossidabile lucidato di grado commerciale circondano il ponte di prua. Bollard in acciaio inossidabile sovradimensionati a sinistra e a destra, paratia di guida personalizzata a prua.

Procedendo a poppa, i ponti del Ponte Portoghese a sinistra e a destra portano a poppa verso il Ponte Sole.

PONTE SOLE: Accessibile dal Ponte di Comando, dal Ponte Portoghese o da una scala che porta su dal Ponte di Poppa. Ringhiere in acciaio inossidabile circondano il Ponte Sole. I ponti sono in teak sintetico. Accedi al Ponte di Comando attraverso una porta stagna sul lato sinistro dal Ponte Sole. Una grande cassa di stoccaggio in teak personalizzata ($10K) è situata contro la paratia di poppa del Ponte di Comando. Un tavolo e sedie in legno di teak si trovano sulla linea centrale. 2 zattere di salvataggio a pacco rigido approvate Solas Viking sono montate fuoribordo a sinistra e a destra. Un grande box refrigerante Yeti è montato sul lato destro, di fronte al tavolo da pranzo. Camini di scarico a sinistra e a destra a poppa, con aperture alla loro base. Un tendone completo copre il Ponte Sole (nuovo a gennaio 2026)

SALA MACCHINE:

L'accesso è tramite una porta stagna sul lato destro della casa dal ponte di poppa. Accesso aggiuntivo tramite porta stagna interna dalla zona di manovra, all'esterno dell'accesso del Proprietario. Per ulteriore sicurezza, c'è un'apertura stagna sopra le scale di ingresso alla Sala Macchine. Scendendo 9 gradini, c'è un banco da lavoro situato a destra, una cassetta degli attrezzi e inverter/charger Victron montati sulla paratia di destra. Le batterie di servizio sono impilate in modo sicuro davanti alle unità Victron. Il motore principale è sulla linea centrale con il meccanismo di lubrificazione dell'albero accessibile fino a poppa. Il convertitore ASEA è a sinistra, tutte le altre macchine, incluso il generatore e il motore diesel Perkins che alimenta il sistema idraulico, sono tutte facilmente accessibili per la manutenzione.

Costruzione

COSTRUZIONE

Materiale dello scafo:    Acciaio

Materiale della sovrastruttura:    Deckhouse in acciaio / Pilothouse in alluminio

Materiale dei ponti:    Acciaio con sovrastruttura in teak sintetico commerciale personalizzato composto da gomma macinata con finitura in poliuretano trasparente/antiscivolo

Vernice:    Superstruttura bianca in poliuretano/scafo blu scuro

Tipo di scafo motore:    Dislocamento completo

Numero di ponti:    Tre

Specifiche complete

MACCHINARI PRINCIPALI

Motori principali:    Singolo Mitsubishi S6-R2 MPTA 580 Hp

Ore del motore:    5139

Tipo di propulsione:    5 1/14” Trasmissione a albero

Controlli del motore:    3 stazioni: Pilothouse/ponte portoghese lato sinistro/ponte portoghese lato destro

Supporti del motore:

Sistema di scarico dei motori:    Scarico secco/2 camini

Riduttori:    Riduzione/inversore: Reintjes WAF 440 3.94:1 riduzione

Alberature:    5 1/4” Albero lubrificato a grasso pressurizzato

Eliche:    4 pale diametro 56”

Ventilazione del motore:    Ventilatore assiale Lenze AcTech 230v personalizzato, Delta T

Sistema di raffreddamento del motore    Scambiatore di calore a circuito chiuso con acqua di mare/lo stesso per generatori GENERATORI & ELETTRICITÀ

Uscita/elettricità:    230v/480v/50Hz

Generatori:    Jelmer-Valk 18kw 230v trifase (diesel Mitsubishi e generatore Stamford) 2. Perkins 426 85hp che aziona la pompa/idraulica per il verricello dell'ancora e il propulsore di prua

Ore del generatore:    5500

Generatore:    Jelmer-Valk 18kw 230v trifase (diesel Mitsubishi e generatore Stamford)

Potenza del sistema idraulico:    Perkins 426 85hp che aziona la pompa/idraulica per il verricello dell'ancora

e propulsore di prua

Sistema di scarico del generatore:    Scarico secco

Energia di terra:    240v/120v Monofase

Convertitore di energia di terra:    ASEA 25 kw trifase 230v/480v/50 Hz

Trasformatore di energia di terra:    Inverter: Victron Phoenix 5kw per carichi domestici AC 230v, Victron

1.6kw per inverter a onda sinusoidale AC 230v per ufficio, carichi della sala di pilotaggio

 Batterie:    Casa: 6 batterie gel Victron 165a/h 12 senza manutenzione (nuove 2020) /possono essere collegate in parallelo con le batterie di avviamento.

Avviamento: 2 X 12v Lifeline 8D batterie AGM senza manutenzione in parallelo

Emergenza: 2 X 12v Lifeline 4D batterie AGM per l'elettronica di emergenza della sala di pilotaggio

Caricabatterie:    Victron Energy SKYLLA-TG 24v 100-amp trifase, Victron Energy SKYLLA-TG 24v 50-amp monofase (tensione di ingresso duale 120v DC e 230v DC), caricabatterie da 20 amp per batterie di riserva nella sala di pilotaggio

Pannello solare    Sistema elettrico del pannello solare per integrare batterie e generatore.

Controller Victron

MACCHINARI AUSILIARI

Sistema di sterzo:    Ram idraulico X 2 con un motore elettrico di backup 24v DC e un sistema di emergenza manuale

Sterzo di emergenza:    Sì/timoniera manuale

Propulsore di prua:    Azionamento idraulico con elica da 17”

Stabilizzatori:    Stabilizzatori idraulici Matn’s (olandesi) alimentati dal PTO del motore principale

SISTEMA DI CARBURANTE & OLIO    4 serbatoi di carburante in acciaio, 2 a poppa @ 5500 litri ciascuno (2906 galloni), 2 a prua @ 6300 litri (3328 galloni) per un totale di 23598 litri ciascuno (6234 galloni totali)

Filtri per carburante:    Un filtro montato sul motore e un pre-filtro per ciascun motore diesel, un filtro per caldaia a combustione diesel

Separatore di olio combustibile:

Pompa di trasferimento carburante:    Sì: serbatoi anteriori a serbatoi posteriori, selezionabile anche per pompare carburante a bordo con rubinetto di spegnimento automatico per disinquinamento o manutenzione di altre imbarcazioni, include un contatore ripristinabile che mostra i litri pompati a bordo. Pompe a mano per svuotare i serbatoi in tutti i serbatoi per drenare i pozzetti dei serbatoi sotto il punto di prelievo del carburante.

Pompa di riempimento carburante:    Vedi sopra SISTEMA DI ANTINCENDIO & BILGE

Pompa antincendio e di sentina:    Pompa combinata antincendio/sentina/ancora ad alta capacità trifase AC

con manifold per selezionare qualsiasi pozzetto stagna. Manichetta antincendio e ugello

SISTEMA DI ACQUA DOLCE    Serbatoio d'acqua in polipropilene da 5000 litri (1320 galloni), riempimento a sinistra o a destra

Produttori di acqua dolce:    Spectra 29 gph

Pressione dell'acqua dolce:    Pompa per acqua dolce: pompa d'acqua a turbina da 11 galloni al minuto con accumulatore

 Pompa di circolazione calda e fredda:

Caldaie per acqua calda:    Rhinstrom 50 litri in acciaio inossidabile (elettrica con riscaldamento supplementare dal sistema di raffreddamento a circuito chiuso del generatore)

Pompe per acqua di mare:    Meccaniche/Per lavaggio dell'ancora

SISTEMA DI ACQUA NERA & GRIGIA    1893 litri/500 galloni in serbatoio in acciaio integrale

Trattamento delle acque nere e grigie:    Pompato attraverso la pompa maceratrice fino al raccordo sul ponte o in mare,

pompa di trasferimento dei rifiuti

WC (toilette/bidet):    5 Microphor sequenziati aria/acqua (basso flusso, acqua dolce)

Sistema di vuoto sanitario:    Microphor

Pompe per acque nere e grigie:    Sì

SISTEMA AC & VENTILAZIONE

Aria condizionata:    Sì 2 portatili

Compressore d'aria:    Compressore Atlas-Copco 230v per WC, tergicristalli e clacson

Unità di trattamento dell'aria:    2 X DeLonghi PAC AN 112 Silent (salone principale/camera principale

Refrigerazione per provviste:    Frigorifero/freezer a 2 cassetti in cucina/freezer verticale in dispensa

Ventilazione della sala macchine:    Ventilatore assiale personalizzato 230v, Delta T Ventilazione e estrazione della cucina:    Ventilatore di estrazione a cappa/porta stagna apribile 

SISTEMI DI NAVIGAZIONE & COMUNICAZIONE

SISTEMI DI NAVIGAZIONE

Ponte di navigazione:    2 X monitor a schermo piatto

Monitor:    2 + Radar

Radar X-Band:    Furuno FR-8122 72 miglia, radar a colori da 10kw con hardware di tracciamento ARPA, AIS, visualizzazioni di rotta vera e waypoint

Radar S-Band:    Marca, Modello Stazione di lavoro multifunzionale:

Plotter cartografico:    Furuno

UPS:

Compasso magnetico:    Nave da guerra russa

Compasso satellitare:    Compasso satellitare Furuno SC-30 con rotta vera, SOG, COG, ora, pitch/roll, visualizzazioni di posizione Lat/Lon

Autopilota:    Robertson/Simrad AP-35 con compasso a gate di flusso, timoniera/sterzo a joystick Indicatore angolo del timone

Sistema di indicazione dell'angolo del timone:    Sì/attraverso autopilota Robertson/Simrad AP-35

Echo Sounder:    Simrad EQ-32 sounder con grafica e display digitale

 Log di velocità:    Furuno

Sonar:    Simrad

DGPS:

GPS:    2 X unità Furuno GP-32 WAAS interfacciate con radar e plotter cartografico

AIS:    Furuno FA-50 Classe B AIS con capacità di trasmettere/ricevere o ricevere solo.

Dati tramite radar e plotter cartografico

Navtex:    Ricevitore Navtex digitale Furuno NX-300

Strumenti per il vento:    Display della velocità del vento e della direzione relativa

Clacson:    Kahlenburg aria compressa

Fari:    Sì

Allarme di sorveglianza della navigazione del ponte:

Display meteo:    Display grafico meteo a colori Sirius XM con previsioni Stazione meteo Airmar collegata al display Garmin

Computer di bordo:    Plotter cartografico Nobletec / software di navigazione completo Time Zero residente in un nuovo computer personalizzato Windows 10

HP Photosmart 7520 stampa/scansione/fax

SISTEMI DI COMUNICAZIONE

SAT com:    Sailor/ Cobham Fleet One sistema Immarsat con handset smart VSAT:

Radiotelefonia VHF:    2 X trasmettitori VHF Sailor 6222 con DSC

VHF portatile:    2 X Icom ICM 25 / 2 X Standard Horizon HX3705

Interfono:    Sistema interfono Stento EBT-10 in tutte le aree Radio digitali VHF:

SSB:    Trasmettitore Sailor 6301 HF/MF SSB150 watt con tutte le bande Ham aperte per trasmettere/ricevere

Trasponder radar:

Ricevitore Navtex:    Ricevitore Navtex digitale Furuno NX-300

Comunicazione interna della nave:    Sistema interfono Stento EBT-10 in tutte le aree

MACCHINARI E ATTREZZATURE DA DECK

Ancora:    2 X 320 libbre

Catene di ancoraggio:    #1 @ 1” X 100 metri (328 piedi) #2 @ 6/10” 150 metri (492 piedi) Sistema di verricello per ancore:    Idraulico/operazione sotto il ponte di prua

Gru:    Gru a ginocchio marca Ferrari sul ponte di poppa con capacità di sollevamento di 900# situata sul ponte di poppa. Ha una copertura in tela

 

Attrezzatura di ancoraggio:    Ampia/Conservata sul bulkhead nella prua a dritta

Gru di poppa:    Ferrari capacità di sollevamento 900#

Scala di imbarco laterale:    Porta apribile a sinistra e a destra situata a metà nave a livello del molo Scala da bagno:        2

Fari:    Sì, giganti

Vernice esterna:    Poliuretano/bianco sopra Poliuretano/blu scuro scafo

Vernice subacquea:    Antivegetativa rossa, 3 mani

SICUREZZA, SICUREZZA E ATTREZZATURA ANTINCENDIO

Cassaforte della nave:    Situata nell'ufficio sul ponte principale a prua Sistema fisso di antincendio:

Attrezzatura antincendio:    Pompa antincendio e tubo con acqua di mare Rilevamento gas:

Rilevamento fumi:    Monitor di fumi e calore in tutto l'interno 

Zattere di salvataggio:    2 X zattere di salvataggio Viking da 8 persone auto-deploy. Certificato SOLAS, attrezzato con A-Pack offshore.

Apparecchi di respirazione:

Giubbotti di salvataggio:    10 X giubbotti di salvataggio SOLAS (PFD) così come 10 PFD non SOLAS

Anelli di salvataggio:    LifeSling, 4 X 30 in. 5 anelli di salvataggio da 30” (4 sono SOLAS) (2 dotati di luci stroboscopiche)

EPIRB:    Sì

SART:

Fumogeni e segnali:    Tutti i requisiti USCG

Attrezzatura medica:    Kit di pronto soccorso situato sul bulkhead nell'ufficio

ENTERTAINMENT, AUDIO/VISUAL E SISTEMI IT

Attrezzatura video:    TV a schermo piatto JVC nel salone principale/TV a schermo piatto Sony da 17” nella camera degli armatori

TVRO:

Attrezzatura audio:    Denon Surround Sound nel salone principale con subwoofer Sony e 4 altoparlanti montati sul bulkhead

Controllo:    Sony YK UHD Upscale 3D wireless LAN

Gestione della luce:    Illuminazione a LED e fluorescente in tutto

Salone principale:    TV a schermo piatto JVC nel salone principale

Camera principale:    TV a schermo piatto Sony da 17” nella camera degli armatori

 

ATTREZZATURA PER CUCINA E LAVANDERIA

ATTREZZATURA PRINCIPALE PER CUCINA

Attrezzatura da cucina:    Piano cottura a induzione Siemans / grande cappa in acciaio inossidabile e ventilatore di estrazione

forno sottostante

Refrigerazione/freezer:    Frigorifero/freezer in acciaio inossidabile a 2 cassetti U-Line in cucina

Freezer verticale EBY in dispensa

Lavastoviglie:    Siemans

Microonde:    Sharp

Macchina da caffè:    Phillips Essence DISPENSA E ALTRO

Refrigerazione/freezer:    Freezer verticale

Altro:    Macchina per il ghiaccio U-Line

CUCINA DELL'INCARICATO / ATTREZZATURA / ATTREZZATURA DA CUCINA

Sun Deck:    Grande scatola di ghiaccio Yeti (portatile)

Ponte di poppa    1 grande e 1 piccola scatola di ghiaccio Yeti (portatile)

Attrezzatura principale per lavanderia:    Asciugatrice Siemans WM 2480 Lavatrice Margnen CMK 925

ALTRE ATTREZZATURE

Impianto di riscaldamento:    Caldaia a gasolio con 16 radiatori di acqua calda/riscaldatori per asciugamani in tutte le cabine

Compressore d'aria:    Compressore Atlas-Copco 230v per WC, tergicristalli e clacson Kahlenberg principale e sirena

GOMMONI E GIOCHI

Gommoni:    2013 12’ AB Center console RIB situato su supporti sul ponte di poppa con motore Evinrude OB da 30Hp

2013 gommone pieghevole da 8’6” Achilles con motore Honda OB da 3.5 Hp

MIGLIORAMENTI CAPITALE

2025

Esterno:    Tenda da sole completamente nuova sul ponte solare + tutte le nuove coperture in tela per la scatola di stoccaggio in teak, tavolo e sedie da regista sul ponte solare 12/25

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.