Huckins Linwood

Aggiornamenti

Aggiornamenti ponderati e miglioramenti meccanici, che portano a uno yacht chiavi in mano, altamente aggiornato. I recenti servizi e rifacimenti includono:

Meccanica e Attrezzature di Navigazione:

• Supporti Cutless® dell'albero dell'elica sostituiti

• Giunti V-drive manutenzionati e ingrassati

• Eliche ribilanciate

• Revisione completa dei motori principali nel 2020

• Nuovo generatore AC con protezione acustica

• Compressore d'aria sostituito

• Pompe di sentina sostituite

• Caricabatterie sostituiti

• Batterie aggiornate a AGM

Scafo, Ponte ed Esterni:

• Filtri esterni a sportello installati sopra i passanti subacquei

• Valvole subacquee sostituite (eccetto in sala macchine)

• Parapetto superiore ripristinato

• Nuovo verricello elettrico da 110V

• Nuovo RIB da 10' con motore a 4 tempi

• Nuova tappezzeria Sunbrella sul ponte di comando

• Portelli del motore del cockpit ricostruiti

• Sala macchine dettagliata e ridipinta

Interni e Sistemazioni:

• Interni ristrutturati con pavimenti in teak e olmo verniciati in tutto

• Toilette sostituite

• Serbatoi per acque nere installati

• Unità di climatizzazione sostituite

• Impianto GPL aggiunto per la cucina

Cucina e Intrattenimento:

• Elettrodomestici della cucina sostituiti

• Attrezzature della cucina sostituite

• Attrezzature per l'intrattenimento sostituite

Elettrico e Navigazione:

• Cablaggio AC e DC dell'imbarcazione aggiornato e migliorato

• Elettronica di navigazione sostituita

• Lucie di navigazione sostituite

Questa lista completa di aggiornamenti riflette uno yacht che è stato sistematicamente modernizzato mantenendo il suo pedigree classico — offrendo affidabilità, comfort e uno stile raffinato in tutto.

Layout

Da prua a poppa, la disposizione a bordo di questo Huckins Linwood 53 è sia pratica che accogliente, offrendo sistemazioni confortevoli per proprietari e ospiti.

Sistemazioni a prua
Il picco di prua presenta un compartimento dedicato per lo stivaggio della catena dell'ancora. Subito a poppa ci sono i quartieri dell'equipaggio con letti a castello, un armadio e un bagno privato a destra completo di una doccia separata.

Livello della cucina
Proseguendo a poppa sullo stesso livello, la cucina completa si trova a sinistra ed è ben attrezzata con un piano cottura a gas, un forno a microonde a convezione, un lavello, un forno tostapane e due cassetti frigorifero estraibili. A destra, un buffet della cucina offre ampio spazio di stoccaggio aggiuntivo, insieme a un frigorifero e un congelatore per la comodità durante le crociere prolungate.

Attrezzatura della cucina nuova nel 2020:

• Forno e piano cottura Force 10 a 3 fuochi
• 2 bombole di propano conservate nell'armadietto di prua
• (2) cassetti frigorifero Marvel in acciaio inox estraibili
• (1) frigorifero Marvel in acciaio inox
• (1) congelatore Marvel in acciaio inox
• Forno a microonde a convezione Breville
• Lavello e rubinetto Kohler
• Piani di lavoro in Corian

Salone
Salendo tre gradini e muovendosi a poppa, il salone offre uno spazio accogliente per riunirsi. A sinistra c'è un divano a forma di L con tavolino, mentre a destra c'è una TV e spazio per due poltrone occasionali, creando un'area di intrattenimento confortevole.

Camere degli ospiti e padronale
Scendendo quattro gradini a poppa del salone si trova il corridoio. A destra c'è la sala elettrica, e a sinistra una camera degli ospiti con letti a castello, armadio e ampio spazio per cassetti. Il bagno degli ospiti è a destra con una doccia separata.

Più a poppa si trova la camera padronale, con letti singoli a sinistra e a destra, due armadi e un bagno privato con doccia.

Accesso al pozzetto e al motore
Salendo cinque gradini a poppa si accede al pozzetto attraverso una porta dall'area padronale. La sala macchine si trova sotto il pavimento del pozzetto, fornendo un comodo accesso per la manutenzione.

Ponte di comando
Dal salone, cinque gradini portano al spazioso ponte di comando semi-chiuso. Presenta un hardtop completo, finestre laterali fisse e un'involucro in isinglass a poppa per protezione dalle intemperie. Il console di comando è al centro in avanti con un sedile del corridoio a sinistra. Un lounge incorporato a poppa include cuscini in Ultraleather navy completamente nuovi e nuova moquette, creando un ponte di comando confortevole e alla moda ideale per crociere o intrattenimenti.

Meccanico

La potenza è fornita da due motori diesel GM 8V71N, ciascuno con una potenza di 323 HP a 2300 RPM. Entrambi i motori sono stati ricostruiti nel 2020 e attualmente mostrano circa 550 ore dalla ricostruzione. Sono raffreddati ad acqua dolce per longevità e affidabilità.

I motori azionano eliche in bronzo a tre pale da 24" x 24" e sono supportati da nuovi supporti per motori. Tutti i componenti di scarico e i riser sono stati sostituiti.

• Motori di avviamento 32V

• Alternatore a cinghia 32V sul motore di dritta

• Alternatore 12V sul motore di sinistra

• Ingranaggi idraulici Allison M10 con riduzione 1.06:1

• V-drive Huckins M56 con riduzione 1.38:1

• I comandi sono cavi in acciaio inossidabile per aeromobili che operano attraverso collegamenti a catena e pignoni, con cavi di 1/4" per i timoni e cavi di 1/16" per le leve del gas e delle marce separate — un sistema meccanico robusto e collaudato.

Elettrico

Generatore & Timone

• Nuovo generatore con protezione acustica (32 ore). Il contatore riflette il tempo sul precedente gruppo elettrogeno.

• (1) Motore elettrico per parabrezza e (2) unità pneumatiche

Sistemi DC

• Le attrezzature di navigazione funzionano con alimentazione a 12V DC

• Le attrezzature a 32V DC includono:

  • (4) Pompe di sentina

  • Pompa per acqua dolce

  • Pompa per acqua calda

  • (3) Pompe di sentina per doccia

  • Winch Ideal ricostruito

Sistemi AC (110V)

• (5) Compressori e maniglie d'aria Dometic A/C

• Apparecchi da cucina

• Nuove teste Jabsco

• Nuovi caricabatterie da 32V e 12V

• Winch per davit del gommone

• Nuovo winch elettrico per davit da 110V

• Scaldabagno da 10 galloni

Impianti Idraulici & Sanitari

• Nuovo impianto idraulico PEX in tutto

• Nuova pompa per acqua dolce con serbatoio di accumulo

• (2) Nuovi serbatoi di raccolta con nuovi tubi

• Toilette Jabsco per risciacquo con acqua dolce

Attrezzature Aggiuntive

• (3) Luci subacquee Lumishore SMX

• (2) Isolatori galvanici Quicksilver da 560 amp con sistema di collegamento aggiornato

• Clacson ad aria Kohelnberg a tre trombe

Attrezzature di navigazione

• Compasso Danforth
• Display Simrad NR12ev3
• Ricevitore Simrad RS35/AIS BHF
• Autopilota Simrad A2004
• Radar Simrad

Attrezzatura aggiuntiva

• Rampa di imbarco in alluminio Tide ride fissata e coperta sul tetto della cabina
• Albero in mogano e davit per gommoni in alluminio situati sul tetto del ponte
• (1) Ancora Delta da 50 libbre
• (2) TV: 32" nel salone, 32" sul ponte
• (12) Giubbotti di salvataggio Tye II con anelli di 19"
• Gommone Zar RIB da 10' con motore 4 tempi da 10 hp

Costruzione

I telai sono in rovere bianco segato 1x3" su centri approssimativi di 14" con travi di pavimento in compensato doppio da 1/2" e rinforzi incollati e bullonati ai telai. I letti del motore e del V drive sono quattro montati verticalmente con lati da 2" bullonati ai telai. Ci sono quattro paratie (3 sono stagne): Forepeak, davanti al Hold A, dietro al Hold B e davanti al compartimento del motore. Le tre paratie posteriori sono dotate di valvole per fori di drenaggio. La plancia dello scafo è in doppio mogano filippino diagonale da 3/8" incollato con resina resorcinale e fissato con chiodi di rame e viti di bronzo. Il ponte è in compensato marino da 3/4" su travi di ponte da 1x2". La sovrastruttura è in compensato marino da 3/4". Lo scafo è rivestito con tessuto in fibra di vetro da 20 oz. impregnato in epossidica. I ponti e le parti superiori della sovrastruttura sono rivestiti con tessuto in fibra di vetro da 10 oz. impregnato in epossidica. La plancia interna della sentina è stata rivestita con resina epossidica.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.