Custom mr. de Boot
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Marca | Custom |
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Modello | mr. de Boot |
Anno | 1963 |
Stato | Usato |
Prezzo | €640.000 |
Tipo | Motore |
Classe | Trawler |
Lunghezza | 25.42 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Acciaio |
Ubicazione | Torredembarra, Tarragona, Spagna |
Status fiscale | Tasse incluse |
Lunghezza totale | 25.42 m |
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Baglio | 6.22 m |
Pescaggio massimo | 2.8 m |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Caterpillar |
{Engine} Modello | 3408 DI-TA |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 2002 |
Motore | 407 hp |
Tipo di trasmissione | Direct Drive |
Posizione motore | enums.engine-location.center |
Ore di motore | 300 |
Velocità massima | 9 kn |
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Velocità di crociera | 7 kn |
Raggio | 8000 nmi |
Coperture/Tendalini |
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Equipaggiamenti Elettrici |
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Elettronici |
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Equipaggiamenti interni |
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Dotazioni Esterne |
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Designer | mr.de Boot |
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Cantiere | Shipyard the Boat |
Cabine ospiti | 5 |
Bagni degli ospiti | 5 |
Posti a sedere | 12 |
Serbatoio carburante | 3 x 7000 litri |
Serbatoio acqua | 2 x 7000 litri |
Mulinello | Mulinello elettrico |
Capacità zattera di salvataggio | 12 |
Descrizione
La bellissima Zeewoelf è ora in vendita. Questo è un yacht a motore in stile peschereccio molto attraente con molte possibilità
* Modello del 1963, completamente aggiornato 2000-2002 e ricostruito 2013/14
* Nuovo motore nel 2002
* Autonomia 8.000 nm
* 5 cabine / 10 letti
* Scafo in acciaio
* Basso consumo (17 litri all'ora a 7 nodi)
* Perfetto per lunghi viaggi, ha attraversato l'Atlantico
* Il motore principale ha 300 ore dopo la revisione completa
La barca si trova a ovest di Barcellona in Spagna, più vicino a Tarragona. Bandiera olandese e classificata secondo le "Regole del Registro Olandese White World Wide".
Il prezzo è di EUR 895.000 790.000 740.000, con IVA (imposta sul valore aggiunto) dell'UE pagata.
Motori e meccanica:
- Motore Caterpillar 3408 DI-TA del 2002 di 407 hp diesel (revisionato nel 2017)
- Il motore ha funzionato 300 ore dopo la revisione
- Spalla dritta
- Propulsore di prua Hydrosta 60 hp (2002)
- Propulsore di poppa
Navigazione:
- Bussola
- Raymarine E140 (2013) e Raymarine E125 chartplotters
- Indicatore di timone Simrad
- Log Simrad
- Pilota automatico Simrad AP22
- Anemometro Simrad
- Codice sonar
- Radar JRC jma 3807 48 nm
- GPS
- VHF
- Stazione meteo Navtex NAV5
- Connessione radio e satellitare
Ormeggio e sicurezza:
- EPIRB
- 12 giubbotti di salvataggio
- 2 zattere di salvataggio per 6 persone
- 2 pompe di sentina Alpha
- 5 porte impermeabili
- Ancore: 1 x 250 kg, 2 x 300 kg
- 2 catene da 120 metri 20mm
- Winch per ancoraggio 400V/24V
- 8 fender
Elettrico:
- Alimentazione da terra 230V - 400V
- 2 generatori 230V (Mercedes, Mitsubishi)
- 3 dinamo, 2 sul generatore, 1 sul motore
- Generatore Sole 24V
- 2 batterie di avviamento, 1 batteria per generatore, 8 batterie gel 24V, 2 di riserva
- Inverter combinato Victron 3x Phoenix
- Pannelli solari 2.000 W
Cucina:
- Piano cottura a gas Bosch
- Ventola da cucina Miele
- Forno a microonde
- Frigorifero (doppio)
- 2 congelatori
- Fabbricatore di ghiaccio
Varie:
- Acqua calda/fredda
- Dissalatore (180 litri/ora)
- Riscaldatore a gasolio Kabola
- Preparazione per aria condizionata
- Cuscini all'esterno sul ponte di poppa
- Tenda per il ponte di poppa
- Scala da bagno
- Gommone AB Alumina 14ALX con porta in alluminio (2014) e motore fuoribordo Yamaha 4 tempi da 40 hp
- Gommone Narwhall con motore Tohatsu da 9.8 hp
- Interfono
Serbatoi diesel: 21.000 litri
Serbatoi d'acqua: 14.000 litri
Acqua calda: 200 litri
La storia di Zeewoelf
Il peschereccio Zeewoelf è stato costruito nel 1960. Dopo una lunga carriera avventurosa nel Mare del Nord che includeva la sorveglianza di piattaforme petrolifere, Zeewoelf è stato convertito da nave commerciale a yacht a motore per crociere private nel 2002.
Nel 2012 è stata acquistata dall'attuale proprietario. L'ha portata nel Mediterraneo per un ampio refitting, che l'ha resa più confortevole e adattata a lunghi viaggi in mare, inclusa l'aggiunta di pannelli solari, dissalatore e sistemi di navigazione aggiornati.
Nel 2014 Zeewoelf ha attraversato l'Atlantico. Il viaggio è avvenuto via Gibilterra e le Isole Canarie fino a St Maarten e di nuovo nel Mediterraneo occidentale attraverso le Azzorre. Qui ha dimostrato di essere una nave marina, competente e capace di lunghi periodi di crociera senza la necessità di andare in porto.
Zeewoelf offre un comfort eccezionale e tranquillità per lunghe permanenze a bordo, isola in isola e per viaggi alla scoperta di nuovi luoghi.
Zeewoelf può anche essere perfetta per il turismo d'avventura e il noleggio, per coloro che lo considerano.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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