Bertram 31 Competition

Costruzione

Stato RCD: La nostra comprensione è che lo yacht è esente dai requisiti di sicurezza essenziali della Direttiva sulle Imbarcazioni da Diporto poiché è stato costruito e messo in uso all'interno dell'UE prima del 1998.

 

Costruzione dello Scafo, Ponte e Sovrastruttura:

• Scafo originale GRP Bertram 31 Competition rinforzato con cabina da corsa aerodinamica e a profilo basso contemporanea (2015) disegnata da Charles Lawrence: scafo + lati superiori ridipinti in AwlGrip (2018).

Macchinari

Motore e Trasmissioni:

• Nuovi motori a benzina Mercruiser Magnum H/O a iniezione di carburante Big Block V8 da 8,2 litri di cilindrata, con una potenza di 435 CV all'albero motore.
• Sistema di iniezione elettronica del carburante a più punti.
• Trasmissioni Bravo X Mercury (2018 con unità inferiori riviste e snellite (2023).
• Radiatori di carburante potenziati.
• Doppia filtrazione del carburante ad alta capacità.
• Interruttore per la ventola di ventilazione della sala motore on/off.

 

Manutenzione e Prestazioni:

• Pulizia completa dopo ogni prova/corsa, tenuto in una propria tenda in tela su carrello.

 

Propulsione e Sterzo:

• Nuovo serbatoio di zavorra d'acqua da 325 litri a prua (2023) - con presa d'acqua montata sul trasom e pompe di evacuazione ad alta velocità - più 4 serbatoi di zavorra da 100 litri in linea centrale (2018/2019).
• Nuovo equipaggiamento di poppa, inclusi (estesi) trim tab idraulici in acciaio inossidabile Lenco a rapida azione (2019/2023).
• Coppia di trasmissioni standard Mercury Bravo X con unità inferiori snellite.
• Sterzo idraulico esterno Mayfair di Hardin Marine (USA) punta al 100% di affidabilità e controllo (2022).
• Trim tab idraulici di poppa Lenco a rapida reazione estesi.
• Leve del gas e della trasmissione Mercury Race su pod su misura per l'operazione da parte del timoniere e/o del manovratore del gas.
• 3 cuscini da corsa rossi su misura su telai in acciaio inossidabile (2020).
• Dietro ciascuno c'è una maniglia di presa con corda per i passeggeri durante i viaggi di piacere (solo).
• Nuovo parabrezza da corsa in policarbonato armato da 12 mm (2022) con supporti in acciaio inossidabile, ginocchia in teak e protezione in gomma superiore - dietro un albero in teak che porta un'antenna e una luce di navigazione di testa d'albero.
• La posizione del timone ha strumenti diagnostici e di interrogazione Mercury completi, inclusi tachimetro, contatori di giri doppi, manometri della pressione dell'olio doppi, manometri della temperatura dell'acqua doppi e manometri della pressione dell'acqua doppi.
• Indicatori di trim della trasmissione di poppa doppi.
• Leve del gas e della trasmissione Mercury su pod su misura per l'operazione da parte del timoniere o dell'equipaggio - o entrambi.
• Controlli illuminati duplicati per i trim tab Lenco per il timoniere e il co-pilota.
• Interruttori rocker duplicati per il trimming della trasmissione Mercury per il timoniere e il co-pilota.
• Cavi di sicurezza tripli.

Sistemi Elettrici

Sistemi di tensione:

• Sistema a 12 Volt con cavi di alimentazione da terra (2) e punti di ricarica USB.
• Pannello principale con fusibili.

 

 

Banche di batterie:

• Banca di avviamento motore 12V.
• Banca domestica 12V.

 

Caricabatterie:

• Caricabatterie intelligente Victron 12V

 

Alternatori:

• Alternatore da 65 Amp a ciascun blocco.

 

Alimentazione da terra:

• Rete principale 240V e cavo fornito.

Sistemi idraulici

• Pompe di sentina automatiche attivate.
• Pompa di sentina manuale ad alto volume in cabina.
• Coppia di pompe di sentina elettriche nella sala macchine e sotto il pozzetto.

Serbatoi

Carburante:

• Serbatoi di carburante in alluminio su misura (2) con percorsi di alimentazione separati e purificazione del carburante (2019): totale 950 litri. Posizionati lungo la linea centrale dello scafo: i riempitori sono a sinistra e anche le aperture di ventilazione.

Acqua dolce:

• Serbatoio di zavorra d'acqua da 325 litri (2019) - con presa d'acqua montata sul trasom e pompe di evacuazione ad alta velocità - più 4 serbatoi di zavorra da 100 litri lungo la linea centrale (2023/2024).

Attrezzature di navigazione

• Doppio plotter cartografico Raymarine Axiom (2021).
• Radio VHS iCom da nave a terra con altoparlante Tanoy.
• Compasso da regata montato su gimbal Standard Sestrel.
• Scatola di intercomunicazione master per casco da regata*.
• Sistema di intercomunicazione per casco Nicky Grist completamente funzionante + radio VHF.

Attrezzature domestiche

Riscaldamento e Ventilazione:

• 4 ventilatori elettrici per raffreddamento per fornire aria fredda alle camere di plenum - ed espellere eventuali vapori di benzina prima dell'avvio (2024).

Illuminazione:

• Interruttori delle luci di navigazione.
• Luce interna della cabina.

Attrezzature di coperta

Generale:

• Nuova barra di collegamento in acciaio inossidabile solido (2022).
• Come barca da corsa, ogni elemento è ben fissato alla barca e tutti i bordi taglienti sono stati rimossi, imbottiti o ridotti per evitare infortuni.
• Maniglie di presa, molte con teste turche e corda, abbondano nella cabina e sul cruscotto e sui coperchi del motore.

Attrezzatura per ancoraggio e ormeggio:

• 4 x (rosse) linee di ormeggio + 4 x parabordi.
• 1 x corda da traino pesante.
• 1 x ancora fissata su supporto su misura con 30 m di catena/corda.

Attrezzature di Sicurezza

• Zattera di salvataggio per 4 persone con supporto.
• 3 x cordini di sicurezza + cavi.

 

Attrezzatura antincendio:

• 2 x estintori automatici in sala macchine. (date di servizio non verificate)
• Ulteriori 2 x estintori da 5 kg in cabina e nel pozzetto. (date di servizio non verificate)

Avvertenza

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