Custom 32' William Garden Tug
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Port Townsend Boat Company
Stati Uniti
| Marca | Custom |
|---|---|
| Modello | 32' William Garden Tug |
| Anno | 1961 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$39.500 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Rimorchiatore |
| Lunghezza | 9.75 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Legno |
| Ubicazione | Port Townsend, Washington, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 9.75 m |
|---|---|
| Lunghezza sul ponte | 9.14 m |
| Baglio | 3.05 m |
| Pescaggio minimo | 1.22 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Ford |
| {Engine} Modello | 2704E |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 110 hp |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Serbatoio carburante | 200 gal |
|---|---|
| Serbatoio acqua | 35 gal |
| Mulinello | Verricello idraulico |
Descrizione
Maggie B è stata progettata dal noto architetto navale William Garden e costruita dai Jacobs Brothers sul Lago Union nel 1961. Inizialmente si chiamava Tyee e lavorava per Weyerhaeuser sul fiume Snohomish. Poi, John Magnuson di Port Orchard la utilizzò come barca di pattuglia per tronchi chiamata Chippewa nel sud del Puget Sound.
Gli attuali proprietari l'hanno navigata dal 1975 con la loro famiglia, in tutto il Puget Sound, le San Juan, il Canada occidentale e fino all'Alaska.
Maggie B ha anche partecipato al Festival dei Giorni del Porto a Olympia, WA, dal 1983, apparendo 18 volte dal 1983 al 2015, dove i proprietari hanno vinto diverse gare della classe dei piccoli rimorchiatori. È stata la barca in evidenza nel 2015. (Il raccoglitore disponibile per la visione durante le visite mostra tutte le vittorie con molte foto)
Maggie B è presente nel libro ‘Tugs at the Capital City II’. (Il libro è a bordo per la visione durante le visite)
Progetti completati durante e dopo il 2020 & 2025
- Motore ricostruito
- Sei travi complete nuove 2 ¾” x 1 ¾” in rovere nella sezione poppiera
- Alcuni nuovi tavolati di prua
- Nuovo tetto della cabina rivestito in compensato e tessuto in fibra di vetro
- Nuovi lati della cabina in compensato marino verniciato
- Nuovo piano cottura a gasolio Dickinson ‘Bristol’ e riscaldatore della cabina
- Nuovo Garmin GPSMap XSV Chartplotter Multi-Function Display
- Nuovo Standard Horizon ‘Matrix’ VHF
- Nuovi cablaggi dei sistemi elettrici
- Nuove luci della cabina
- Nuovo telaio in alluminio per le coperture delle tende del ponte anteriore e posteriore
- Nuovo sistema di scarico del motore
- Nuovo serbatoio per acqua dolce
- Nuovi serbatoi per carburante
- Vetro temperato centrale nel parabrezza sostituito
- Servizio completo del motore aprile 2025
- Nuove maniglie in teak
- Nuova vernice anti-incrustante e zinchi 2025
- Copertura completa per barca con struttura rimovibile
La famiglia che possiede e naviga Maggie B dal 1975 ha avuto un'ottima cura della barca e ha investito bene in essa negli ultimi 5 anni per garantire la nave e un luminoso futuro.
Gli attuali proprietari hanno incontrato William Garden al ‘Garden Party’ di Victoria BC, che ha detto loro: “A tutti piacciono i rimorchiatori!”
Maggie B è in condizioni pronte per navigare, è stata estremamente ben curata ed è pronta per navigare o gareggiare con altri rimorchiatori ai Giorni del Porto a Olympia. Ovunque tu porti Maggie B, lo farai con stile e comfort.
Visite disponibili su richiesta, grazie!
Costruzione:
- Modello della nave: Rimorchiatore da logging convertito
- Scafo: Giallo Alaska e Cedro di Port Orford
- Fissaggi: Viti in bronzo
- Coperta: Plancia di abete
- Timone: Acciaio (Nuovo 2019)
- Sistema di sterzo: Capilano idraulico
Sistema Elettrico:
- Sistema della nave: 12 VDC e 120 VAC
- Caricabatterie: Xantrex TrueCharge-2 20A
- Banca della casa: (2) 12 VDC
- Banca di avviamento: (1) 12 VDC
- Trasformatore di isolamento: Victron Energy ITR2000
Attrezzatura di Navigazione:
- Plotter: Garmin GPSMap XSV MFD (Nuovo)
- VHF: Standard Horizon Matrix
- Compasso: Classico Antico Ritchie
Cucina e Sistemi Interni:
- Lavello: Acciaio Inossidabile con Pompe Manuali ed Elettriche
- Fornello da Cucina: Stufa e Forno Diesel Dickenson 'Bristol'
- Refrigerazione: Box del Ghiaccio
- Riscaldamento della Cabina: Stufa Diesel Dickenson 'Bristol'
- Bagno Marino: Porta-Potty
Attrezzatura di ancoraggio:
- Argano: Tamburo idraulico alimentato da pompa Danfoss
- Ancora: Artiglio da 44 libbre con catena e cavo
Sicurezza:
- Pompa di sentina: (2) Rule 2000 GPH con interruttori a galleggiante Ultra
- Pompa di sentina manuale
- Estintore: (2) ABC
- Giubbotto di salvataggio con corda di lancio
Attrezzatura aggiuntiva:
- Gommone: AquaPro RIB su davit di poppa
- Albero: Acciaio, a cerniera
- Verricello per ancore
- Verricello per traino (Attualmente disconnesso dall'idraulica)
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Port Townsend Boat Company
Stati Uniti
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