Custom J.J Schiffswerft
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IYC Monaco
Monaco
Marca | Custom |
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Modello | J.J Schiffswerft |
Anno | 1959 |
Stato | Usato |
Prezzo | US$2.800.000 |
Tipo | Motore |
Classe | Mega Yacht |
Lunghezza | 61.87 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Acciaio |
Ubicazione | Beirut, Libano |
Lunghezza totale | 62.05 m |
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Baglio | 6.5 m |
Pescaggio massimo | 1.6 m |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Cummins |
{Engine} Modello | KTA38M |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 2000 |
Motore | 935 hp |
Propeller Material | 4 Blade |
{Engine} Marca | Cummins |
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{Engine} Modello | KTA38M |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 2000 |
Motore | 935 hp |
Propeller Material | 4 Blade |
Bagni degli ospiti | 5 |
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Descrizione
La nave gemella di M/Y Christina ‘O', M/Y Blue Dawn è uno yacht classico in vendita con un pedigree impeccabile. Questo yacht a motore di 62,06 m è stato varato nel 1959 dal cantiere navale tedesco J.J. Sietas Schiffswerft. Un completo rifacimento nel 2004 l'ha trasformata in uno yacht privato in grado di ospitare eventi su larga scala. Ha la capacità di ospitare più di 100 ospiti in mare per eventi come funzioni aziendali, matrimoni e ricevimenti. Questo aumenta a oltre 300 per funzioni tenute in porto.
Attualmente lo yacht può ospitare fino a dieci ospiti in cinque cabine doppie, ma questo potrebbe essere aumentato a 18 ospiti in nove cabine doppie, come evidenziato nelle immagini del rifacimento qui sotto. Lo yacht può anche ospitare un equipaggio di 11 persone.
M/Y Blue Dawn ha una velocità massima di 16 nodi e un'autonomia di 6200 miglia nautiche. Può essere facilmente modificato per abilitare itinerari di crociera mondiale per potenziali proprietari che desiderano esplorare destinazioni remote.
M/Y Blue Dawn è seriamente in vendita con un prezzo richiesto di $3.200.000. Tutte le offerte saranno considerate dal proprietario.
Specifiche
DESCRIZIONE
COSTRUTTORE NAVALE J..J. Sietas
TIPO DI NAVE Yacht Commerciale
LUOGO DI COSTRUZIONE Germania
ANNO DI COSTRUZIONE 1959 ristrutturato 2004
MATERIALE Acciaio/Alluminio
LUNGHEZZA O.A. 62,05 m
LARGHEZZA MAX. 9,50 m
PROFONDITÀ 5,25 m
PESCAGGIO MEDIO 1,94
G.T. 896 T
N.T. 292 T
CAPACITÀ DI CARBURANTE 50,000L
CAPACITÀ ACQUA DOLCE 30,000L
CLASSIFICAZIONE
YACHT COMMERCIALE PER UN MASSIMO DI 12 VIAGGI PER VIAGGI INTERNAZIONALI CON UN'ESENZIONE PER PIÙ PASSEGGERI
Certificati emessi classe (scafo e macchinari)
REGISTRO, MANSIONI SICURE, LICENZA STAZIONE RADIO, TONNAGE, COSTRUZIONE SICURA, ATTREZZATURA DI SICUREZZA, RADIO SICUREZZA (GMDSS A2), IOPP, ISSC, SMC, INQUINAMENTO DA RIFIUTI, LINEA DI CARICO, IAPP
MOTORI PRINCIPALI E AUSILIARI
TIPO DI MOTORE B.H.P. 4 TEMPI A CORSO SINGOLO DIESEL CON SUPERCOMPRESSORE 935 HP OGNUNO
FABBRICANTE 2 X CUMMINS ENGINE CO INC. KTA38M
CILINDRI 12
ALBERO, ELICA 2 x ALBERI D'ELICA CON 4 PALE FISSE
PARTI DEL MOTORE E LORO CONDIZIONE MOTORI NUOVI, MANUTENZIONE EFFETTUATA COME RICHIESTO DAI FABBRICANTI
MACCHINARI AUSILIARI X CUMMINS 4 CYL 65 KVA
1 X MWM 4 CYL RHS 518V 78 KVA
GENERATORE DI EMERGENZA 1 X MWM 4 CYL AKD 10V 30 KVA
BATTERIE BATTERIE DI AVVIAMENTO PER I MOTORI
PROPULSORE PROW
IL PROPULSORE PROW È INSTALLATO E FUNZIONA DA UN MOTORE SEPARATO (SCANIA) È INSTALLATO IN UN COMPARTIMENTO ANTERIORE AVVIATO DALLA PLANCIA
LA CAMERA DEL MOTORE HA ANCHE I SEGUENTI EQUIPAGGIAMENTI
2 x POMPE PER ACQUA DI MARE
2 x POMPE PER RISCALDAMENTO ACQUA DOLCE
2 x POMPE PER INCENDIO E SERVIZIO
1 x POMPA PER INCENDIO DI EMERGENZA 50 M3/HR
1 x POMPA PER BILGE
1 x POMPA PER TRASFERIMENTO CARBURANTE
1 x UNITÀ SEPARATORE PER ACQUA GRASSA
1 x UNITÀ PER RISCALDAMENTO DELL'OLIO E ACQUA PER ACQUA CALDA E RISCALDAMENTO CENTRALE
RADIATORI, RADIATORE TIPO HULL CHEST
QUADRO ELETTRICO
5 x UNITA' DI ARIA CONDIZIONATA PER LE AREE DI ACCOMODAMENTO, TOTALIZZANDO 200,000 BTU, NUOVE UNITA' INSTALLATE NEL 2005, QUESTE POSSONO ESSERE UTILIZZATE SINGOLARMENTE, POSSONO ANCHE ESSERE UTILIZZATE PER IL RISCALDAMENTO
SISTEMA DI RISCALDAMENTO CENTRALE CENTRALIZZATO NELL'ACCOMODAMENTO
INFORMAZIONI TECNICHE
Velocità di crociera Crociera 13 nodi - Velocità massima 16 nodi
Aria Condizionata Tutte le aree
Motori Principali Cummins -KTA38M 2 x701KW (1900Hp totali)
Nuovi motori installati nel 2000
Generatori 2 X MWM, I X Scania Totale 200kW 175 kVA
Impianto Elettrico 380/220V
Consumo in crociera 4.75 Toneladas/giorno
Zattere di salvataggio Per 75 persone
Tender 6 Man dinghy con motore fuoribordo da 25 Hp.
Attrezzature di Sicurezza Come richiesto da SOLAS per yacht commerciali oltre 500GRT
Navigazione/Attrezzature di plancia
Plotter di carte/Radar/Pilota automatico/GPS,AIS Controlli motore e sistema di allarme, Allarme antincendio e tutte le altre attrezzature come richiesto da SOLAS
Sistema integrato TV/Telefono
AREE
Ristorante 48 Ospiti all'interno / 60+ all'esterno a sedere
Discoteca & bar Posti 50 + spazio in piedi
Lounge interna 40 ospiti
Catering per l'equipaggio 7 basic + 2 stewardess - totale 9 cabine
Grande cucina completamente attrezzata, con 4 celle frigorifere.
LIMITI PER I PASSEGGERI
Cabine passeggeri - dormire 10 in 5 cabine doppie con bagno privato
Passeggeri sul ponte in mare 100 ospiti (solo gite di un giorno)
Accanto in porto 300+ Ospiti
ALTRE ATTREZZATURE
ANCHE X2
CATENA D'ANCORE X2
WINCH ELETTRICO
CAPSTAN WINCH POSTERIORE PER ORMEGGIO
CIME PER ORMEGGIO 12 PEZZI IN BUONE CONDIZIONI ALCUNI RINNOVATI. ANCHE FENDINI LATERALI
IDRANTI ANTINCENDIO SÌ
TUBI ANTINCENDIO (MATERIALE) SÌ, GOMMA E CANAPA
UGELLI (TIPO) SPRAY/JET
BARCA DI SOCCORSO ZODIAC, 6 MAN, 4.8MTR, CON MOTORE FUORIBORDO DA 50 HP UNITÀ DI LANCIO E RECUPERO, ELETTRO
IDRAULICO WINCH, SWL 1.7 TONNELLATE SITUATO ANTERIORE
ATTREZZATURA ANTINCENDIO
LO YACHT È DOTATO DI SISTEMI DI RILEVAZIONE E SOPPRESSIONE INCENDI, ESTINTORI PORTATILI E COMPLETI PER I POMPIERI CON APPARECCHIATURE PER LA RESPIRAZIONE COME RICHIESTO DA SOLAS PER QUESTO TIPO DI VASCELLO, TUTTI IN BUONE CONDIZIONI, CON CERTIFICAZIONE COMPLETA COME NECESSARIO. I SISTEMI ANTINCENDIO VENGONO TESTATI REGOLARMENTE, CON TUTTO L'EQUIPAGGIO FORMATO PER FAR FRONTE A QUALSIASI SITUAZIONE.
ATTREZZATURA DI PLANCIA
RADAR RAYMARINE,
SISTEMA DI CARTA E GPS CHE È DUPLICATO SULLA CONSOLLE
FURUNO 400MM ARPA
RADAR 2 x RAY MARINE
PILOTA AUTOMATICO
ATTREZZATURA RADIO GMDSS;
2 x SET VHF PRINCIPALI SAILOR,
SET RADIO MF/HF SAILOR.
3x SET VHF GMDSS EMERGENZA PORTATILI
SATEILITTE JRC EPIRB
SISTEMA DI IDENTIFICAZIONE AUTOMATICA
SISTEMA DI ALLERTA PER LA SICUREZZA DELLA NAVE
ECHO SOUNDER
CONSOLE DI GOVERNATURA
CARTE E PUBBLICAZIONI PER TUTTO IL MEDITERRANEO E ALTRE AREE PA E SISTEMA MUSICALE,
RICEVITORI DI INTRATTENIMENTO SATELLITARE PER TV IN ACCOMODAMENTO
SISTEMA TELEFONICO E FAX SAT THURAYA
LUCI DI NAVIGAZIONE E ALTRE AIUTI ALLA NAVIGAZIONE COME RICHIESTO DA SOLAS INCLUSI I BANDIERINI GYRO COMPASS
CONSOLE REMOTA PER IL MOTORE PRINCIPALE E PANNELLO DI ALLARME
IL BLUE DAWN È DOTATO DI TUTTE LE ATTREZZATURE COME RICHIESTO DA SOLAS COME MODIFICATO E REQUISITI DELLO STATO DELLA BANDIERA. È MANTENUTO SEMPRE AL MASSIMO STANDARD
Lo yacht ha recentemente effettuato un completo docking di classe e sondaggi intermedi a Giugno 2007, a Tolone, Francia, dove la barca è stata sollevata dall'acqua, le sezioni subacquee dove è stata trovata incrostazione sono state completamente raschiate, lavate ad alta pressione e pulite, seguite da un rivestimento con vernici anti-incrustanti Sigma TBT.
L'imbarcazione è stata sottoposta a un completo sondaggio dello scafo e dei macchinari per stabilire che la struttura fosse in buone condizioni, il che è stato confermato registrando le misurazioni dello spessore della lamiera di fondo. L'acciaio è stato trovato in ottime condizioni.
Le macchine sono state revisionate in associazione con i programmi di manutenzione pianificati come stabilito dai fabbricanti e le macchine sono state testate e trovate in ordine.
Il timone è stato completamente smontato e sono stati installati nuovi cuscinetti. Le eliche sono state lucidate e nuovi anodi di zinco sono stati installati in tutto lo scafo.
La classe dell'imbarcazione è INSB, dalla Grecia, che è anche responsabile della certificazione della bandiera dell'imbarcazione, che è certificata come Yacht Commerciale. Tutti i certificati di classe sono in ordine e aggiornati come richiesto da tutte le convenzioni internazionali e le normative locali.
Tutte le attrezzature di navigazione sono state trovate in buone condizioni di funzionamento, con nuovi sistemi recentemente installati per migliorare i requisiti della plancia, che includono il controllo completo del motore.
L'accomodamento sia privato che dell'equipaggio è stato visto in ottime condizioni, ben curato e arredato, per includere l'attrezzatura di sicurezza richiesta in caso di emergenza.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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