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Andrews 25 Slipper Launch

€172.657 Prezzo quotato £149.950

Presentato da:

Boat Showrooms of Harleyford

Harleyford Estate
Henley Road, Marlow
Bucks,, SL7 2DX
Regno Unito
+44 (0)1628 569888

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Marca Andrews
Modello 25 Slipper Launch
Anno 1959
Stato Usato
Prezzo £149.950
Tipo Motore
Classe Antica/Classica
Lunghezza 7.77 m
Tipo di carburante Gas
Materiale scafo Legno
Ubicazione Marlow, Buckinghamshire, Regno Unito (Harleyford Marina)
Status fiscale Tasse incluse
Lunghezza totale 7.77 m
Baglio 1.75 m
Pescaggio massimo 0.53 m
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca BMC
{Engine} Modello Vedette 950cc
Tipo di carburante Gas
{Engine} Anno 1959
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore enums.engine-location.center
Propeller Material 3 Lame
Materiale elica Bronzo
Cantiere Andrews Boathouses Ltd
Serbatoio carburante 1 x 40 litri

Descrizione

RIDUZIONE PRIMAVERILE DI £10.000 - DISPONIBILE PER CONSEGNA IMMEDIATA

Perché non approfittare dell'offerta di un'opzione di credito senza interessi per 3 anni su tutte le nostre barche Andrews Slipper, soggetta a un deposito del 20% e a un'adeguata approvazione del credito. Contattaci per ulteriori dettagli.

2 ANNI DI STOCCAGGIO GRATUITO SOTTO COPERTURA

Natsumi è un meraviglioso esempio di una delle nostre Andrews Slipper Launches restaurate.
Presso Andrews Boathouses selezioniamo e acquisiamo con cura le Slipper Launches che poi sottoponiamo al nostro rigoroso processo di restauro. Le tavole danneggiate e non sicure vengono accuratamente rimosse e sostituite con legni selezionati che sono stati invecchiati per almeno due anni.

Dalla chiglia in su, ripristiniamo lo scafo utilizzando i migliori legni e moderne sigillature per garantire l'integrità dello scafo. Lo scafo viene reso solido e verniciato nel colore scelto dal nuovo proprietario e, naturalmente, la caratteristica striscia blu e oro viene sempre aggiunta prima del completamento finale. Per le finiture interne, il nuovo proprietario può scegliere tra un'ampia gamma di rivestimenti marini specializzati, fino a includere panchine rivestite in pelle con piping a contrasto per abbinarsi al colore dello scafo.

Per il ponte possiamo ripristinarlo al suo design originale, come in questo caso, oppure possiamo introdurre bellissime alternative per il nuovo proprietario, come un Obeche giallo pallido o un Iroko dorato da abbinare al tradizionale Mogano o Sapele per creare il classico look "fragole e panna". Il nuovo proprietario ha l'opportunità di creare qualcosa di veramente unico e straordinario per abbinarsi al proprio gusto e carattere.

Il motore Morris Vedette è completamente ricostruito da esperti di Morris Minor, Tom Roy, e include un'accensione elettronica nascosta negli involucri originali. Il motore e il cambio sono poi rifiniti secondo gli standard di showroom e reinstallati nello scafo.

Presso Andrews Boatyards ci teniamo a lavorare a stretto contatto con i nostri clienti in modo che, quando commissionano un lancio, possano godere dell'esperienza unica di costruire un'imbarcazione unica nel suo genere che porterà orgoglio e piacere di possesso per molti anni a venire.

***VISITE SOLO SU APPUNTAMENTO***

Dettaglio

  • Coperture, scafo e lati sverniciati.
  • Riparazioni a coperta e scafo completate.
  • Le sentine sono state raschiate fino al legno nudo, pulite e verniciate con 3 mani di vernice grigia per sentine.
  • Il sistema di trasmissione e il volante sono stati rimossi, ricostruiti e ripackati.
  • Volante idraulico installato e colonna originale mantenuta con un nuovo volante Bluemels Brooklands.
  • Un completo cablaggio con cavi marini di alta qualità e scatole di fusibili.
  • Nuovi strumenti Smiths su misura installati, includono indicatore di carburante, contagiri, pressione dell'olio, temperatura e orologio.
  • Pannello di interruttori cromato su misura, inciso al laser per evidenziare le funzioni.
  • Motore originale BMC Vedette 950 cc completamente ricostruito, inclusa accensione elettrica nascosta nel case originale e nuovo dynamator (alternatore) in un case di dinamo per auto classiche.
  • Il cambio è stato ricostruito con tutti i nuovi cuscinetti e guarnizioni.
  • Nuovo sistema di scarico installato con un finitore in acciaio inossidabile lavorato CNC sulla poppa.
  • Coperture verniciate con 16 mani di vernice Awlwood, carteggiate a umido e lucidate a macchina per una finitura a specchio. Ogni mano viene applicata e poi levigata prima di applicare la successiva per ottenere quel profondo aspetto lucido che definisce le barche di quest'epoca.
  • Le luci originali del navigatore sono state sverniciate e triplo cromate.
  • Due altoparlanti marini Bluetooth Bang and Olufsen removibili e illuminazione LED ambientale sono nascosti nello scafo insieme a punti di ricarica USB.
  • Un frigorifero removibile 240/12v è nascosto sotto il banco.
  • Una nuova striscia di protezione in ottone cromato è stata installata con bordi smussati per dare un aspetto senza soluzione di continuità.
  • Tutte le viti utilizzate sulla barca sono in ottone e cromate singolarmente per ridurre il rischio di macchie nel legno e migliorare l'aspetto della barca.
  • Il pozzetto ha un nuovo pavimento marino Robbins e anche 16 mani di vernice Awlwood sono state applicate.
  • I sedili sono 2 panche in tessuto marino crema con cuciture a scatola in stile Mulliner con piping a contrasto blu.
  • La barca viene fornita con 2 ombrelli blu navy Andrews che sono tenuti in supporti in acciaio inossidabile in stile ‘Rolls Royce’, inclinati nella sala macchine con fori di drenaggio per consentire agli ombrelli di asciugarsi. Vengono accessibili come in una Rolls Royce spingendo delicatamente verso il basso e si sollevano abbastanza per essere rimossi per il manico.
  • Tutte le nostre barche vengono fornite con un tracker di sicurezza monitorato da un'app sul telefono del proprietario, 4 giubbotti di salvataggio, un set completo di cime da ormeggio abbinate, 6 fender, un cestino da picnic Andrews, 4 bicchieri di cristallo tagliato Andrews, 2 cappellini da baseball e 2 gilet per i nuovi proprietari.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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