Feadship ATALANTA J
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Edmiston Monaco
Monaco
| Marca | Feadship |
|---|---|
| Modello | ATALANTA J |
| Anno | 1958 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €750.000 |
| Quota | 1 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Antica/Classica |
| Lunghezza | 25.43 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Legno |
| Ubicazione | Mandelieu la Napoule, Alpes-Maritimes, Francia |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 25.43 m |
|---|---|
| Baglio | 5.14 m |
| Pescaggio massimo | 1.8 m |
| Pescaggio minimo | 1.8 m |
| Dislocamento | 57000 kg |
| {Engine} Marca | Iveco |
|---|---|
| {Engine} Modello | SM2100 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1992 |
| Motore | 200 hp |
| {Engine} Marca | Iveco |
|---|---|
| {Engine} Modello | SM2100 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1992 |
| Motore | 200 hp |
| Velocità massima | 12 kn |
|---|---|
| Velocità di crociera | 9 kn |
| Raggio | 2700 nmi |
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
|---|---|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Designer | De Voogt |
|---|---|
| Cantiere | Feadship |
| Cabine ospiti | 4 |
| Serbatoio carburante | 6000 litri |
| Serbatoio acqua | 3000 litri |
| Forma scafo | Dislocamento |
Descrizione
ATALANTA J è un'imponente yacht a motore classico costruito nel 1958 dal cantiere navale De Vries su un progetto di De Voogt. De Vries e De Voogt sono due dei tre membri di Feadship, i leader mondiali nella progettazione e costruzione di yacht olandesi di altissima qualità. Originariamente chiamato SIROCCO, lo yacht è stato commissionato dal signor B.E. Ruys, un importante armatore di Rotterdam. All'epoca era il più grande yacht a motore in costruzione in Olanda.
ATALANTA J ha subito un refit di due anni in Olanda nel 2007 sotto la supervisione dell'architetto navale Felix Buytendijk. Più recentemente, nel 2014 ad Amburgo, ha subito un altro aggiornamento, quando è stata creata l'attuale configurazione del ponte di poppa. Questo ha aumentato lo spazio di stoccaggio, la capacità di posti a sedere e ha creato un'area riparata sotto il Bimini semipermanente – ideale per l'uso moderno nel Mediterraneo.
Si comprende che il precedente proprietario di ATALANTA J ha intrapreso 4 viaggi transatlantici a bordo dello yacht da solo, illustrando le fantastiche capacità di navigazione di ATALANTA J. Ora ha bisogno di alcune attenzioni sia sopra che sotto coperta per riportarla al suo antico splendore, sebbene si comprenda che la struttura in teak su acciaio è forte e solida come sempre, ed è ancora pronta a offrire molti anni di servizio attivo. Un nuovo proprietario dovrebbe aspettarsi di investire in questo straordinario vascello, in quello che è senza dubbio un progetto molto interessante.
Motori
Potenza totale: 200
Velocità di crociera: 9
Velocità massima: 11
Serbatoi
Carburante: 6500
Acqua Potabile: 2500
Specifiche
Costruttore: Feadship, De Vries Aalsmeer
Anno: 1958
Classificazione: Costruito secondo Lloyds 100 A1
Progettista: De Voogt
Lunghezza: 25,43 m
Larghezza: 5,14 m
Pescaggio: 1,80 m
Scafo: Teak su acciaio
Dislocamento: 70 tonnellate
Motori: 2 x Iveco 200 hp
Stabilizzatori: Vosper
Propulsore di prua: Sidepower
Dissalatore: Pall RO-120DT
Capacità carburante: 6500 litri
Capacità acqua: 2500 litri
Velocità: 8-10 nodi in crociera
11 nodi max.
Autonomia: 2500 nm
Aria condizionata: Controllo individuale per cabina
Riscaldamento centrale
Elettricità: 230V monofase
AC Domestico&24V DC
Generatore: Westerbeke 12 kva
Batterie: Gel/720 amp/ora
Inverter: Victron
Caricabatterie: Victron
Attrezzature di Sicurezza
Attrezzatura di Sicurezza:
2 x zattere di salvataggio per 8 persone
12 x giubbotti di salvataggio gonfiabili
EPIRB
4 x estintori CO2 da 5 kg
Sistema di rilevamento fisso in tutto
Layout e Sistemazione
Alloggio per pasti per 8 nella sala
Alloggio per pasti per 8 sul ponte di poppa
Ampia sala con 4 comode sedie e scrivania
Cabina armatoriale con bagno privato.
3 cabine doppie con lavandini
1 bagno per gli ospiti
Alloggio per l'equipaggio con bagno. Accesso separato
Altro
Radar/plotter/fishfinder Furuno
Pilota automatico Kursmaster
TV satellitare ecc
Cucina spaziosa e ben attrezzata (Bosch/Miele)
Gru Zodiac+ a 4 tempi Yamaha sul ponte
Refit
Cantiere di refitting: Dorr Lemmer
Design degli interni: Felix Buytendijk
Lavori in acciaio: Werkvreugde
Elettronica: Enerbo
Tende: De Vries
Tecnico: Beekman
Riparazione e/o sostituzione di:-
Riverniciatura della sovrastruttura
Ponti in teak
Albero
Verricello dell'ancora
Elettronica
Dash del ponte
Tappezzeria
Cucina
Sala da pranzo
Salone
Bimini
Cablaggio e sistemi elettrici
Propulsore di prua
Aria condizionata
Dissalatore
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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