Chris-Craft Capitan
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United Yacht Sales - RI / CT / New England Area
Stati Uniti
Marca | Chris-Craft |
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Modello | Capitan |
Anno | 1956 |
Stato | Usato |
Prezzo | US$99.500 |
Tipo | Motore |
Classe | Antica/Classica |
Lunghezza | 9.14 m |
Tipo di carburante | Gas |
Materiale scafo | Legno |
Ubicazione | Meredith, New Hampshire, Stati Uniti |
Lunghezza totale | 9.2 m |
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Baglio | 2.95 m |
Pescaggio massimo | 0.66 m |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Chris-Craft |
{Engine} Modello | M |
Tipo di carburante | Gas |
{Engine} Anno | 1956 |
Motore | 130 hp |
Tipo di trasmissione | Direct Drive |
Posizione motore | Porto |
Propeller Material | 3 Lame |
Materiale elica | Bronzo |
Ore di motore | 70 |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Chris-Craft |
{Engine} Modello | M |
Tipo di carburante | Gas |
{Engine} Anno | 1956 |
Motore | 130 hp |
Tipo di trasmissione | Direct Drive |
Posizione motore | Tribordo |
Propeller Material | 3 Lame |
Materiale elica | Bronzo |
Ore di motore | 70 |
Cantiere | Chris-Craft |
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Cabine ospiti | 2 |
Bagni degli ospiti | 1 |
Serbatoio carburante | 2 x 50 gal |
Serbatoio acqua | 1 x 40 gal |
Serbatoio acque nere | 1 x 40 gal |
Forma scafo | Planante |
Descrizione
Chris-Craft 30' Capitan Cruiser del 1956
Questo Vintage Chris Craft ha appena subito un restauro totale... Più della vernice e della finitura, sono state sostituite e riattaccate le tavole, i motori originali sono stati completamente ricostruiti a partire dal nuovo albero motore, insieme a trasmissioni ricostruite... ci sono nuovi gomiti in bronzo, nuove pompe dell'acqua ad alta capacità, nuovi alternatori 12V e altro ancora. Tutta la documentazione è disponibile.
Goditi nuovi rivestimenti e teloni, nuove pompe, nuova elettronica tra cui radar e persino aria condizionata. Non c'è davvero nulla da fare se non portarla via.
Si prega di contattarci per organizzare una visione.
Dettagli del Vascello
Stanza Macchine:
- (2) motori Chris Craft modello M 6 cilindri da 130 hp (originali e ricostruiti)
- Trasmissioni Velvet drive
- Entrambi i motori completamente ricostruiti nel 2020
- Alternatori da 55 amp 12 Volt installati
- Nuove pompe dell'acqua Perko
- Nuovi pistoni, anelli, cuscinetti principali, cuscinetti di biella, cuscinetti dell'albero a camme, valvole, alzavalvole solidi
- Nuove bobine, punti e condensatori
- Giri di scarico in bronzo
- Ricostruzioni effettuate da Peterson Machinery
- Tutti i passaggi attraverso lo scafo sono in bronzo
- Nuovi alberi di trasmissione, guarnizioni di imballaggio, ecc.
- Cavi dell'acceleratore e del cambio sono nuovi
- Carburatori ricostruiti
- Distributori ricostruiti
- Nuovo caricabatterie professionale Mariner Flyback
- Tubi completamente nuovi
- (2) ventilatori della sala macchine
- 14.000 BTU aria condizionata marina (ciclo inverso)
- Inverter/caricabatterie Xantrax Freedom 458 con monitor
- (2) batterie del motore
- (2) batterie di servizio
- (3) pompe di sentina
Timone:
- Nuova radio marina VHF Uniden modello UN 385
- Nuova antenna VHF
- Nuovo radar/GPS Garmin 1242XSV con display touch screen da 18"
- Nuovo sincronizzatore del motore Faria
- (2) sezioni di parabrezza ventilate
- (2) tergicristalli elettrici per parabrezza
- Controlli del trim tab
- Controllo remoto Ivalite (manuale) al timone
- Controlli del motore Morse
- Circuito ausiliario 12V DC
Coperta:
- Hatch originale della coperta Chris Craft - ristrutturato
- Luci di navigazione
- Palo di prua con bandiera
- Palo di poppa con insegna
- Tubo per corde sulla coperta
- Ancora in alluminio stile Danforth
- Freni per ancore in acciaio inossidabile
- Hardtop di fabbrica (raro... la maggior parte aveva un top in tela)
- Pannelli solari montati sul hardtop
- Antenna TV Seawatch sul hardtop
Cucina:
- Stufa a propano a 3 fuochi con forno
- (2) lavelli in acciaio inossidabile
- Nuovo pavimento in teak e holly
- Acqua calda e fredda a pressione
- Frigorifero Adler Barber da 12 volt integrato nella scatola del ghiaccio originale
Avvertenza Meccanica
Le ore del motore e del generatore sono quelle della data dell'elenco originale e rappresentano ciò che il broker dell'elenco è stato informato dal proprietario e/o la lettura effettiva dei contatori delle ore del motore. Il broker non può garantire le ore reali. È responsabilità dell'acquirente e/o del suo agente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno e le riparazioni importanti, così come tutte le altre dichiarazioni indicate nel volantino dell'elenco.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
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Stati Uniti
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