Custom Shain- Monk Bridgedeck Cruiser

1943 Shain–Monk 50' Bridgedeck Cruiser Un raro vascello del patrimonio navale della Seconda Guerra Mondiale | Twin Ford Lehmans | Tenuto in rimessaggio | Venduto così com'è

(Gommone non incluso)

UN PEZZO REMARKABILE DELLA STORIA MARITTIMA DEL NORDOVEST

Questo 1943 Shain–Monk Bridgedeck Cruiser è molto più di uno yacht in legno classico: è un esempio sopravvissuto di una produzione limitata commissionata dalla Marina degli Stati Uniti durante la Seconda Guerra Mondiale. Progettato in collaborazione da Edwin Monk Sr., il più rispettato architetto navale del Nordovest della sua epoca, e Morris Shain (spesso scritto erroneamente “Shane”), queste imbarcazioni sono state costruite in diversi cantieri del Puget Sound come parte di un urgente programma di difesa costiera.

I registri dell'epoca e i racconti storici confermano che circa 52 imbarcazioni di questa classe sono state costruite nel 1943. Hanno servito lungo la costa occidentale dall'Alaska a Los Angeles, svolgendo compiti di pattugliamento e portuali in condizioni costiere difficili e imprevedibili. Il loro design ha fuso la robustezza navale con l'eleganza caratteristica di Monk, creando una barca che è sia eccezionalmente forte che senza tempo nell'aspetto.

Questa imbarcazione, scafo #250770, porta avanti quell'eredità.

DESIGN MONK SENZA TEMPO & COSTRUZIONE NAVALE ORIGINALE

Questi incrociatori Shain–Monk del periodo bellico sono stati costruiti utilizzando i migliori materiali disponibili nella regione:

• Plancia in cedro giallo dell'Alaska

• Strutture in rovere piegate a vapore

• Strutture robuste tipiche delle commissioni navali e yacht di Monk

• Alberi gemelli protetti da skeg (un requisito della Marina che consente a questi scafi di essere spiaggiati sulla sabbia)

• Stabilità a chiglia piena e ottima tracciabilità

• La lunga cabina “bridgedeck” con linee eleganti

Il risultato è una forma dello scafo ammirata per otto decenni per la sua capacità, calore e anima.

PROPRIETÀ ATTUALE & CONDIZIONE

La nave è stata conservata in un rimessaggio per tutta la durata della proprietà attuale, proteggendo la struttura in legno dall'esposizione ai raggi UV, alla pioggia e alle intemperie stagionali.

Viene offerta così com'è, consentendo al prossimo custode di decidere il livello di restauro o modernizzazione che desidera perseguire. Rimane una ricchezza di carattere originale:

• La classica cabina di comando con timone tradizionale

• Interni in mogano verniciato

• Hardware e accessori vintage

• Layout funzionale per vivere a bordo con salone, cucina, bagno e cabina

Il gommone mostrato nelle foto è non incluso.

MECCANICA – CARATTERISTICHE VERIFICATE (SICURE E ACCURATE)

Questa imbarcazione è alimentata da:

Motori Diesel Twin Ford Lehman

• Diesel in linea sei aspirati naturalmente

• Conosciuti per l'eccezionale affidabilità e lunga vita

• Offrono una navigazione economica a dislocamento

• Accesso al motore tramite botole interne

Note meccaniche aggiuntive:

• Alberi gemelli a trasmissione diretta

• Eliche protette da skeg

• Sistema 12V DC + alimentazione da terra 120V AC

• Elettronica di navigazione Garmin e radio VHF al timone

• Tradizionale sterzo a catena e cavo

• Riser di scarico in acciaio inox
  (Tutti i sistemi meccanici soggetti a ispezione da parte dell'acquirente)

ACCOMODAZIONI & LAYOUT Cabina di comando

• Timone in legno classico con strumenti in bronzo e analogici

• Chartplotter Garmin, sistema di profondità, VHF e controlli di navigazione

• Visibilità panoramica in avanti

Salone

• Interni caldi in mogano

• Grandi finestre

• Posti a sedere nella dinette

• Lampade a olio vintage e dettagli in ottone

• Riscaldatore a diesel/combustibile solido per la cabina

Cucina

• Piani di lavoro in acciaio inox

• Lavello in acciaio inox

• Armadi originali

• Ampio spazio di stoccaggio

• Stufa marina classica

Cabina anteriore

• Letto generoso

• Armadi a tema ancore

• Lampade da lettura

• Oblo e pannellature originali

Bagno / Area doccia

• Lavabo e vanità

• Piatto doccia

• Armadi di stoccaggio

• Accessori e illuminazione vintage

Deck esterno posteriore

• Cockpit aperto per attrezzature, sedie o pesca

• Accesso alla piattaforma da bagno e alle linee

Deck superiore

• Area di stoccaggio e accesso al tetto

• Struttura di copertura invernale in atto (gommone non incluso)

PERCHÉ QUESTA BARCA È SPECIALE

Molto pochi incrociatori Shain–Monk del periodo bellico rimangono a galla—ancora meno con questo livello di originalità e struttura intatta. Tra l'eredità navale, il pedigree del design di Monk, la potenza a diesel gemella, l'interno caldo e le condizioni protette in rimessaggio, questa imbarcazione è ideale per:

• Un appassionato di barche in legno

• Un abitante a bordo in cerca di fascino e storia

• Un artigiano orientato al restauro

• Un collezionista di patrimonio marittimo del Nordovest

• Chiunque desideri una barca con un carattere che non puoi replicare oggi

DETTAGLI AGGIUNTIVI

• Gommone non incluso

• Venduto così com'è, dove si trova nelle condizioni attuali

• Tenuto in rimessaggio sotto la proprietà attuale

• Installati motori Twin Ford Lehman

• L'imbarcazione mantiene la sua classica architettura navale Shain–Monk