Custom 100' Navy Tug / Liveaboard Conversion / 2019 Re fit

Questo vascello navale di 100 piedi ha uno scafo in acciaio costruito negli Stati Uniti ed è conforme al Jones Act. È stato convertito in uno yacht per escursioni personalizzato e ha subito un importante refitting nel 2019. Le caratteristiche includono cinque cabine per gli ospiti con servizi e due cucine. Si considerano scambi.

Red Cloud è un vascello della Marina degli Stati Uniti della Seconda Guerra Mondiale, chiamato in onore del capo indiano americano. Ha linee sopra l'acqua che ricordano uno yacht a fantail degli anni 1900, ed è rifinito in modo funzionale con un angolo di ponte confortevole. L'originale Enterprise DMQ-8 sviluppa 1.000 hp a 300 rpm, il più vicino a un motore a vapore che si possa avere. Il motore principale ha un suono melodico, spingendo la nave a circa dieci nodi con un gallone o giù di lì per miglio nautico. Poiché il motore da 49 tonnellate riposa in profondità nello scafo in acciaio, c'è sempre una stabilità naturale al 100%, producendo una navigazione il più confortevole possibile e sempre apprezzata dai passeggeri.

Il comando del vascello dal ponte è supportato da un touchscreen Furuno all'avanguardia con radar sovrapposto alla mappa e informazioni A-AIS di classe complete di pilota automatico. Sono installati sistemi radar e di mappatura JRC Blackbox ridondanti. La cabina di pilotaggio ha un divano a sei posti con otto oblò in bronzo. Il divano può essere abbassato automaticamente in un letto tramite attuatori elettrici, creando un quinto letto matrimoniale e aumentando la capacità di sonno del 20%.

L'accesso al ponte della barca avviene tramite scale centrali al ponte principale, oltre a scale su entrambi i lati e una scala a poppa.

Il ponte principale ha un letto matrimoniale a prua con servizi privati, così come ogni cabina a bordo. Una cucina completa a tribordo, un corridoio fidley chiuso al centro e servizi, lavanderia con armadietti per bevande a babordo. A poppa c'è uno spazio per la ristorazione, un camino e il palo di poppa definisce il salone principale con un'apertura per finestra e grandi oblò per passeggeri. Ci sono porte che conducono sotto coperta e alla cucina del ponte di poppa. Scoprirai che il posto preferito per riunirsi sulla nave è dove il barbecue e l'intrattenimento sono facili.

La cabina di prua è accessibile tramite una scala centrale e ha una vasca, un camino e due uscite. Una porta per la sala macchine si trova a poppa. A tribordo c'è una caldaia scozzese, acqua calda, quadro elettrico DC, due generatori Northern Lights da 20kW e una pompa idraulica. Un terzo generatore da 40kW alimenta i sistemi del motore principale. A babordo ci sono il serbatoio dell'olio del motore principale, il filtro, le pompe di trasferimento dell'olio e del carburante elettriche, MSD approvato dalla USCG, banche di batterie e inverter, un trasformatore di isolamento da 12kva e un raddrizzatore di backup. Ci sono quattro uscite dallo spazio motore.

Attraverso la porta centrale a poppa ci sono le cabine matrimoniali di babordo e di tribordo con servizi. A poppa ci sono le scale per il ponte principale, più a poppa c'è uno spazio per l'equipaggio per tre e un altro servizio e un secondo lavandino. Lo spazio per l'equipaggio ha due vie di fuga.

Questo vascello è uno dei migliori esempi rimasti dell'artigianato bellico ed è impossibile descrivere tutte le sue qualità qui. Si prega di prendere un appuntamento e godere della visita a bordo di Red Cloud.