Classic Motorsailer

Progettato da Walton Hubbard e Frederick Brewer, Vagabundo è stato costruito dalla South Coast Boat Building Company a Newport Beach, California, per il suo primo proprietario, Louis Cass, che navigava frequentemente verso l'isola di Catalina e il Messico con la sua famiglia.

Ha anche servito nella Guardia Costiera degli Stati Uniti per la sorveglianza durante la Seconda Guerra Mondiale e mostra con orgoglio sette chevrons sulla sua cabina, come autorizzato dal Segretario della Marina, per riconoscere il suo servizio.

Con linee tradizionali e un layout spazioso e funzionale, Vagabundo ha subito significative modernizzazioni e restauri per immergere completamente i suoi nuovi proprietari in uno stile classico innegabile, piuttosto che in un'interpretazione o replica.

Ripitturato di fresco dentro e fuori con colori poliuretanici complementari nel 2022, Vagabundo mostra una qualità di finitura superficiale straordinaria che deve essere vista di persona per apprezzare il livello di dettaglio e cura che merita una nave così unica.

ACCOMODAZIONI

• V-berth anteriore con due letti e spazio di stoccaggio
• La cabina anteriore include un letto matrimoniale con bagno privato, una doccia e un lavandino vintage. Più oblò ammettono luce e aria fresca, con radiatori che forniscono calore. Il riscaldamento a pavimento è fornito sotto il letto, accanto al letto e vicino al bagno.
• La cabina di comando è accessibile tramite porte olandesi di dimensioni standard. Grandi finestre offrono viste panoramiche tutto intorno. Il timone centrale ha un grande tavolo per le carte. Un divano in pelle e panchine in pelle sono a sinistra e a destra. I radiatori e il riscaldamento a pavimento riscaldano la cabina di comando.
• La cucina spaziosa si trova a sinistra dietro la cabina di comando con un completo di elettrodomestici tra cui una lavastoviglie, un congelatore, un frigorifero e un compattatore di rifiuti. Armadi personalizzati con 21 cassetti ad alta capacità per lo stoccaggio e tre porte scorrevoli in vetro superiori con otto ripiani. I radiatori e il riscaldamento a pavimento mantengono la cucina confortevole. Un grande boccaporto è situato centralmente sopra.
• Il bagno degli ospiti si trova a destra dietro la cabina di comando, con un grande oblò
• Il salone posteriore ha un altro divano in pelle, che si trasforma in un letto matrimoniale a sinistra con tavolo e sedie a destra. Otto finestre permettono di godere del panorama e dell'aria fresca. I radiatori sono posizionati strategicamente in tutto.
• Le aree principali offrono 6'4" di altezza.

MISURE

• LOA: 59’
• Baglio: 15’6”
• Immersione: 7’6”

SCAFO E PONTI

• Rigging ketch con alberi in abete
• Scafo: Mogano su rovere
• Ponti: Teak su abete
• Ampie passerelle a sinistra e a destra della cabina di pilotaggio consentono un facile movimento avanti e indietro
• Il ponte posteriore ha molto spazio per sedersi, con spazio per attrezzature e un frigorifero a cassetto. Il tetto della cabina posteriore ha un altro armadietto per le bombole di propano.
• Davanti alla cabina di comando ci sono armadietti ausiliari per le linee di coperta e l'attrezzatura.
• Recentemente ricostruiti il trasom e le murate.

PROPULSIONE E MACCHINARI

• Motore principale: Atlas Imperial 135hp 6EH253 in linea 6 cilindri Diesel
• Trasmissione: Snow-Nabstedt 3766-3 con frizione ad aria Wabco
• Generatore: Mase IS 7.600 watt, motore Yanmar 3TNE74c-EMG (marzo 2002)
• Caldaia Buderus G115-21 e bruciatore Riello 40F3 forniscono acqua calda ai radiatori in ghisa e al riscaldamento a pavimento nelle aree della cabina
• La sala macchine è ben illuminata, con grigliato per il passaggio per un accesso completo ai meccanismi, è ventilata e include un'altezza in piedi fino a 6'4" al banco di lavoro
• All'esterno dei passaggi si trova il sistema di gestione del carburante, il sistema di lucidatura del carburante e la soppressione degli incendi.
• Generatore, caldaia, compressore d'aria, scaldabagno, inverter, batteria di casa e pannelli di controllo per i sistemi AC/DC sono disposti per consentire un accesso completo al motore.

CUCINA

• Ripiani e lavello in acciaio inox con rubinetto Ladylux
• Fornello a propano in acciaio inox Viking con cappa di ventilazione
• Frigorifero Beverage Air 11cu ft
• Congelatore Nova Kool
• Lavastoviglie a cassetto Fisher&Paykel
• Compattatore di rifiuti General Electric

NAVIGAZIONE

• Garmin GPS 75
• Ricevitore GPS Garmin
• RayMarine ST40 misuratore di profondità e nodi
• Radar Seatron 32 nm
• iCOM IC-M56 VHF

ELETTRICO

• Avviamento: 1ea 12v gruppo 27 (giugno 2022) con caricabatterie/alternatore Mase e caricabatterie ProMariner
• Banca di casa: 12ea 12v Odyssey AGM (luglio 2019) con interfaccia Heart e inverter Freedom da 3000w
• Banca del verricello: 4ea 8v Interstate (aprile 2020) con caricabatterie Lewco da 32v e caricabatterie a goccia per batterie
• Cavo di alimentazione da terra da 50a (1ea) 220v lungo 50’
• Cavo di alimentazione da terra da 30a (2ea) 120v lungo 50’
• Prolunga da 50a a 30a per alimentazione da terra

SANITARI

• Toilette Vacuflush Dometic (2ea)
• Serbatoio di sanificazione di tipo 3
• Lavatrice e asciugatrice Miele
• Pompa dell'acqua Dankoof Flowlight 12v

SERBATOI

• Carburante: 1000 galloni totali utilizzabili stoccati in quattro serbatoi di ferro nero
• Acqua: 200 galloni totali stoccati in due serbatoi in acciaio inox
• Nero: 40 galloni totali in serbatoio di tipo 3
• Propano: 5 galloni totali in due serbatoi in acciaio

AUSILIARI E SICUREZZA

• Clacson marino Super Blast
• Clacson ad aria Leslie Tyfon
• Segnale di emergenza Weems & Plath
• Campana in ottone da 8” davanti alla cabina di pilotaggio
• Soppressione incendi Halon da 2,5 lb (2ea)
• Soppressione incendi chimica secca da 2,5 lb (3ea)
• Estintori CO2 da 5 lb (2ea)
• Soppressione incendi CO2 da 50 lb (1ea) nella sala macchine
• Pompe di sentina Rule 2000 (2ea)
• Pompa di sentina ausiliaria Rule 2000 (1ea) con allarme di alta acqua
• Pompa Jabsco (1ea) 44 GPM 1.5hp
• Timone di emergenza
• Giubbotto di salvataggio (2ea) tipo IV
• Giubbotto di salvataggio di tipo 1 (2ea)
• Rilevatori di fumo (3ea)
• Scala di imbarco

ATTREZZATURA DA ANCORAGGIO

• Ancora Danforth da 75 lb (2ea)
• 500’ di catena zincata (5/8”)
• Ancora di riserva con 150’ di corda in nylon (3/4”)
• Verricello: Lee Bennett 32v con doppie catene e tamburi
• 50’ (2ea) linee di bloccaggio
• Linee da ormeggio e fender

LAVORI RECENTI

• Giugno 2022 - Installata nuova batteria di avviamento (1) gruppo 27 Dyno; Mase
• Giugno 2022 - Verniciato sotto la linea di galleggiamento con vernice Trinidad
• Giugno 2022 - Verniciato scafo e striscia di boot con EZPoxy
• Giugno 2022 - Sostituiti i zinchi a piastre sullo scafo e sulla scarpetta del timone
• Giugno 2022 - Applicato il rivestimento Propspeed all'elica
• Febbraio 2022 - Installate nuove linee e valvole del compressore d'aria
• Febbraio 2022 - Installato regolatore d'aria vintage per il clacson ad aria
• Gennaio 2022 - Installato nuovo scaldabagno Torrid, linee e valvole dell'acqua fresca PEX
• 2021-2022 - Ristrutturata e modernizzata la cabina principale, il bagno principale e il V-Berth
• Agosto 2021 - Installato nuovo serbatoio di raccolta da 40 galloni e linee di sanificazione
• Luglio 2021 - Installate nuove pompe di sentina automatiche Rule 2000 (2)
• Aprile 2021 - Ricostruita la lavatrice Miele
• Gennaio 2021 - Installate nuove linee e valvole del carburante
• Gennaio 2021 - Ricostruite le pompe Vacu-flush e installato un nuovo contenitore per il vuoto
• Dicembre 2020 - Installata nuova pompa di sentina per doccia
• Dicembre 2020 - Installato nuovo sistema di lucidatura del carburante
• Novembre 2020 - Ispezionati i serbatoi di carburante
• Novembre 2022 - Serbatoi di carburante anteriori puliti e rivestiti da West Coast Tank
• Ottobre 2020 - Costruito e installato un boccaporto personalizzato per la cucina
• Luglio 2020 - Installata nuova pompa e tubi per il lavaggio
• Aprile 2020 - Installati (4) batterie 8v GC8 Interstate (sistema 32v)
• Agosto 2019 - Costruito e installato un nuovo top in teak sulla scatola dorade anteriore
• Agosto 2019 - Costruito e installato un nuovo boccaporto sulla cabina di comando
• Luglio 2019 - Installato nuovo (12) banco batterie AGM 12v e bilanciato il sistema
• Luglio 2019 - Installate nuove linee di olio lubrificante a secco

ORMEGGIO

• Posto trasferibile presso il Bainbridge Island Marina (dettagli disponibili su richiesta)

ESCLUSIONI

• Strumenti personali (situati in contenitori di plastica sopra la batteria di casa)