Custom MV Prescotont Tug
Contatta venditore
XPresentato da:
Maris Yachts
Canada
Marca | Custom |
---|---|
Modello | MV Prescotont Tug |
Anno | 1930 |
Stato | Usato |
Prezzo | CA$675.000 |
Tipo | Motore |
Classe | Antica/Classica |
Lunghezza | 33.93 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Acciaio |
Ubicazione | Midland, Ontario, Canada |
Lunghezza totale | 33.58 m |
---|---|
Baglio | 9.24 m |
Pescaggio massimo | 3.66 m |
Stazza lorda | 302 t |
Tipo motore | Entrobordo |
---|---|
{Engine} Marca | GM |
{Engine} Modello | Cleveland 8V-278A |
Tipo di carburante | Diesel |
Motore | 600 hp |
Tipo di trasmissione | Direct Drive |
Posizione motore | enums.engine-location.center |
Ore di motore | 1800 |
Dotazioni Addizionali |
|
---|---|
Equipaggiamenti Elettrici |
|
Elettronici |
|
Equipaggiamenti interni |
|
Dotazioni Esterne |
|
Cantiere | Davies S/B Lauzon PQ |
---|---|
Cabine ospiti | 4 |
Cabine equipaggio | 2 |
Bagni degli ospiti | 4 |
Bagni dell'equipaggio | 1 |
Serbatoio carburante | 7000 gal |
Mulinello | Verricello idraulico |
Descrizione
Il MV Prescotont è un pezzo straordinario di storia marittima, che offre una rara opportunità di possedere un'imbarcazione unica che fonde perfettamente storia e lusso. Dispone di tre suite per gli ospiti, una cabina principale, due alloggi per l'equipaggio, una cucina principale e una per l'equipaggio, cinque bagni e numerosi spazi per il relax e il comfort distribuiti su quattro livelli.
Il MV Prescotont è stato originariamente commissionato dalla Canadian Pacific Railway e ha iniziato il suo servizio il 10 settembre 1930. Ha il privilegio di essere la prima imbarcazione diesel-elettrica costruita in Canada, completata in soli 90 giorni. Dal 1930 al 1970, il MV Prescotont ha svolto un ruolo vitale, trasportando chiatte cariche di vagoni ferroviari tra Prescott, Ontario, e Ogdensburg, New York. Nel 1970, l'imbarcazione è stata riassegnata alle Windsor/Detroit Barge Lines, dove ha operato fino al 1989.
Questa storica imbarcazione è stata completamente restaurata dopo essere stata acquistata nel 1994, dal suo attuale proprietario. Ogni aspetto dei suoi sistemi interni, dal motore e idraulica ai sistemi elettrici, idraulici e di comunicazione, è stato aggiornato. Un'attenzione meticolosa ai dettagli e finiture di alta qualità sono evidenti in tutta l'imbarcazione, come mostrato nelle foto, nei video e nel tour virtuale.
Il rapporto di ottobre 2021 è disponibile su richiesta.
Descrizione dall'alto verso il basso:
POZZETTO (SUPERIORE)
COMANDO
- Comando interno con finestre a 360 gradi con tende solari rimovibili
- Tavolo di navigazione
- Porta a doppio vetro che conduce al ponte esterno
- Computer
- Bussola
- GPS Furuno
- Radar Furuno
- Sonar di profondità
- Indicatore di velocità sul fondo
- Tachimetro dell'albero
- Indicatore dell'angolo del timone
- 2x unità VHF Uniden
- Sistemi di controllo e allarme del motore Auto Nav MS100
- Pannello principale DC
- Due ancore di prua
PONTE ESTERNO
- Grande ponte aperto con parapetti di sicurezza tutto intorno
- Scala di accesso al ponte esterno un livello più in basso
SECONDO LIVELLO IN BASSO
MAGAZZINO ACCESSIBILE
- Direttamente sotto il pozzetto
- Contiene attrezzature di sicurezza, batterie, caricatori, cuscini, ecc.
SALOTTO
- Spazio luminoso con divano e due poltrone
- Grande tavolo per le carte
- Grande porta scorrevole in vetro verso il ponte esterno
PONTE PER PRANZARE ALL'ESTERNO
- BBQ
- Deposito per barca tender sul lato di dritta
- Gru idraulica sul lato di sinistra per tender
- Zattera di salvataggio
- Canna centrale
PIANO PRINCIPALE
INGRESSO E SALA DA PRANZO
- Ampio armadio frontale
- Tavolo da pranzo con 6 sedie
- Due armadi a muro integrati
SOGGIORNO / SALONE A POPPA
- Lucernario a sbalzo
- Ampia area salotto con divano e 3 poltrone
- Chaise longue
- Mini bar d'angolo
- Scrivania per computer / postazione di lavoro
CUCINA
- Ampie superfici in acciaio inossidabile per la preparazione dei cibi
- Ampio spazio di stoccaggio
- Lavastoviglie
- Frigorifero e congelatore di dimensioni standard
- Lavello in acciaio inossidabile doppio
- Forno con piano cottura a quattro fuochi
- Accesso ai ponti laterali
STANZA “BIANCA” ANTERIORE
- Frigorifero per vino sotto il piano di lavoro
- Accesso agli alloggi per l'equipaggio
- Divano e poltrone singole
- Posti a sedere al bar alla finestra verso la cucina con quattro sedie alte in legno
- Armadio di stoccaggio con pannelli di accesso
BAGNO
- WC
- Lavabo con mobile
- Lucernario sopra
STANZA UTILE / STANZA DEL FANGO / DISPENSA
- A poppa del salone
- Frigorifero e congelatore di dimensioni standard
- Spazio per appendere
- Lavello
- Multiplo
SOTTO
CABINA PRINCIPALE
- Letto matrimoniale con spazio attorno
- Armadio a muro rivestito in cedro
- Bagno privato con WC, doccia e mobile con lavabo e ampio spazio di stoccaggio
- Cassaforte
CABINA VIP
- Letto matrimoniale
- Bagno privato con WC, doccia chiusa e mobile con lavabo
- Armadio rivestito in cedro
SECONDA CABINA VIP
- Letto matrimoniale
- Bagno privato con WC, doccia chiusa e lavabo a colonna
- Panca in legno
- Armadio rivestito in cedro
CABINA DOPPIA
- Letti singoli doppi
- Armadio a muro rivestito in cedro
- Accesso al sistema di filtrazione dell'acqua
- Di fronte al bagno con WC, doccia chiusa e lavabo in vetro
- Ampio spazio di stoccaggio appena fuori dalla cabina
STANZA UTILE A POPPA
- Pannello elettrico
- Armadio di stoccaggio appeso
- Unità di scaffalature per lo stoccaggio
MOTORE
- Ampio motore con Cleveland 8V-278A (sviluppato originariamente per l'esercito statunitense) con ~1.800 ore, 600 HP, raffreddamento chiuso
- Tutte le attrezzature principali hanno pannelli di monitoraggio e indicatori
- Centrifuga per cambio olio
- Riduttore Falk 3.5:1. Operazione remota e locale.
- 2 x compressori Quincy serie 300 300psi. (5 e 10hp)
- 2 x serbatoi d'aria a 300 psi.
- Purificatore di olio Sharples.
- 2 x compressori d'aria di controllo Ingersoll Rand a 150psi. (una grande e una più piccola di riserva)
- 1 x serbatoio d'aria a 150psi
- Pompa idraulica principale azionata elettricamente
- Pompa elettrica per incendio/bilge/risciacquo.
- Pompa e serbatoio di pressione potabile/sanitario domestico.
- Caldaia di riscaldamento domestico.
- 1 x generatore Keel Cooled Perkins 60KW. (Fernstrum Cooler)
- 1 x generatore Keel Cooled Isuzu 40KW. . (Fernstrum Cooler)
- Thruster di prua azionato idraulicamente.
- L'albero dell'elica è dotato di rivestimenti sostituibili e cuscinetti in bronzo.
STANZA GENERATORE
- 1 x generatore Keel Cooled Perkins 60KW. (Fernstrum Cooler)
- 1 x generatore Keel Cooled Isuzu 40KW. . (Fernstrum Cooler)
OFFICINA
- Banchi da lavoro
*** gli alloggi per gli ospiti e l'equipaggio possono essere completamente separati **
LAVANDERIA LATO SINISTRO
- Lavatrice e asciugatrice
- Inverter (attualmente non collegato)
STANZA UTILE LATO DESTRO / STANZA PER LA PITTURA
- Banchi da lavoro
- Unità di scaffalature integrate
ALLA CUCINA DELL'EQUIPAGGIO
- Lavello profondo in acciaio inossidabile
- Nuovo mini frigorifero
- Ampio spazio di stoccaggio
- Scale per accedere al salotto sopra
BAGNO DELL'EQUIPAGGIO
- Bagno condiviso con WC, doccia chiusa e lavabo compatto
SOTTO (SOTTO LA CUCINA DELL'EQUIPAGGIO)
- Scala nascosta sotto il pavimento
- Deposito per cime di ricambio
- Accesso al thruster di prua
- Deposito separato chiuso anteriore, utilizzato come armadietto per la vernice
Costruito: 1930
LOA: 110,16 ft
Baglio: 28,33 ft
Immersione massima: 12 ft
Posizione: Midland
Marca: MV Prescotont - personalizzato
Modello : Tug
Tipo di carburante: Diesel
Baglio: 27 ft
Immersione
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Maris Yachts
Canada
Presentato da:
Maris Yachts
Canada
Servizi
- AssicurazioneAssicurazione