Custom Klipperaak Avontuur
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WesselsWaterWonen
Olanda
Marca | Custom |
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Modello | Klipperaak Avontuur |
Anno | 1913 |
Stato | Usato |
Prezzo | €125.000 |
Tipo | Motore |
Classe | Antica/Classica |
Lunghezza | 21.5 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Acciaio |
Ubicazione | Nieuwegein, Olanda |
Status fiscale | Tassa Non Applicabile |
Lunghezza totale | 21.5 m |
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Baglio | 4.7 m |
Pescaggio minimo | 1 m |
{Engine} Marca | Daf |
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{Engine} Modello | 575 |
Tipo di carburante | Diesel |
Motore | 100 hp |
Tipo di trasmissione | Direct Drive |
Posizione motore | enums.engine-location.center |
Cabine ospiti | 1 |
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Cabine equipaggio | 1 |
Serbatoio carburante | 1120 litri |
Serbatoio acqua | 2 x 1250 litri |
Descrizione
La Klipperaak è stata costantemente migliorata dall'attuale proprietario fino a diventare una nave a vela piacevole. Nonostante le dimensioni compatte, all'interno offre molto spazio abitativo con una cucina spaziosa, un soggiorno con stufa a legna, un bagno con sufficiente altezza e 2 camere da letto. Sei alla ricerca di una nave spaziosa, pronta a navigare e a vela con dimensioni contenute? Ti invitiamo calorosamente a visitare la klipperaak Avontuur.
Distribuzione
Dalla poppa si scende nella vecchia cabina, dove ora si trova una cucina spaziosa. Mentre cucini, hai una vista splendida sulla vita acquatica. Da qui si accede alla cabina posteriore con una seconda camera da letto. Attraverso un corridoio lungo la sala macchine si arriva al soggiorno spazioso con panca da pranzo, stufa a legna e spazio per un divano relax. Sotto il ponte della vela si trovano il bagno, i serbatoi d'acqua e il locale tecnico. Più avanti si trova una camera da letto spaziosa e un bagno.
Dalla prua si accede alla cabina anteriore, attualmente utilizzata come ripostiglio.
Storia
L'Avontuur è stata costruita nel 1913 da Haike Pieters van der Werff a Langewijk a Drachten. Haike Pieters van der Werff proveniva da una famiglia di costruttori navali intorno a Drachten. Il suo cantiere iniziò intorno al 1892 come uno dei primi in Frisia a costruire navi in ferro (invece di legno), enormemente moderne per quell'epoca. All'varco in acqua, inizialmente, gli interessati venivano a vedere se le nuove navi in ferro non affondassero.
Il libro del cantiere menziona nel 1913 un piccolo aak per il signor Zwart di Marum, Groningen; questa è la klipperaak Avontuur. L'Avontuur ha trasportato principalmente torba e terra di torba, ma a volte anche prodotti agricoli come patate, a vela intorno alla Frisia, Overijssel e Drenthe fino alla Seconda Guerra Mondiale.
Dal 1937 la nave è passata di proprietà al capitano Bos di Amsterdam. Intorno al 1990, l'Avontuur è stata acquistata da un falegname di Hellevoetsluis. Ha utilizzato la nave per circa 10 anni come magazzino e laboratorio. In quel periodo la nave era ancora completamente in stato originale e non era nemmeno stato installato un motore.
Nel 1999, la nave è stata venduta al signor Mellema di Aalsmeer. Ha portato la nave al cantiere S.R.F. a Harlingen, dove ha fatto installare un motore e trasformare la nave in una nave abitativa a vela.
Tecnica
La nave è stata tecnicamente ristrutturata nel 1999 da S.R.F. con l'installazione di un altro motore navale e un piano velico. L'attuale proprietario ha acquistato la nave nel 2019 e da allora ha costantemente migliorato la nave. La carpenteria in acciaio è stata completamente ristrutturata e è stato installato un albero in acciaio. Successivamente, il piano velico è stato migliorato con una nuova vela principale e un genoa. Anche la sala macchine è stata ristrutturata, tra l'altro con un altro generatore. La carpenteria esterna è stata ristrutturata e all'interno sono state ricostruite la camera da letto, il bagno e il soggiorno.
La nave è stata ispezionata per l'ultima volta nel 2023 presso il cantiere e il CVO/CBB è valido fino al 2030. Il nuovo proprietario potrà esplorare le vie navigabili a vela nei prossimi anni.
Area di navigazione
La nave è perfetta per andare a vela. Ha partecipato più volte alla strontrace.
Data la sua dimensione e lo scafo storico, l'Avontuur è benvenuta attraverso il Schepencarrousel in diversi porti. Inoltre, grazie alle dimensioni, è una nave ideale per esplorare le Isole Wadden, ma anche le vie navigabili europee. La nave può essere navigata con una piccola licenza di navigazione.
Alcune caratteristiche importanti:
- Anno di costruzione della nave 1913 presso il cantiere Van der Werff di Drachten
- Dimensioni 21,5 x 4,7 x 1 metri
- Klipperaak
- Superficie abitabile di circa 70 m2
- Daf 575 di circa 100 cv
- Serbatoio diesel da 1.000 litri e serbatoio diurno da 120 litri
- Generatore Mitropower da 5,5 kW
- Caricabatterie Victron, inverter e regolatore di pannelli solari
- 2x pannelli solari da 400 wp
- Batteria da 300 Ah (2018)
- CV diesel ACV per riscaldamento e acqua calda
- Stufa a legna con attacco per riscaldamento centralizzato
- Serbatoio acque reflue da 1.250 litri
- Serbatoio d'acqua 2x 1.250 litri
- Cucina dotata di piano cottura a gas, forno, lavastoviglie e frigorifero
- Bagno dotato di vasca con doccia, lavabo e spazio per lavatrice
- Albero in acciaio, cordame in dyneema
- Piano velico con vela principale (2015), genoa (2023) e 2x fiocco
- Pinne e timone in bankirai
- Ultimo controllo della superficie 2023
- CVO/CBB fino al 2030
Sei il nuovo proprietario che esplorerà le vie navigabili interne con l'Avontuur? Contattaci senza impegno per una visita.
Per la nave abitativa non è dovuta alcuna imposta di trasferimento. Il tuo notaio può informarti ulteriormente al riguardo.
Le nostre descrizioni sono state redatte con la massima cura, ma non possono essere considerate vincolanti. Sei libero di controllare le dimensioni e i dati durante una visita.
Disclamer
Il venditore segnala che i dati della nave sono stati forniti in buona fede, ma non può garantire l'accuratezza e non offre alcuna garanzia sulle condizioni della nave offerta. Consigliamo a un acquirente di contattare un agente immobiliare o un esperto per ottenere maggiore certezza sulle condizioni della nave. Questa nave è offerta con riserva di variazioni di prezzo e/o cancellazione da parte del proprietario. Inoltre, la nave potrebbe essere stata venduta negli ultimi giorni.
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