Custom Gaff Cutter
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Dolphin Yachts
Spagna
| Marca | Custom |
|---|---|
| Modello | Gaff Cutter |
| Anno | 1898 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €390.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Antica/Classica |
| Lunghezza | 18.9 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Legno |
| Ubicazione | Alcúdia, Islas Baleares, Spagna |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 18.9 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 11.5 m |
| Baglio | 3.3 m |
| Pescaggio massimo | 2.2 m |
| Pescaggio minimo | 2.2 m |
| Dislocamento | 13000 kg |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Perkins |
| {Engine} Modello | 4108 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 50 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Designer | Charles Livingstone |
|---|---|
| Cantiere | Samuel Bond of Birkenhead |
| Cabine ospiti | 1 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Numero massimo passeggeri | 5 |
| Serbatoio carburante | 1 x 43 litri |
| Forma scafo | Altro |
Descrizione
Marigan, un Classic Gaff Rig Cutter in vendita a Maiorca, era originariamente chiamata "Molita" (piccola Molly) in onore della figlia del suo primo proprietario e designer, Charles Livingstone a Liverpool. Fu costruita da Samuel Bond presso il cantiere navale di Birkenhead nel 1898, lo stesso costruttore di "Española", che in seguito fu navigata dal re Alfonso XII di Spagna.
La qualità della sua ricostruzione era eccezionale, permettendole di gareggiare duramente e di conquistare numerosi trofei nelle regate classiche.
Il suo attuale proprietario la ribattezzò Marigan, formato dalle iniziali delle sue figlie.
Alloggio
Alloggio arredato in mogano con soffitti bianchi
Cuccetta doppia a sinistra
Cuccetta singola a destra
2 cuccette a castello
Cucina
Hob x 2
Forno
Lavello
Attrezzature Meccaniche
Batterie – domestiche e avviamento motore separato
1 x Alternatore 12V
1 x Alternatore 24V
Voltaggio 12V/24V/220V
Pompe di sentina
Navigazione
Plotter GPS Lowrance Global Map 9200
Log di profondità e anemometro B & G Hydra 3000
VHF - Simrad RS87
Sicurezza
Estintore
Giubbotti di salvataggio x 8
Zattera di salvataggio – 8 persone
Offerte e Giocattoli
Piccola zattera gonfiabile e motore fuoribordo (Honda)
Attrezzatura di coperta
Tutti i raccordi in bronzo del ponte sono realizzati con la stessa lega di bronzo
Ponte in teak (pino dell'Oregon, 2 strati di compensato marino, 13 mm di teak birmano vecchio)
Superstrutture in teak vecchio
Telai: Iroko laminato con rovere americano cotto intermedio
Winch elettrico per ancore - bronzo 500W 24V
Ancora CQR 25 lb con catena da 50 m di 10 mm
Raccordi per ponte e albero - bronzo
Chiodi per ponte - teak e bronzo
Rullini - bronzo
Portello a farfalla sopra il salone principale
Supporti per perni – teak con perni di bloccaggio in bronzo
Ventilatori a fungo - bronzo
Prismi per ponte
Mobili per ponte restaurati per conformarsi ai piani originali
Coperture per tutti i mobili del ponte e per il corrimano
Spar e Vele
Tutti i longheroni in pino cavo dell'Oregon utilizzando la tecnica del becco d'uccello
Tutti i longheroni con accessori in bronzo
Tutte le vele di Ratsey e Lapthorn, a parte un pallone di Quantum
Principale
Vela di gabbia con longheroni jackyard e luffyard
Vela di stay
Jib volante
Jib volante di vela superiore
Genoa leggera
Yankee
2 Jib a pallone (uno piccolo, uno grande)
Palo dello spinnaker
Stays di ritorno al vertice dell'albero
Storia del servizio e costruzione
Scafo realizzato in pino di pece
Chiglia combina olmo con piombo 4,5 tonnellate
Ristrutturazione completa nel 2006 (incluso nuovo albero)
Primo posto nella "Regata Illes Baleares", "Copa de España de Clásicos" e "Regata Puig Vela Clàssica"
Presentato da:
Dolphin Yachts
Spagna
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