Un yacht a motore ben curato con flybridge e pozzetto aperto. I due solidissimi motori diesel Caterpillar non hanno ancora funzionato per 3.000 ore, quindi si sono appena svegliati. Attraverso le porte pieghevoli entriamo nel grande salone dal pozzetto con la posizione di guida al centro. La cabina dell'armatore e la sala macchine possono essere raggiunte tramite la scala a chiocciola a dritta sul retro del salone. La cabina dell'armatore dispone di un'ampia cella umida con WC elettrico, lavabo e cabina doccia. Qui sono presenti anche un armadio a muro e un letto francese king-size. La cucina con zona pranzo accogliente si trova davanti al salone e più avanti sul lato di dritta la seconda cella umida con doccia, WC elettrico e lavabo, una cabina per gli ospiti con un letto a castello sul lato di sinistra e all'estremità anteriore la seconda cabina per gli ospiti con letto francese. La nave è sempre in un rimessaggio e quindi il ponte in teak è ancora in ottime condizioni. Nel 2020 la nave è stata completamente verniciata professionalmente da Bonsink Yacht Painters a Zwartsluis. Questo sostanziale investimento ha garantito che la nave appaia perfetta e sembri molto più giovane dei suoi rispettabili 33 anni.
Een zorgvuldig onderhouden motorjacht met flybridge en open kuip. De twee oerdegelijke Caterpillar diesels hebben nog geen 3.000 uur gedraaid dus zijn net wakker geworden.
Via de openslaande deuren komen we vanuit de kuip in de grote salon terecht met centraal de stuurstand. De eigenaarshut en de machinekamer bereiken we middels de draaitrap stuurboord achterin de salon. De eigenaarshut beschikt over een riante natte cel met elektrisch toilet, wasmeubel en douchecabine. Een walk-in kledingkast en een kingsize Frans bed zijn hier eveneens aanwezig.
De kombuis met gezellige eethoek bevindt zich voor de salon en verder naar voren aan stuurboord de tweede natte cel met douche, elektrisch toilet en wasmeubel, een gastenhut met een stapelbed aan bakboord en geheel voorin de tweede gastenhut met Frans bed.
Het schip ligt altijd in een schiphuis en daardoor is het teak dek nog in een prima staat. In 2020 is het schip geheel professioneel gespoten door Bonsink Yacht Painters in Zwartsluis. Deze forse investering heeft er voor gezorgd dat het schip er perfect uitziet en veel jonger lijkt dat haar respectabele 33 lentes.
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