Wellcraft SCARAB 38’ KV

Ho acquistato il 1988 SCARAB KV il 17 marzo 2005. Questa barca è l'edizione "Miami Vice". Negli ultimi 20 anni di possesso è stata tenuta sotto copertura e utilizzata solo su acque di lago/fiume.

Potenza - Al momento della ricezione, la barca aveva 502 a 460 hp, trasmissioni Borgwarner e motori fuoribordo Mercrusier TRS che azionano eliche Bravo 1 in acciaio inossidabile a 4 pale. Questa revisione è avvenuta nel 2002 sostituendo i 454 originali a 330 hp ciascuno. Ho sostituito entrambi i motori con 540, a 600 hp il 1° giugno 2016. I motori sono stati testati al banco e hanno la documentazione stampata. Le ore attuali su questi motori sono 170 ore. Mi sono trasferito da Cincinnati a Indianapolis e questo natante è rimasto inattivo per 5 anni.

Imbarcazione - SCARAB Racing - Numero di scafo - WELP4366B888

Peso netto 9100 lbs

Costruttore Wellcraft "SCARB 38 KV

Costruzione Fibra di vetro stampata

Elettronica - Radio 1 VHF, Bussola Aquameter con smorzamento di potenza di 6 pollici.

Attrezzatura di sicurezza - Clacson, 5 giubbotti di salvataggio approvati, estintore automatico al halon (compartimento motore) e 1 portatile. Luci di navigazione approvate per acque interne e internazionali.

Attrezzatura aggiuntiva - Sollevatore idraulico del portellone del motore, scarico in acciaio inossidabile personalizzato, scala da bagno in acciaio inossidabile, arco radar, corrimano in acciaio inossidabile, 2 coperture per cockpit in tela sul ponte anteriore, servosterzo, filtri marini Perko, strumenti Livoris.

Batterie e sistema elettrico - L'alimentazione a 12 volt è fornita da 2 batterie di dimensioni gruppo 27 per l'avviamento del motore e l'alimentazione della casa. Le batterie sono fissate nel compartimento motore e sono forniti interruttori di spegnimento di tipo vaporoso, così come i fusibili. Le batterie sono mantenute con un caricabatterie montato sulla paratia e alternatori da 55 amp sui motori.

La connessione del cavo di terra da 110 V/30 Amp fornisce alimentazione alla centralina elettrica della nave. Tutti i circuiti sono protetti da interruttori automatici e sono forniti strumenti per volt AC e DC e ampere DC. Tutti i cablaggi sono in termoplastica approvata, correttamente imballati e fissati secondo le specifiche marine.

Condizioni dello scafo e del rimorchio. La barca è stata avvolta nel 2016 e presenta alcuni segni evidenti mentre si trova sul rimorchio. Quando la barca è in acqua, i segni non sono visibili. Il fondo è stato completamente carteggiato e è stata applicata una finitura in Teflon. Il rimorchio Nextrail in alluminio a triassi è lungo 47' ed è stato personalizzato per questa barca. Ha freni e pneumatici nuovi su tutti e sei i cerchioni.

Possiedo questa barca da 20 anni. È più di un divertimento, è rumorosa e attira molta attenzione. È un 1988 e questo modello esatto è stato utilizzato nel programma televisivo "Miami Vice" con Don Johnson. Molti diportisti lo sanno e mi hanno chiamato Vice Man molte volte. Ho oltre $10.000 di pezzi che andranno anche con la barca al prezzo richiesto.

Il natante è adatto sia per crociere interne che costiere.