W.A. Souter & Sons Cowes-Torquay-Cowes race-boat
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Nicolle Associates - Ipswich
Regno Unito
| Marca | W.A. Souter & Sons |
|---|---|
| Modello | Cowes-Torquay-Cowes race-boat |
| Anno | 1970 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | £65.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Antica/Classica |
| Lunghezza | 9.75 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Legno |
| Ubicazione | Hamble, Hampshire, Regno Unito |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 9.75 m |
|---|---|
| Baglio | 2.9 m |
| Pescaggio massimo | 0.84 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 6LPS |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 315 hp |
| Tipo di trasmissione | Entrobordo |
| Posizione motore | Tribordo |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Alluminio |
| Ore di motore | 345 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 6LPS |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 315 hp |
| Tipo di trasmissione | Entrobordo |
| Posizione motore | Porto |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Alluminio |
| Ore di motore | 345 |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Designer | Ray Hunt |
|---|---|
| Cantiere | W A Souter & Sons |
| Cabine ospiti | 1 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Serbatoio carburante | 2 x 200 Gal (UK) |
| Serbatoio acqua | 1 x 40 Gal (UK) |
| Forma scafo | V modificato |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
| Aletta corretrice di assetto | Si |
Descrizione
PREZZO RIDOTTO - Offerte Invitate
Barca da corsa storica: partecipante alla Cowes-Torquay-Cowes del 1971.
Un solo proprietario nel periodo e da allora solo in una famiglia fino ad oggi.
Costruita da W A Souter & Sons a Cowes, Isle of Wight, utilizzando la loro famosa tecnica di stampaggio a freddo secondo un design di Ray Hunt per il signor William Govett.
W A Souter & Sons ha sviluppato la loro tecnica di stampaggio a freddo e questa barca, Laksfors III, è un eccellente esempio di questo tipo di costruzione, ben adatta a commissioni/manifatture uniche.
Laksfors III ha partecipato alla gara di motoscafi Cowes-Torquay-Cowes del 1971, alimentata da due motori Mercruiser da 325.
Successivamente venduta alla famiglia attuale e utilizzata leggermente nei fine settimana e durante le vacanze familiari. Il Proprietario e Venditore è cresciuto su questa barca e ha assunto la proprietà alla morte di suo padre.
Dopo un periodo di inattività, questa è un'opportunità chiavi in mano dopo la prova in mare che sarà registrata in video. (Il Broker ha registrato video per l'avviamento di ciascun motore e il portello del motore alimentato).
Alimentata da due motori diesel turbo-compressi Yanmar a 6 cilindri che azionano le gambe di trasmissione RTS:
Laksfors III ha effettuato solo circa 345 ore da un importante revisione di ciascun motore.
Si prega di contattare il Broker per discutere di questa rara opportunità.
Commenti del broker
Negli anni 'd'oro' dell'era delle barche a motore britanniche, c'erano diversi cantieri che producevano barche a motore a doppio motore. Per clienti esigenti, W A Souter non solo realizzava barche vincenti nelle gare, ma le finiva anche a standard molto elevati.
Lakfors III è una di queste barche a motore - più 'Bentley' che 'Jaguar' in termini automobilistici.
Questo design di Ray Hunt è ben noto nella fraternità delle barche classiche.
Acquistata dal padre del proprietario nel 1984, molta recente lavorazione e affetto sono stati dedicati a questa imbarcazione, ora alimentata da due motori turbo diesel Yanmar a sei cilindri in linea da 315 hp ciascuno. (Questo è paragonabile alle originali due installazioni V8 a benzina Mercruiser da 325 hp quando gareggiava in periodo).
Avvertenza
Nicolle Associates offre i dettagli di questo vascello in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del vascello. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo vascello è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
- L'IVA non si applica a questo vascello a causa dell'età.
- Come sempre, le fotografie non rendono giustizia, quindi è altamente raccomandata una visione.
- Questa barca è a terra presso Hamble Point Marina, Hamble, vicino a Southampton, Inghilterra.
- © 2026 Nicolle Associates
Presentato da:
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