vissermanuitvoering Kuperus

Bellissima Kuperus Visserman Lemsteraak di 10,50 metri, costruita tra il 2001 e il 2004 con attenzione alla perfezione e senza compromessi sulla qualità. Questa barca combina un aspetto classico con un comfort ottimale e ottime caratteristiche di navigazione. La spaziosa pozzetto e il ponte offrono ampio spazio per sedersi e muoversi, ideale per gite rilassanti. Grazie al sistema di governo idraulico con volante, a un genoa autovirante e a winch per ogni linea, il Lemsteraak è facile da navigare con due persone. All'interno troverete un salone elegantemente rifinito in tonalità moderne e chiare, dotato di dettagli intelligenti come sportelli in teak rimovibili che garantiscono molta luce e altezza. La barca è isolata e quindi confortevole in primavera e autunno. Lo scafo costruito in cantiere da Scheepsmakerij De Boeier a Makkum è stato completamente trattato con un sistema epossidico a 2 componenti e successivamente rifinito internamente di alta qualità. La manutenzione è minima grazie all'uso limitato di vernice; il ponte e la pozzetto sono stati verniciati nel 2023 e lo scafo sopra il livello dell'acqua nel 2024. Lo scafo sott'acqua è in buone condizioni (ispezione giugno 2024) ed è realizzato in acciaio spesso 6 mm, 10 mm nella chiglia e nella parte inferiore. L'IVA è dimostrabilmente pagata. Una barca splendidamente mantenuta e pronta per la navigazione per il vero appassionato che tiene alla qualità, al comfort e al piacere di navigare senza preoccupazioni. Generale Nome: ZW4 Tipo: Lemsteraak Visserman 1050, scafo piatto con pinne laterali Progettista: Kuperus – Scafo costruito da De Boeier, Makkum (2001, numero di costruzione 62) Dimensioni: lunghezza 10,50 m – larghezza 3,85 m – pescaggio 0,78 m Materiale: acciaio – dislocamento acqua circa 12.000 kg Sistema di governo: volante con controllo idraulico Disposizione: interno moderno e luminoso – 4 posti letto (2 cuccette matrimoniali) – altezza salone 1,45 m (sotto il cuckoo 1,75 m) Motore Marca/tipo: VM D704L diesel – 56 cv (anno di costruzione 2001) Elica: Maxprop a 3 pale con cuscinetto di spinta Python Raffreddamento: raffreddamento indiretto della chiglia Carburante: serbatoio in plastica da 120 litri Ore di motore: circa 875 ore Attrezzatura Attrezzata: gaffel, altezza di passaggio circa 13,50 m Albero/braccio/gaffel: pino dell'Oregon – base dell'albero e cima dell'albero rinnovate (2023) Vele: randa 42 m² e genoa 24 m² (2004, con albero in carbonio su botteloef) Extra: presente il genoa e il braccio del genoa (mai usati) Rigg: acciaio inossidabile – tendalino estivo sopra il braccio dell'albero fino ai sostegni posteriori Winch 1x LVJ bronzo winch/attrezzatura (3 tamburi, randa) 1x LVJ bronzo selftailing winch (genoa) 2x LVJ bronzo winch per pinne 3:1 2x Setamar selftailing (scotta del genoa) 2x Setamar selftailing (sostegni posteriori) 1x Setamar selftailing (rif della randa) 1x Setamar selftailing (tira della randa) 1x ancoraggio/winch per abbassare l'albero Navigazione e attrezzature Sistema 12 Volt con connessione alla rete elettrica Batteria di avviamento + batteria per luci (Victron gel) Caricabatterie Victron Raytheon ST60 tridata (profondità/log) Standard Horizon VHF Gas e acqua Serbatoio dell'acqua 300 litri (epossidico in legno) Sistema di pressione dell'acqua elettrico Toilette elettrica TMC + serbatoio per acque reflue in plastica da 90 litri Frigorifero da 70 litri Eno piano cottura a gas a 2 fuochi + forno Riscaldamento ad aria Webasto a diesel Altro Ancora con winch manuale Gradini per nuotare su pala del timone Pompa di sentina elettrica IVA dimostrabilmente pagata Un magnifico Lemsteraak Visserman 1050, costruito in modo solido e ben mantenuto, pronto per la navigazione e ideale per gli amanti della qualità, del comfort e della vela autentica.