Vanguard Bermudian Sloop

1966 Vanguard Bermudian Sloop – Raro Classico in ACCIAIO, Eccellentemente Restaurato

A volte la vita cambia direzione. Il proprietario ha investito profondamente in questo vascello—finanziariamente e personalmente—ma ora non è in grado di continuare il viaggio. La loro perdita diventa un'incredibile opportunità per il prossimo proprietario, offerta a UNA FRAZIONE dell'esteso investimento che è stato fatto nel vascello.

Un'offerta davvero eccezionale, questo 1966 Vanguard Bermudian Sloop, STEALAWAY, rappresenta il culmine del design di yacht di metà secolo—realizzato in acciaio, restaurato a uno standard elevato e mantenuto con l'occhio di un curatore per l'autenticità. Estremamente pochi esempi di questi iconici sloop in acciaio rimangono, e ancora meno sono stati preservati e modernizzati a questo grado. È un capolavoro da 40 tonnellate, capace di navigare in oceano, che fonde forza duratura, eleganza senza tempo e la tranquilla fiducia di uno yacht costruito per attraversare gli oceani.

Un Vascello di Rarità e Raffinatezza

Originariamente costruito secondo uno standard che rivaleggiava i cantieri personalizzati dell'epoca, questo Vanguard mostra i segni inconfondibili di un classico crociera europea: linea di scafo slanciata, sporgenze deliberate, un pozzetto profondo e sicuro, e una forma dello scafo che ispira fiducia in qualsiasi mare. Lo scafo in acciaio completamente saldato—una rarità anche negli anni '60—offre un senso di sicurezza, stabilità e integrità strutturale a lungo termine che pochi vascelli in fibra di vetro possono replicare.

Costruzione e Design:

• Costruttore: Vanguard (Regno Unito/Europa, produzione limitata)

• Anno: 1966

• Tipo: Sloop Bermudiano

• Materiale dello Scafo: Acciaio marino di grado completamente saldato

• Dislocamento: ~40 tonnellate (circa)

• Timone e Chiglia: Chiglia piena, lunga tracciatura, estremamente stabile in tutte le condizioni

• Caratteristiche di Design:

  • Sporgenze lunghe e linea slanciata

  • Profondità anteriore per un'eccellente tracciatura in mari agitati

  • Fondamenta del rig pesante e struttura del ponte tipica dei crocieristi oceanici di metà secolo

Il suo scafo in acciaio offre una forza e una longevità senza pari rispetto ai vascelli in fibra di vetro o legno della stessa epoca. Questa barca è stata costruita per passaggi offshore—pronta ad attraversare oceani e resistere a condizioni che sfiderebbero yacht moderni più leggeri.

Restauro e Condizioni:

Questo Vanguard ha subito un restauro completo, portandola a una condizione degna di un'inserzione di alto livello. I lavori completati includono:

• Ispezione completa dello scafo e rifinitura

• Nuovo sistema di rivestimento (protezione in acciaio interno ed esterno)

• Rifacimento o sostituzione delle attrezzature fisse e correnti

• Sistemi elettrici e pannelli aggiornati

• Impianto idraulico modernizzato

• Rinfresco degli interni con falegnameria classica in teak preservata

• Lavoro recente sul fondo con applicazione di anti-incrustante

• Motore diesel Ford Lehman installato nel 2014 utilizzato solo una volta dalle Bahamas alla Florida.

• Hardware del ponte restaurato o aggiornato a acciaio inossidabile di grado marino

Il restauro mantiene il carattere classico dello yacht migliorando al contempo la sicurezza, l'affidabilità e la facilità di manutenzione.

Interni:

Sotto coperta, il vascello emana il fascino di un classico crociera oceanica europea:

• Calda falegnameria in legno massello, finitura a mano

• Generoso salone con divani e tavolo da pranzo

• Stanza anteriore con ampio spazio di stoccaggio

• Cucina con elettrodomestici aggiornati e spazio di stoccaggio sicuro 

• Fornello: Force 10 a tre fuochi elettrico 

• Refrigerazione: Piastra fredda Adler Barbour a carico superiore

• Microonde 

• Lavatrice: Splendid 2000S

• Lavello a doppia vasca in acciaio inossidabile 

• Dissalatore

• Stazione di navigazione

• Comparti del bagno restaurati con nuovi accessori

• Numerosi portelli e aperture per ventilazione

Il suo layout interno è confortevole per la navigazione e abbastanza grande per una vita prolungata a bordo.

Elettronica:

• Uniden VHF
• Bussole Danforth & Ritchie 
• Pilota automatico Garmin 
• Indicatore di velocità Raymarine ST 40
• GPS Garmin

Attrezzatura e Piano Velico:

• Attrezzatura sloop bermudiano—semplice, robusta e facile da manovrare in mare aperto

• Albero e boma pesanti

• Genova avvolgibile 

Questo piano velico è efficiente e affidabile, specialmente per lunghi passaggi dove l'equilibrio e la stabilità sono importanti.

Meccanica:

• Motore diesel Ford Lehman installato nel 2014 e utilizzato solo dalle Bahamas alla Florida

• Stanza motore pulita e ben mantenuta

• Linee del carburante, filtri e impianto elettrico aggiornati

• Forte sistema di carica per ancoraggi prolungati

Esterno e Ponte:

• Ponti in acciaio solidi con rivestimenti moderni

• Stanchioni, corrimano e cavi di sicurezza in acciaio inossidabile

• Grande pozzetto con posti a sedere sicuri

• Sistema di ancoraggio windlass pronto per l'offshore

• Armadi di stoccaggio e spazio lazarette

In generale

Questo 1966 Vanguard Bermudian Sloop non è solo una barca a vela—è un pezzo di storia marittima, preservato e modernizzato per il marinaio di oggi. Con la sua rara costruzione in acciaio, scafo a dislocamento pesante e restauro approfondito, si distingue dai tipici crocieristi di produzione e offre la sicurezza, il romanticismo e la capacità di un vero classico Bluewater.

STEALAWAY è pronta per il suo prossimo proprietario—che si tratti di circumnavigazione, crociera costiera o semplicemente di godere di uno yacht classico unico e splendidamente restaurato. 

Il rimorchio nella foto e tutto ciò che è all'interno è incluso nella vendita. Vele, materassi, cuscini e altro sono tutti in deposito.