Ta Shing Panada

Alloggi

All'ingresso della cabina principale ti verrà presentato uno spazio caldo e ricco che è sorprendentemente spazioso per una barca di questo tipo. I ricchi travi in teak accentuano i rivestimenti bianchi e contrastano con i ricchi pannelli in legno e le lavorazioni. Portelli in bronzo di qualità in tutta la barca.

Cucina:

Immediatamente a sinistra si trova la cucina a forma di C, con un grande frigorifero a carico dall'alto, un forno a gas con tre fuochi girevoli, un cestino per la spazzatura sotto il piano di lavoro, lavelli in acciaio inossidabile doppi e profondi. Armadietti a muro e un set di cassetti offrono un buon spazio di stoccaggio. La cucina è progettata per funzionare bene mentre si è in navigazione.

• Acqua calda e fredda a pressione
• Pompe manuali per acqua grezza e fresca (attualmente non in servizio)
• Lavelli montati vicino alla linea centrale
• Forno a gas Dickenson Mariner a 3 fuochi
• Refrigerazione elettrica Alder-Barbour
• Solenoide per il gas
• Fiddles attorno ai piani di lavoro

Salone

Al centro si trova il salone principale e la zona pranzo. Questa area è composta da un divano sul lato sinistro con una base larga che può ospitare tre persone ed è un buon letto singolo in navigazione. A destra si trova un divano a forma di C, con un attraente tavolo teak alto-basso. Le basi dei sedili a destra sono anche abbastanza larghe per funzionare come un letto singolo, il tavolo può abbassarsi per creare un letto matrimoniale. Questa area è circondata da spazi di stoccaggio chiusi e aperti, riscaldamento a gasolio nel bulkhead, ed è un ottimo spazio per rilassarsi o intrattenere.

• Posti a sedere per 6-8
• Posti letto per 2-3, buoni letti in mezzo alla nave
• Grande oblò a farfalla sopraelevato
• Riscaldatore a gasolio SIG Marine
• Stoccaggio sotto i divani
• Maniglie montate sul soffitto
• Televisore montato sul bulkhead
• Barometro di bordo

Cabina principale:

• Letto matrimoniale V-Berth di dimensioni generose
• Sedile con spazio di stoccaggio
• Armadi ventilati
• Cassetti nella parte anteriore del letto
• Armadio per l'ancora
• Prisma del ponte, portelli apribili, oblò sopraelevato

Bagno:

A destra e davanti al salone si trova il bagno e il compartimento doccia. Molto spazio di stoccaggio, portelli apribili.

• Bagno marino Jabsco, con kit di pompa di ricambio
• Piano in marmo
• Acqua a pressione e pompa manuale
• Comparto doccia separato
• Panca in teak con fessure e spazio di stoccaggio nel compartimento
• Vanità a specchio con spazio di stoccaggio dietro
• Pressoffitto AC

Tavolo da navigazione e letto del pilota:

A destra a poppa si trova una generosa stazione di navigazione, dotata di elettronica, pannello elettrico, un piano di lavoro con spazio di stoccaggio. Integrata nella stazione di navigazione c'è un armadio appeso con drenaggio per attrezzature bagnate. A poppa di questa stazione si trova il letto del pilota/letto a quarti con un generoso letto singolo. Batterie montate sotto il letto.

Panda 38 Specifiche Generali

Scafo: Laminato a mano con roving intrecciato da 24 oz. alternato con fibra di vetro da 1,5 oz. secondo le specifiche del designer. Tutte le aree abitative dello scafo sono isolate con schiuma P.U. per ridurre la condensazione. L'isolamento dello scafo è sigillato con un paio di fibra di vetro a tappeto e roving.

Coperta: Laminato a mano con roving intrecciato da 24 oz. alternato con fibra di vetro da 1,5 oz. secondo le specifiche del designer. Materiale in legno di balsa nel ponte e nella casa per irrigidire, isolare e risparmiare peso. Le coperture in teak sono standard, posate in Thiokol. Superficie antiscivolo stampata nella parte superiore della casa.

Zavorra: Ferro, 6.600 libbre, fuso in un pezzo e sigillato internamente e vetroresina secondo le specifiche del designer.

Alberatura: Chiglia a passo, alluminio, halyard interno, rig masthead con configurazione staysail/cutter.

Attrezzatura fissa: Cavo in acciaio inox 1x19 rinnovato intorno al 2007/08

Vele:

• Randa a full batten in Dacron - Binario con sistema batt car, reefing a lastra,
• Staysail su avvolgifiocco Harken
• Genoa su avvolgifiocco Harken
• Storm Trysail
• Genoa/Yankee

Accessori dello scafo: Accessori attraverso lo scafo in bronzo con valvole a leva in bronzo. Tutti gli accessori attraverso lo scafo sono collegati al sistema di messa a terra dello yacht.

Hardware della coperta: Doppie pulpiti in acciaio inox a prua e a poppa. Doppie linee di vita rivestite in vinile con porte a grande apertura a sinistra e a destra. Blocchi a rulli in teak per l'attrezzatura in movimento. Viaggiatore principale a rulli. Binari per genoa e staysail a sinistra e a destra. Blocchi di inversione per genoa. Tutto l'hardware della coperta è fissato con bulloni e supportato da piastre di supporto in acciaio inox. Quattro bitte da ormeggio in acciaio inox da 12". Boccaporti in teak. Quattro scatole dorade in teak con ventilatori in acciaio inox. Le due scatole dorade anteriori sono protette da barre di protezione in acciaio inox. Ventilatore in acciaio inox sopra l'area della doccia. Sei tubi di ormeggio nel parapetto. Sei prismi da coperta.

Portelli e boccaporti apribili: Dodici portelli apribili in bronzo sui lati della casa, con il fondo dei portelli inclinato verso l'esterno per drenare l'acqua. Boccaporto a farfalla in teak a doppia apertura sopra la cabina principale. Grande boccaporto apribile in teak sopra la cabina anteriore.

Prolunga di prua: Prolunga di prua laminata inserita in un grande palo di teak. Piattaforma in teak con due rulli per ancore in bronzo montati sopra la prolunga di prua.

Ancora e verricello: Verricello Simpson Lawrence Sea-Wolf 12V, Ancora a forma di aratro da 65 libbre con 320' di catena da 3/8" e 80' di corda in nylon da 3/4".

Striscia di wale: Striscia di wale stampata, verniciata. Design a scroll stampato, a sinistra e a destra sopra la striscia di wale nel parapetto, a entrambe le estremità dello yacht. Corrimano in teak sopra il parapetto. C'è una finitura in teak a mezzo tondo sotto la striscia di wale con un'opzione di battistrada in teak disponibile.

Sistema di sterzo: Sterzo a ruota a piedistallo con volante con bordo in acciaio inox. Controlli del motore montati sul piedistallo con freno per la ruota. Sterzo a catena/cavo al quadrante. Timone di emergenza.

Winch: Tutti i winch sono Lewmar autoavvolgenti, placcati cromo:

Winch per genoa primario due #48CST
Winch per sheet staysail due #30CST
Winch per sheet principale #40CST
Winch per halyard genoa #30CST
Winch per halyard staysail #16CST
Winch per reefing #16CST

Motore: Motore diesel Yanamar 4JH5E 53 HP, raffreddato ad acqua dolce con V-drive. Supporti per motore flessibili. Alternatore da 85 amp. Filtro carburante Racor aggiuntivo nella linea del carburante. Filtro per acqua salata. Silenziatore di tipo Aqua lift. Scatola isolata in schiuma/piombo.

Serbatoi: Due serbatoi in acciaio inox per acqua dolce, con grandi piastre di ispezione e baffle. La capacità totale di stoccaggio dell'acqua è di circa 140 galloni. Serbatoio carburante in ferro nero, capacità di circa 75 galloni. Tutti i serbatoi sono collegati al sistema di messa a terra dello yacht. Un serbatoio di raccolta in fibra di vetro. Tutti i serbatoi sono ventilati all'esterno dello yacht.

Impianto elettrico: Quattro batterie Trojan 6V per il banco della casa. Batterie con interruttore principale a quattro posizioni. Pannello elettrico Bass Yachtmate con quattro metri e tutti i necessari interruttori automatici. Luci a parete a fascio sigillato Bass. Quattro luci fluorescenti indirette. Sei luci a cupola a soffitto. Luci di navigazione Aqua Signal secondo le regole internazionali. Connettore per alimentazione da terra con 120 volt, 30 Amp, prese AC in tutto lo yacht. Luci notturne rosse. Luci per armadi appesi.

Impianto idraulico: Pompa per acqua a pressione Par. Acqua calda/fredda a pressione nella cucina e nell'area della testa/doccia. Pompa a pedale per acqua salata nella cucina e pompe a pedale per acqua dolce nella cucina e nella testa. Grandi lavelli doppi in acciaio inox nella cucina. Pompa di sentina manuale nel pozzetto più pompa di sentina elettrica. Rubinetti a leva singola Moen nella cucina e nella testa. Scaldabagno, 120 volt AC più scambiatore di calore per ottenere acqua calda dal motore. Tutta l'acqua calda/fredda è tubata attraverso tubi rinforzati in nylon, importati dagli Stati Uniti. Testa manuale, tubata attraverso una valvola "Y" per lo scarico direttamente in un serbatoio di raccolta o in mare quando si è in navigazione. Pompa di sentina per doccia con filtro.

Interni: Pavimento in teak e abete con cestino integrato. Rivestimento verticale in teak massiccio sulle pareti interne. Tutti gli armadi appesi sono rivestiti in legno di canfora. Listelli in abete contro il lato delle aree di cuccetta e sul lato esterno di tutti gli armadi esposti. Contatori in formica o legno chiaro nella cucina e contatore in marmo nella testa. Travi laminate a soffitto con pannelli in formica rimovibili tra le travi (rivestimento in abete a soffitto opzionale). Il teak interno è rifinito con una vernice satinata. Tutte le porte degli armadi sono in teak con persiane con telai in teak laminato. Cuscini in schiuma sagomati da quattro a sei pollici con coperture in vinile. Griglie in teak nel pozzetto, in fondo alle scale della compagna e nella doccia. Armadietto umido che drena nell'area della sentina. Materiale antiscivolo incassato nelle scale della compagna. Tavolo della cabina principale in teak con motivo a stella fatto a mano. Stufa a gas in acciaio inox. Cassa del ghiaccio isolata in schiuma con barriera al vapore.

Elettrico, Elettronica, Sistemi

Elettronica e Navigazione:

• Compasso Danforth Binnacle da 6" con cappuccio
• Datamarine S100KL Sonar di profondità
• Sonar di profondità International Offshore
• VHF - ICOM IC M302
• Radio SSB - ICOM IC 735 abbinata a ICOM AH2 e sintonizzatore SG237
• Radar/Plotter/GPS - Furuno NAVnet, CMap
• Autopilota - Raymarine 6002 Smart Pilot montato su quadrante
• Contamiglia e log Datamarine
• Televisore a schermo piatto da 32"
• Stereo Pioneer AM/FM/CD, altoparlanti ProLinear

Elettrico:

• La casa DC è composta da quattro batterie Trojan Gulf Cart da 6 Volt situate sotto il letto di poppa
• Batteria di avviamento DC 12V Gruppo 27
• Il sistema solare è composto da quattro pannelli da 100 Watt, abbinati al controller Victron MPPT1001 30
• Inverter caricabatterie Horizon Energy 1200 (2016)
• Caricabatterie Pro Mariner, ProNautic 12/40P (2016) Sistemi:
• Force 10 - serbatoio di acqua calda da 22 litri, attualmente impostato solo su 120V AC
• Pompa dell'acqua Parmax 4 da 12 Volt con accumulatore di pressione
• Compressore di refrigerazione Alder Barbour da 12 Volt
• Pompa di sentina Rule 2000 GPH da 12V
• Pompa di sentina manuale Whale
• Attwood 750 Sump doccia

Aggiuntivo

• BBQ a propano
• Scala di imbarco in acciaio inossidabile
• Tela - Copertura per il dodger, Bimini, Copertura per la vela principale, Coperture per dorade, Coperture per boccaporto, Coperture per winch, Copertura per timone (5/10 cond)
• Grande armadietto per lo stoccaggio del propano, con due bombole da 20 libbre
• Gommone Walker Bay con tubo ad anello gonfiabile
• Fuoribordo Suzuki da 2,5 HP

Importante Dichiarazione di Esclusione di Responsabilità

Importante Dichiarazione di Esclusione di Responsabilità: 

Per le Imbarcazioni: I dettagli di questa imbarcazione presentati qui sono basati esclusivamente sulle dichiarazioni fatte a noi dal venditore e sono esclusivamente relativi all'imbarcazione e non a elementi accessori come il posto barca.  Anche se non siamo a conoscenza di alcun motivo per ritenere che queste dichiarazioni siano inaccurate in modo materiale, non abbiamo condotto indagini indipendenti o diligenza per verificarle.  Di conseguenza, è espressa responsabilità di, e raccomandiamo vivamente che, le parti interessate effettuino tali indagini e diligenza come necessario per confermare tutti i termini materiali dell'elenco.  Inoltre, le parti interessate sono responsabili di coinvolgere le parti necessarie per completare le proprie indagini di conferma, inclusi, ma non limitati a, un agente d'acquisto, consulenti legali, ispettori, meccanici e periti. I termini e le condizioni finali relativi alla vendita dell'imbarcazione saranno contenuti in un accordo di acquisto e vendita, il quale accordo conterrà tutte le dichiarazioni, garanzie e convenzioni delle parti relative all'imbarcazione e sostituirà specificamente i dettagli presentati in questo elenco.  Questa imbarcazione è offerta soggetta a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

 

 

Per i rimessaggi, i capannoni per barche, i posti barca e i pontili: I dettagli di questo [rimessaggio, capannone per barche, posto barca o pontile] presentati qui sono basati esclusivamente sulle dichiarazioni fatte a noi dal venditore e sono esclusivamente relativi al [rimessaggio, capannone per barche, posto barca o pontile] e non a elementi accessori come il posto barca, i diritti di locazione di qualsiasi parte o i diritti di abitazione.  Inoltre, non viene fornita alcuna dichiarazione o garanzia riguardo alla condizione fisica. Di conseguenza, è espressa responsabilità di, e raccomandiamo vivamente che, le parti interessate effettuino tali indagini e diligenza come necessario per confermare tutti i termini materiali dell'elenco.  Inoltre, le parti interessate sono responsabili di coinvolgere le parti necessarie per completare le proprie indagini di conferma, inclusi, ma non limitati a, un agente d'acquisto, consulenti legali, ispettori, meccanici e periti.  Inoltre, non facciamo dichiarazioni riguardo alla trasferibilità del posto barca, al prezzo del posto barca, a qualsiasi termine del posto barca o ai locatari esistenti e alla legittimità di eventuali locatari. Raccomandiamo vivamente che i potenziali acquirenti parlino direttamente con il porto, i locatari o il proprietario per ottenere una comprensione completa di eventuali dettagli importanti per l'acquirente prima dell'ispezione. Questo rimessaggio, capannone per barche, posto barca o pontile è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.