Sundance B18CC

Le barche della serie B hanno una larghezza di 94". La B18CC ha un ponte anteriore e posteriore con finitura yacht separata. Questi modelli sono più economici e utilizzano il nostro standard di rub rail, bitte e accessori. Il ponte anteriore ha ancora i sedili a salto imbottiti integrati con ulteriore spazio di stivaggio sotto.

Questa barca ha il console CC senza un sedile anteriore come attrezzatura standard e ha i nostri portacanne tripli personalizzati montati su entrambi i lati del console. Il console è configurato per un controllo a montaggio superiore. Un serbatoio di carburante da 33 galloni si trova all'interno del console con un riempimento del carburante situato sul lato sinistro del console. Il pannello strumenti ha un indicatore di carburante, un voltmetro e un tachimetro con un contatore digitale delle ore. È previsto uno spazio per un indicatore di monitoraggio del motore da 2". C'è un punto di alimentazione in acciaio inossidabile Marinco nella parte anteriore del cruscotto per alimentazione supplementare per telefoni cellulari e strumenti GPS portatili. Un pannello elettrico a quattro interruttori con protezione da sovraccarico del circuito, pompe aeratore Rule e pompe di sentina automatiche sono standard. Abbiamo aggiunto condotti per cavi vetroresina nel pavimento al bordo dello scafo per facilitare il passaggio dei cavi in avanti per i motori da traino e altre attrezzature elettriche. Una caratteristica standard è un cablaggio per il traino e un set di prese che utilizza cavi in rame stagnato Ancor di grado marino 8AWG posati nel condotto del lato sinistro per il motore da traino.

Il volante è un volante in acciaio inossidabile da 15" accoppiato a un timone Uflex No-Feed-Back che utilizza il più recente sistema di timoneria a ingranaggi planetari per una sterzata solida e fluida senza trasmettere la coppia del motore al volante. Il parabrezza in lexan stampato su misura e il corrimano del console in acciaio inossidabile sono standard.

I pali delle luci di poppa e prua sono riposti in clip sotto il ponte anteriore. Il lungo ponte posteriore ha un vivo da 40 qt. aerato con un prelievo ad alta velocità. Il prelievo ad alta velocità getta acqua dolce nel vivo mentre la barca è in movimento senza che la pompa aeratore sia in funzione. Il sedile del timone è un frigorifero isolato da 76 Qt. con un cuscino per sedile e ha uno schienale reclinabile.