Sparkman & Stephens 36

“CARINA” rappresenta un'incredibile opportunità di possedere un crociera performante progettato da Sparkman & Stephens, che è stato rifatto e aggiornato senza badare a spese. Dalle sue nuove vele e attrezzature ai suoi sistemi ed elettronica completamente modernizzati, è davvero pronta per navigare.

“CARINA” è un sloop del 1988 progettato da Sparkman & Stephens, mantenuto magnificamente, lungo 36’, costruito da Holiday Marine. Conosciuta per la sua pedigree di prestazioni e capacità di navigazione in alto mare, combina le linee classiche di Sparkman & Stephens con ampi aggiornamenti moderni. Questa yacht ha beneficiato di rifacimenti professionali e di una cura meticolosa, inclusa una revisione completa dell'attrezzatura (2019), nuove vele, elettronica e innumerevoli miglioramenti ai sistemi.

È altrettanto a suo agio come crociera nella Chesapeake Bay o pronta per passaggi offshore.

Specifiche

• LOA: 35’ 6”

• LWL: 29’ 3”

• Baglio: 11’ 6”

• Immersione: 6’ 6” (chiglia a pinna profonda, timone a pala)

• Dislocamento: 12.800 lbs

• Zavorra: 5.420 lbs (piombo esterno)

• Motore: Vetus M309A202A, 25 HP Diesel (2004, solo ~266 ore)

• Elica: Elica a 3 pale Gori (2018)

Attrezzatura & Vele

• Attrezzatura: sloop frazionale 7/8, con chiglia, albero a doppio spreader in alluminio anodizzato

• Attrezzatura: Attrezzatura fissa e mobile sostituita/rinnovata nel 2019

• Nuove barre di legatura personalizzate, tiranti, ganci, cavo di poppa, vang, pulegge di testa dell'albero, vang rigido Selden e altro (2019)

• Spritz personalizzato Selden retrattile e sistema di avvolgimento per Code Zero (2019/2020)

• Vele:

  • Vela principale in Spectra (Elvstrøm) – Nuova

  • Genoa 130% (Precision) – Nuova

  • Code Zero (Elvstrøm) – Nuova

  • Vela di tempesta e tri-sail (Ulmer-Kohlius) – Buona

  • Spinnaker, gennaker e #1 Kevlar utilizzabile – inclusi

Aggiornamenti recenti & Punti salienti (2018–2020)

• Scafo: Strippato, rilaminato, rifinitura Awlgrip (2018–2019)

• Timone: Nuovo costruito su misura (2019)

• Elettronica:

  • Radar Doppler Raymarine Quantum

  • Profondità a scansione frontale e laterale

  • AIS Classe B

  • 2 display Raymarine Axiom 9 (timone e stazione di navigazione)

  • Autopilota Raymarine e integrazione con il backbone N2K SeaTalk

  • B&G V50 VHF con DSC, stereo Sony, illuminazione nav e interna a LED

• Elettrico: Nuovi pannelli AC/DC e cablaggio, caricabatterie ProNautic, batterie AGM Lifeline (2019)

• Comfort: 16.000 BTU Dometic A/C e riscaldamento a ciclo inverso (2019)

• Cucina: Cucina/forno a propano, refrigerazione 12V, sistema di acqua calda e fredda a pressione

• Interno: Nuova tappezzeria, nuove aperture superiori, V-berth, cabina privata a poppa, bagno, stazione di navigazione, salone, cucina

• Sicurezza: EPIRB (2019), lifesling, boa a ferro di cavallo, nuove linee di vita, razzi, estintore

Coperta & Hardware

• 9 winch auto-tailing Lewmar (nuovi, Ocean Series)

• Nuove drizze, scotte, freni, sistema di viaggi (2019)

• Nuovo boma e vang Selden, nuovi gradini dell'albero

• Harken roller furling headstay

• Ancora Fortress FX11 con corda e catena

• Volante pieghevole, bussola di binnacle, riflettore radar