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Sparkman & Stephens K35

€25.363 Prezzo quotato US$29.500

Presentato da:

SEA Marine

419 Jackson Street
Port Townsend, WA, 98368
Stati Uniti
360-492-4767

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Marca Sparkman & Stephens
Modello K35
Anno 1957
Stato Usato
Prezzo US$29.500
Tipo Vela
Classe Sloop
Lunghezza 10.67 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Legno
Ubicazione Port Townsend, Washington, Stati Uniti
Lunghezza totale 10.67 m
Baglio 3 m
Tipo di chiglia enums.keel-type.kt-full
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Beta
{Engine} Modello 25
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2012
Motore 25 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore enums.engine-location.center
Propeller Material 3 Lame
Materiale elica Bronzo
Ore di motore 130
Bagni degli ospiti 1

Descrizione

Il Knutson 35, o K35, è uno dei migliori progetti di Sparkman & Stephens. Questo classico del 1957, "Whisper", ha beneficiato di un importante refitting, con un lungo elenco di aggiornamenti dal 2013 al 2020. I suoi attuali custodi la possiedono dal 1998 e non hanno lesinato spese nel restauro. Meccanicamente è robusta con Beta 25, nuovo sistema di scarico, nuova elica/asse e nuovo serbatoio di carburante. È stata cablata di nuovo con il pannello Blue Seas e aggiornamenti elettronici tra cui Maretron Nema 2000 con display DSM, AIS, Raymarine GPS/Chartplotter e Standard Horizon VHF. Strutturalmente, ha subito riparazioni allo scafo (sostituzione del ginocchio di prua e della prua), rifacimento del piede dell'albero, ponte e tetto della cabina in vetroresina, nuove aperture principali/di prua, nuova battagliola e linee di vita e le tavole sotto la linea di galleggiamento sono state riavvitate. Una nuova randa Carol Hasse completa il pacchetto. È disponibile un elenco completo con ulteriori dettagli. Motivi di salute hanno costretto i proprietari a rinunciare alla loro amata Whisper. L'imbarcazione si trova attualmente presso il pittoresco Point Hudson Marina. Si prega di chiamare per organizzare una visita.

Dettagli chiave

Costruttore:  Thomas Knutson Shipbuilding Corp. - Halesite, Long island, NY

Progettista:  Sparkman  & Stephens

Anno:  1957  Nome:  Whisper

Imbarcazione Documentata

  • LOA:  35' 0"
  • LOD:  35' 0"
  • LWL:  25' 0"
  • Baglio:  9' 10"
  • Tipo di Vela: Vela frazionata
  • Pescaggio:  5' 0"
  • Chiglia:  Piombo
  • Elica:  Elica Michigan -  3 pale
  • PSS:  Guarnizione dell'albero senza perdite

 

 

Cucina

  • Wallas Nordic DT - Stufa / riscaldatore
  • Piani di lavoro ricostruiti
  • 2 serbatoi d'acqua da 25 galloni, con tubi d'acqua Pex
  • Refrigerazione: ghiacciaia

Alloggi

Posti letto 4 totali

  • v-berth- 2
  • cabina principale - 2
  • 2 posti letto aggiuntivi per piloti (senza cuscini)

Riscaldamento della cabina - Stufa Wallas in cucina

Stereo Sony

Serbatoi

  • Carburante:  17 galloni
  • Acqua:  serbatoi da 2-25 galloni
  • Ritenzione:  Testa di compostaggio, nessun serbatoio di ritenzione

Elettronica e Navigazione

  • Sistema Maretron NEMA 2000 con display DSM 250
  • Raymarine e95 GPS Chartplotter
  • Standard Horizon GX2150 VHF con ricevitore AIS e microfono remoto RAM 3
  • Rilevatore di CO (sostituito nel 2019)
  • Sonar di profondità DST 100
  • Monitor di livello serbatoio TLM 100 (serbatoio carburante)
  • Sensore di vento/meteo WSO 100
  • Compasso ricostruito da Island Marine Instrument Co.
  • Sony Stereo (installato nel 2019)

Elettrico

Batteria:  

  • 2 gruppo 27 ciclo profondo
  • Mastervolt Powercharger 12/20-3

Generatore:

  • Alternatore da 70 amp opzionale installato sul motore

Vele e Attrezzatura

  • Principale - Hasse e Company 2014
  • Jib - ispezionato e riparato da Hasse & Company 2014
  • Genoa - ispezionato e riparato da Hasse & Company 2014
  • Spinnaker - ispezionato e nuova manica Hasse & Company 2014
  • Attrezzatura: 1x19 ss, sostituito nel 1998

Winch:

  • Merriman No. 2 cavo di Jib
  • Merriman No.2 cavo di Main avvolgitore
  • Merriman No.2 scotta principale
  • 2 Winch Barient 23 - genoa

Attrezzatura di ancoraggio

Ancora

  • Danforth 18H fluke
  • Danforth Deepset 1500 aratro
  • Catena/corda 50 ft catena 3/8, 200 ft corda in nylon 1/2 "

Winch:

  • Simpson Lawrence Winch a leva a doppia azione

Storia della nave

1957 – 1989 Chiamato “Whisper”,

  • Michael Jaremchuk e Wendy Orr
  • Annapolis, Maryland

1989 – 1995, Rinominato “Adrift”

  • Janice E Eisele
    Daytona Beach, Florida
    Jerome, Idaho

1995 – 1998. Rinominato “Whisper”

  • William e Anne Frame
    Steilacoom, Washington
    Minneapolis, Minnesota


1998 – Presente

  • Jerry e Sandra Rogerson
    Tacoma, Washington

Dettagli di ricostruzione

Ricostruzione #1 2012 – 2014

Articolo di ricostruzione pubblicato - numero di gennaio 2014 di “48º North”.

Sistemi di propulsione

Motore Beta 25 installato. Con alternatore opzionale da 70 Amp, collegamenti per
scaldabagno, e pannello strumenti.
Nuovo serbatoio carburante
Filtro carburante Racor 500 FG separatore acqua
Nuovo sistema di scarico
H2Out nella ventilazione del serbatoio carburante
Nuovo albero dell'elica e elica


Inventario delle vele
Nuova vela principale di Hasse and Company.
Genoa e Jib riparati da Hasse and Company.
Sacca per spinnaker realizzata da Hasse and Company.
Lazy Jacks installati

.
Scafo
Coperta e tetto della cabina in fibra di vetro
Nuove aperture principali e anteriori
Nuovo corrimano
Telai rotti rinforzati
Plance riavvitate con viti in bronzo. (eccetto le 3 plance superiori)
Nuove linee di vita


Albero
Ricostruzione totale dell'albero in legno a scatola
Condotto interno completamente riempito di cavi fino alla cima dell'albero
Luci LED per il braccio


Elettrico
Rifacimento completo dell'impianto elettrico
Smartplug 30A cordset
Mastervolt Powercharger 12/20-3
2 nuove batterie deep cycle Gruppo 27
Pannelli di distribuzione / interruttori Blue Seas
Nuove luci LED in cabina


Elettronica
Sistema Maretron NEMA 2000 con display DSM 250
Raymarine e95 GPS chartplotter
Standard Horizon GX2150 VHF con ricezione AIS e microfono remoto RAM 3
Rilevatore di CO (sostituito nel 2019)
DST 100 sonar di profondità
TLM 100 monitor di livello serbatoio (serbatoio carburante)
WSO 100 sensore vento/meteo
Bussola ricostruita da Island Marine Instrument Co.
Stereo Sony (installato nel 2019)


Bagno
Toilette compostabile Air Head


Cucina
Stufa/radiatore Wallas Nordic DT
2 serbatoi d'acqua da 25 galloni
Tubi d'acqua Pex
Tutti i piani di lavoro ricostruiti

Cuccette e posti a sedere
Tutti i nuovi cuscini nella cabina principale e nella V-berth


Ricostruzione #2 2015

Riparazione dello scafo (identificata dopo la ricostruzione # 1)
Sostituito il ginocchio di prua e il piede di prua
Sostituiti i bulloni rotti/danneggiati con nuovi bulloni in bronzo


Ricostruzione #3 2019

Sostituito il supporto dell'albero con Purple Heart e Quercia
Sostituiti i bulloni originali con nuovi bulloni in bronzo nel pavimento dell'albero al chiglia e bulloni anteriori nel zavorra

Telai rinforzati sotto le batterie

Riverniciato l'albero


Ricostruzione # 4 TBD - Progetti futuri
Sostituire i bulloni di zavorra
Continuare a sostituire i bulloni di chiglia in bronzo
Verificare l'albero al supporto dell'albero = mettere 1957 penny sotto l'albero
Considerare la sostituzione del timone
Riavvitare le 3 plance superiori.


Progetti futuri
Impostare il sartiame per spinnaker
Impostare le linee di reefing principali
Spostare il cancello della linea di vita in avanti di 1 sezione verso la parte più larga della barca


Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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