Sparkman & Stephens 65

Costruzione

• Scafo in alluminio con design a fondo rotondo di costruzione saldata con un tradizionale pozzetto sporgente e prua a cucchiaio
• Coperta in alluminio con tavole di teak (Nuovo 2006)
• Tronco della cabina in compensato marino fiberglassato
• Chiglia piena poco profonda con un centrovela a metà nave e un centrovela a poppa
• Timone in alluminio riempito con olio vegetale
• Paratie in compensato impiallacciato in teak
• Alberi montati sul fondo per il principale e montati sul top della cabina di poppa per il mizzen
• Piastrine in alluminio saldate all'interno delle strutture dello scafo

Meccanico

• Motore "walk around" funzionante situato nella sentina centrale (sotto il pozzetto), accessibile tramite la cabina di poppa
• Motore walk-in con altezza sufficiente per stare in piedi
• Diesel turbo caricato Cummins 6BT-5.9 del 1990 da 210 HP (tubi, avviatore, pompe e scambiatore di calore nuovi nel 2023 con ricambi funzionanti a disposizione per ciascuno)
• Elica Max Prop in bronzo a tre pale
• Albero di trasmissione solido in acciaio inossidabile di 2" di diametro con cuscinetto a blocco
• Freno dell'albero operativo nella sala macchine
• Riduttore Twin disc MG5050 2:1
• Thruster di prua 10" 32v
• Sistema di sterzo idraulico Wagner
• Indicatore dell'angolo del timone Raymarine (2023)
• Separatore d'acqua Racor (due)
• Scarico e scambiatore di calore raffreddati ad acqua (2023)
• Linea del carburante in neoprene e rame
• Pompe meccaniche per il carburante
• Overflow in mare
• Serbatoio del carburante messo a terra e ventilato all'atmosfera
• Manifolds del carburante con valvole di chiusura
• Due aperture di riempimento del carburante nel pavimento del pozzetto, su ciascun lato del piedistallo dello sterzo (doppie)
• Filtri Racor doppi per il motore principale, un Racor per il generatore
• Una pompa elettrica per il trasferimento del carburante
• Una pompa elettrica per la priming del carburante
• Ventilazione naturale per l'ingresso e l'uscita della sala macchine
• Letto motore in alluminio
• Indicatori di carburante, acqua, temperatura, tachimetro, voltmetro, contatore ore e pressione dell'olio
• Sistema elettrico per il cambio dell'olio del motore Groco

Elettrico

• Interruttore principale della batteria Vapor Lock nella sala macchine
• Pannello di interruttori 12v e 120v sul lato sinistro della parete di fondo del salone principale
• Batteria dedicata per il propulsore di prua 32v DC con caricabatterie Victron (2024)
• Batterie fissate in scatole di alluminio, rivestite in fibra di vetro
• Ventilatore 32v nei bagni e nella cucina
• Un alternatore 12v
• Un alternatore 32v 80 Amp sul motore principale
• 30amp 120v AC alimentazione da terra
• Indicatore di polarità del pannello AC
• Convertitore Newmar 32-+12 35amp
• Caricabatterie Lewco 3240A 32v 40amp
• Victron 24v DC per il propulsore di prua

Vele e Attrezzatura

• Albero principale in alluminio estruso con doppio spreader
• Albero di mezzana in alluminio con singolo spreader
• Rettangolo in acciaio inossidabile rigido con sartie aperte
• Albero di mezzana revisionato (2023)
• Dyneema rigido in uso (2023/24)
• Palo dello spinnaker in alluminio e un supporto per il raggiungimento
• Vang di boma Stearns
• Due winch primari elettrici Barient #36 a due velocità ST
• Barient #28 a due velocità ST
• Tre Barient #10
• Rullo per cavi Barient
• Harken 44 ST
• Due Barient #22
• Tre Barient #28
• Randa avvolgibile (nuova 2024)
• Vele Quantum Genoa (2019)
• Spinnaker
• Vela di mezzana
• Vela di stay
• Nuovo sistema di avvolgimento della randa Harken tipo tamburo su un jackstay, a poppa dell'albero (2024)
• Sistema di avvolgimento della vela di prua Schaeffer 4100 (2006)
• Sistema di piegatura Dutchman sulla mezzana
• Regolatore di backstay con tirante

Elettronica e Navigazione

• Compasso da binnacle Danforth/White da 11"
• Radio VHF Icom IC-M602
• Raymarine i70 Profondità (2023)
• Raymarine i70 Knotmeter (2023)
• Raymarine Chartplotter (2023) + ripetitore di timone (2024)
• Raymarine Pilota automatico (2023)
• Raymarine vento, velocità e direzione (2024)
• Radar Raymarine (2023)
• Lucie di navigazione 12v DC (luci principali e di mezzana nuove 2023/4)

Cabina di pilotaggio

• Cabina rialzata con posti a sedere a sinistra e a destra
• Tavolo della cabina
• Ruota
• Strumentazione di navigazione Raymarine e bussola
• Strumentazione del motore
• Controlli della deriva centrale

Deck

• Decking in teak su un ponte in alluminio
• Chiglie per cime - Due a prua, Due a poppa, Tre sulla parte superiore della cabina, Una a metà nave
• Winch verticale Keefe 32v con controllo dal ponte di prua
• Hard dodger sopra il pozzetto con un Bimini in tela (2023) arrotolato sopra il dodger
• Linee di vita in corda d'acciaio inossidabile doppia 7 x 19
• Pulpito di prua doppio in acciaio inossidabile completo
• Parapetto di poppa doppio in acciaio inossidabile completo

Interno

CABINA ANTERIORE

• Passaggio della cucina alla cabina anteriore
• Due letti singoli
• Ampio spazio di stoccaggio sopra e sotto i letti
• Armadio appeso
• Accesso con scala al portello sopraelevato
• Bagno privato con WC marino, doccia e spazio di stoccaggio

CABINA CENTRALE

• Letti a castello
• Ampio spazio di stoccaggio in cassetti sotto e accanto ai letti

STATEROOM POSTERIORE

• Due letti matrimoniali
• Mobile di stoccaggio
• Grandi portelli in acciaio inox
• Bagno privato con WC marino, lavandino, doccia e spazio di stoccaggio

SALONE

• Salone rialzato con posti a sedere a sinistra e a destra
• Tavolo del salone
• Biblioteca
• Strumentazione aggiuntiva
• Pannelli di controllo 12v e 120v
• Finestre laterali centrali grandi a rullo
• Portelli in acciaio inox

CUCINA

• Configurazione della cucina in basso
• Sistema a gas CNG - Cucina a tre fuochi con forno e chiusura a solenoide
• CNG (4) Bombole nei lazaretti (rettificate 2024) con valvole di chiusura sul davanti della cucina e del serbatoio
• Microonde Litten 120v AC
• Sistema di refrigerazione a piatto di holding nella cucina
• Freezer nella cucina e sotto il pavimento della cabina del salone
• Macchina del ghiaccio nel compartimento freezer sotto il divano di dritta
• Lavello in acciaio inox montato nel piano di lavoro

WC

• Un WC nella cabina anteriore, uno adiacente alla cucina, uno nella cabina posteriore
• Docce nei compartimenti del WC
• Due sistemi di WC Vacuflush Mansfield (domestici)
• Capacità del serbatoio di raccolta: 40 galloni nella sala macchine (polipropilene)
• Ventilato all'atmosfera

Aggiuntivo

• Lucernari da cabina 12v DC (per lo più LED) e 120v AC
• Anodi di zinco sacrificabili sullo scafo e sull'albero dell'elica
• Strumento di monitoraggio della corrosione ElectroGuard
• Sistema di riscaldamento a diesel Wabasto DBW2020 per acqua calda e generatore ausiliario diesel Northern Lights 8kw (3000 ore)
• Lavaggio del ponte con acqua dolce 12v sulla prua (2023)
• Orologio Chelsea da 6", barometro Salem
• Ancora Forfjord da 80lb, ancora Danforth D2500, ancora Danforth 12H, aratro in acciaio inossidabile, Wilcox-Crittenden
• Attrezzatura di ancoraggio - catena da 3/8" x 300', catena da 25' 5/16" e corda da 300' 3/4"
• Linee da ormeggio in nylon a tre fili e intrecciate da 3/4"
• Fendini pneumatici (8), tavole per fendini (2)
• Coperture per vele in tela (2024), boccaporto anteriore, verricelli, argano, copertura del pozzetto fino alle linee di vita
• Acqua calda a pressione riscaldata da 120v o scambiatore di calore del motore (nuovo elemento 2024)
• Due serbatoi d'acqua, 400 galloni totali
• Serbatoio d'acqua in alluminio sotto il salone principale
• Linee d'acqua in plastica rinforzata e rame

Avvertenza

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